{"id":88769,"date":"2025-09-05T02:42:09","date_gmt":"2025-09-05T02:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/88769\/"},"modified":"2025-09-05T02:42:09","modified_gmt":"2025-09-05T02:42:09","slug":"gli-incentivi-del-governo-non-partono-ci-pensa-byd-con-10mila-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/88769\/","title":{"rendered":"Gli incentivi del governo non partono, ci pensa Byd con 10mila euro"},"content":{"rendered":"

La cinese Byd<\/strong> ha messo nel mirino il mercato italiano<\/strong>. Circa un mese fa \u00e8 infatti approdata a Livorno una delle pi\u00f9 grandi \u201ccar carrier\u201d al mondo, la Xi\u2019an. Ha sbarcato 2.350 vetture, segnando una prima per l\u2019azienda nel ben noto porto toscano.<\/p>\n

E ora? Spazio a una campagna pubblicitaria che promette d\u2019essere vincente. Infatti non soltanto offre una proposta interessante al pubblico ma, al tempo stesso, punge il governo Meloni<\/strong> e si pone in alternativa dello stesso, non in grado di attivare gli incentivi promessi<\/strong>.\n<\/p>\n

Offerta Byd in Italia<\/p>\n

Sui principali quotidiani italiani \u00e8 apparso un annuncio a tutta pagina. \u00c8 firmato Byd, colosso cinese dell\u2019automotive che, in termini di auto elettriche, ha sorpassato anche Tesla nelle vendite globali. Il mercato europeo \u00e8 nel mirino e l\u2019Italia ne rappresenta un ghiotto tassello.<\/p>\n

Nell\u2019annuncio si fa un chiaro e forte riferimento agli incentivi statali<\/a>, promessi, annunciati e, per ora, mancanti: \u201cPrima la confusione di regole<\/strong>, la burocrazia e le corse contro il tempo. Poi la lotteria delle prenotazioni, i molteplici processi approvativi, i fondi prima assegnati e poi revocati<\/strong>. Un vero spettacolo ma non per chi vuole davvero abbracciare una scelta di mobilit\u00e0 sostenibile\u201d.<\/p>\n

Ma cosa vuole il pubblico? Semplicit\u00e0 e affidabilit\u00e0. Ed ecco che il colosso cinese svela la soluzione: bonus fino a 10mila euro<\/strong> per chi acquista un\u2019auto Byd, rottamando la propria<\/strong> vecchia macchina (Euro 5 o precedente).<\/p>\n

La crescita del colosso cinese<\/p>\n

Si sta facendo un gran parlare di Cina in ambito politico. La scena internazionale osserva l\u2019avvicinamento alla Russia di Putin<\/a> e trema. Il nuovo ordine mondiale sembra alle porte e, intanto, i grandi marchi continuano a lavorare per trovare sempre pi\u00f9 spazio nel vecchio continente.<\/p>\n

Il comparto auto europeo stenta<\/strong> e arranca nel tentativo di operare la tanto importante transizione delle proprie motorizzazioni. Se a ci\u00f2 si aggiungono poi i costi dell\u2019energia in aumento e la battaglia dei dazi scatenata da Trump, ecco che di realt\u00e0 che possono permettersi d\u2019essere tanto spavalde non ce ne sono in giro.<\/p>\n

L\u2019azienda cinese ha pubblicato un po\u2019 di cifre e sono decisamente interessanti. In Italia, ad agosto<\/strong>, sono state registrate 876 immatricolazioni<\/strong> nel comparto \u201cpassenger car\u201d, pari a una quota dell\u20191,3%. Su base annua, invece, \u00e8 stato consolidato l\u20191,2% di quota di mercato, ovvero 1 punto percentuale in pi\u00f9 di market share rispetto a quanto evidenziato ad agosto 2024. La cifra totale? 14.014 unit\u00e0<\/strong>.<\/p>\n

Le cose si fanno pi\u00f9 interessanti scendendo nel dettaglio. Se si parla di Nev, ovvero veicoli a nuova energia, le 788 immatricolazioni di agosto valgono quota 9,8%, mentre con le 12.319 da inizio anno ci si ritrova a indicare il 10,9% del mercato. Statistiche destinate ad aumentare, considerando la grande iniziativa annunciata. Riportiamo qui altri numeri rilevanti:<\/p>\n