{"id":87920,"date":"2025-09-04T16:58:13","date_gmt":"2025-09-04T16:58:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/87920\/"},"modified":"2025-09-04T16:58:13","modified_gmt":"2025-09-04T16:58:13","slug":"williams-presenta-diritto-di-revisione-per-la-penalita-data-a-sainz-in-olanda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/87920\/","title":{"rendered":"Williams presenta diritto di revisione per la penalit\u00e0 data a Sainz in Olanda"},"content":{"rendered":"

La Williams ha presentato alla FIA la richiesta di revisione riguardo la penalit\u00e0 comminata dai commissari di gara di Zandvoort a Carlos Sainz, in virt\u00f9 del contatto con Liam Lawson. Ricordiamo che lo spagnolo ha ricevuto 10 secondi di penalit\u00e0 proprio per il contatto con il neozelandese della Racing Bulls.<\/p>\n

I due sono entrati in contatto dopo la ripartenza del Gran Premio d’Olanda, una volta che la prima Safety Car \u00e8 tornata ai box. La Williams del madrileno e la Racing Bulls di Lawson si sono toccate in curva 1 ed entrambe hanno riportato forature che lo ha costretti a rientrare ai box, perdendo un giro.<\/p>\n

La Williams, nel corso di questo pomeriggio, ha ufficializzato la presentazione del diritto di revisione per la penalit\u00e0 ricevuta da Sainz.<\/p>\n

“Possiamo confermare di aver presentato il diritto di revisione alla FIA relativo alla penalit\u00e0 comminata a Carlos a Zandvoort. E’ importante per noi capire come poter correre in futuro, e speriamo di avere un risultato positivo”, ha fatto sapere il team di Grove.<\/p>\n

Dopo il contatto tra Sainz e Lawson, entrambi ritenevano che la colpa fosse dell’altro. Ma Sainz era visibilmente contrariato per la penalit\u00e0 ricevuta. I commissari avevano stabilito che Lawson avesse diritto di precedenza in curva e che l’asse anteriore delle ruote di Sainz non fosse sufficientemente distante da quello del pilota neozelandese.<\/p>\n

\"Carlos <\/p>\n

Carlos Sainz, Williams<\/p>\n

Foto di: Joe Portlock \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

Ora, dopo il passo fatto dalla Williams, toccher\u00e0 alla FIA verificare l’ammissibilit\u00e0 del diritto di revisione presentato dal team britannico. Williams, invece, dovr\u00e0 provare di avere nuove e sufficienti prove per avere il diritto di revisione da parte della Federazione.<\/p>\n

“S\u00ec, ho avuto la possibilit\u00e0 di andare a parlare con loro dopo la gara. Ho avuto l’opportunit\u00e0 di sedermi con loro per 15 minuti per analizzare l’incidente”, ha dichiarato Sainz.<\/p>\n

“E mi \u00e8 sembrato molto chiaro che, non appena hanno ottenuto tutte le prove e hanno esaminato gli aspetti che avrebbero dovuto considerare per prendere la decisione giusta, si sono resi conto che probabilmente la decisione presa non era stata la migliore”.<\/p>\n

“Ora stiamo cercando di vedere se riusciamo a trovare prove e elementi sufficienti per capire se \u00e8 possibile modificare l’esito della penalit\u00e0, perch\u00e9 continuo a credere fermamente che sia stata una penalit\u00e0 molto ingiusta e un errore di valutazione, cosa che pu\u00f2 succedere purch\u00e9 si abbia la possibilit\u00e0 di riesaminarla. E se c’\u00e8 stato un malinteso o una mancanza di prove o di analisi, allora c’\u00e8 ancora tempo per rianalizzarlo, riaprirlo e cambiarlo\u201d.<\/p>\n

In questo articolo<\/p>\n

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