{"id":88220,"date":"2025-09-04T20:08:12","date_gmt":"2025-09-04T20:08:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/88220\/"},"modified":"2025-09-04T20:08:12","modified_gmt":"2025-09-04T20:08:12","slug":"oliveira-sorpreso-dalla-scelta-della-yamaha-giusto-non-sta-a-me-giudicare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/88220\/","title":{"rendered":"Oliveira sorpreso dalla scelta della Yamaha: “Giusto? Non sta a me giudicare”"},"content":{"rendered":"

Miguel Oliveira<\/a> ha ammesso di essere rimasto “sorpreso” dalla decisione della Yamaha di invocare una clausola di rendimento nel suo contratto e di escluderlo dalla formazione del Prima Pramac Racing<\/a> per la stagione 2026 della MotoGP.<\/p>\n

Gioved\u00ec la Yamaha ha annunciato che Jack Miller<\/a> rimarr\u00e0 nella squadra satellite per la seconda stagione consecutiva, in coppia con Toprak Razgatlioglu, che far\u00e0 il suo debutto nella classe regina dopo aver lasciato il segno nel Mondiale Superbike.<\/p>\n

La notizia lascia un futuro incerto per Oliveira, con la Casa giapponese che si \u00e8 limitata a dichiarare di “augurargli la migliore fortuna e tanto successo per le sfide future”.<\/p>\n

Dopo l’annuncio di Razgatlioglu da parte della Yamaha a giugno, solo uno dei due assunti dalla squadra di Paolo Campinoti nel 2025 avrebbe potuto mantenere il proprio posto. Tuttavia, c’era anche il rischio che entrambi potessero essere licenziati contemporaneamente, dato che la Casa di Iwata si era inserita anche nella caccia a Diogo Moreira dalla Moto2.<\/p>\n

Alla fine, la Honda ha ingaggiato Moreira per la propria squadra satellite, lasciando che la Yamaha concludesse che Miller era la scelta migliore per l’altro posto rimasto a Pramac.<\/p>\n

Oliveira ha parlato a lungo dei mesi che hanno portato alla decisione, che ha detto essere stata una sorpresa per lui, rivelando di essersi sentito “l’anello pi\u00f9 debole” della squadra dopo che l’infortunio alla spalla subito in Argentina lo aveva costretto a saltare quattro Gran Premi.<\/p>\n

“Sapevo che c’era questa decisione in sospeso, ma \u00e8 stata una sorpresa nel senso dell’intero quadro”, ha spiegato. “Quando ho deciso di unirmi al team, il progetto prevedeva un accordo di un anno pi\u00f9 uno, con una clausola di rendimento a met\u00e0 stagione del primo anno. L’idea era di avere due piloti esperti nel secondo team Yamaha, per cercare di ottenere un feedback ed aiutare la transizione del progetto.<\/p>\n

Sono sicuro che questa decisione sia stata condizionata da due momenti chiave. Il primo \u00e8 stato l’infortunio, perch\u00e9 sono rientrato troppo tardi nella stagione, quando la decisione sul secondo pilota (Razgatlioglu) era gi\u00e0 stata presa per Pramac. Mi sentivo l’anello pi\u00f9 debole, perch\u00e9 venivo da un infortunio e ogni gara era una sorta di ‘dimostraci quanto vali'”.\u00a0<\/p>\n

“Va bene avere pressioni, ma questo tipo di pressione \u00e8 un po’ troppo forte. Non voglio dire che sia ingiusta, non sta a me giudicare, ma \u00e8 stato cos\u00ec. La decisione di prendere cos\u00ec tanto tempo ha creato pi\u00f9 ansia, forse. Non \u00e8 stato un massacro, ma c’era sempre questo argomento in sospeso e voi lo chiedevate sempre. Perci\u00f2, arrivando nel fine settimana, ci si \u00e8 trovati a dover affrontare questo problema, e in particolare lo stomaco a volte si \u00e8 attorcigliato perch\u00e9 non si sapeva nulla”.<\/p>\n

“E la decisione \u00e8 arrivata tardi. A Balaton, alla fine, il rookie che la Yamaha stava cercando di ottenere ha detto ‘no’, altrimenti sarebbe stata una formazione diversa da quella che si sta vedendo in questo momento. \u00c8 una di quelle cose su cui si pu\u00f2 non essere d’accordo, pensando che non sia la migliore, ma \u00e8 quella che \u00e8”.<\/p>\n

\"Miguel <\/p>\n

Miguel Oliveira, Pramac Racing<\/p>\n

Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

All’inizio di quest’anno, il campione in carica Jorge Martin<\/a> ha cercato di svincolarsi dal suo contratto con l’Aprilia sulla base di clausole di rendimento, dopo essere stato quasi completamente fuori gioco a causa di molteplici infortuni. Il tentativo ha scatenato un putiferio, con critiche che hanno messo in dubbio sia le sue intenzioni che la sua professionalit\u00e0, dopo che Aprilia lo aveva sostenuto per tutta la durata del suo infortunio.<\/p>\n

Oliveira si trova ora nella situazione opposta, con Pramac e Yamaha che hanno deciso di separarsi dopo che i suoi infortuni gli hanno impedito di rispettare le clausole di rendimento previste dal suo contratto. Quando gli \u00e8 stato domandato se sia giusto che non ci siano state reazioni alla decisione della Yamaha, Oliveira ha risposto: “Giusto o ingiusto, non sta a me giudicare”.\u00a0<\/p>\n

“In fin dei conti, si tratta di un lavoro fatto di passione e la passione \u00e8 tanta”, ha detto. “\u00c8 un obiettivo; \u00e8 il sogno di un bambino andare in MotoGP per guidare una moto. Avere questo privilegio \u00e8 molto grande. Ma allo stesso tempo, \u00e8 un lavoro e come ogni lavoro, hai un capo e il capo decide e prende decisioni”.\u00a0<\/p>\n

“Come ho detto prima, questa decisione \u00e8 stata una sorpresa. \u00c8 stata una sorpresa nel senso che ho parlato con tutti i membri della squadra, con il gruppo giapponese, cercando di ottenere il loro feedback sul mio operato. E sembra che a loro piacciano molto i miei commenti e il mio modo di lavorare, quindi cominci a pensare che in realt\u00e0 le cose possano andare a tuo favore, ma alla fine c’\u00e8 un ragazzo che decide e basta”.<\/p>\n

Futuro incerto<\/p>\n

Oliveira ha suggerito di essere interessato ad assumere un ruolo di collaudatore per rimanere nel paddock della MotoGP, ma \u00e8 anche intenzionato a rimanere attivo come pilota a tempo pieno.<\/p>\n

“Sulla carta, sembra che ci siano diverse porte aperte per me, e al momento non ho ancora deciso nulla, e sono davvero aperto ad ascoltare qualsiasi proposta”, ha detto. “Il mio cuore \u00e8 davvero molto legato a questo paddock e, naturalmente, la cosa disponibile in questo paddock potrebbe essere solo un ruolo di collaudatore”.\u00a0<\/p>\n

“Ma essere legato ad una fabbrica ed aiutare a costruire la moto \u00e8 qualcosa di stimolante, \u00e8 diverso, ma io voglio anche correre”. Alla domanda se la Yamaha gli abbia offerto l’opportunit\u00e0 di sostituire il ritirato Jonathan Rea nel suo team ufficiale nel Mondiale Superbike, Oliveira ha risposto solo: “Siamo in trattativa”.<\/p>\n

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