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<\/p>\n di
\n Leonard Berberi<\/p>\n
I dati forniti da Cirium mostrano che anche l\u2019Italia, dopo un inizio anno positivo, inizia a soffrire sul mercato transatlantico nel periodo di viaggio luglio-agosto. Cosa dicono i numeri<\/p>\n
Le prenotazioni sui voli tra l\u2019Europa e gli Stati Uniti non decollano d\u2019estate, periodo di picco, e si avviano a chiudere in terreno negativo<\/b> rispetto a un anno fa, cosa che non succedeva da diverso tempo, al netto della pandemia. E se l\u2019Italia finora \u00e8 stata tra le poche eccezioni <\/b>di un trend continentale ribassista \u2014 un po\u2019 per l\u2019approccio dell\u2019amministrazione americana, un po\u2019 per le incertezze macroeconomiche, un po\u2019 per i timori di essere fermati in dogana \u2014 nel bimestre luglio-agosto<\/b> compaiono segni meno sugli acquisti dei biglietti aerei anche nel nostro Paese. \u00c8 quanto emerge da alcune cifre fornite dalla piattaforma specializzata Cirium.<\/p>\n
Il primo semestre<\/p>\n
Nei primi sei mesi di quest\u2019anno, secondo i dati ufficiali di International trade administration, gli ingressi dei cittadini dell\u2019Europa occidentale sono in calo dell\u20191,9% rispetto allo stesso periodo del 2024. Tra questi se aumentano, di poco, i visti per affari e per studio (rispettivamente +1,1 e +2,1%), calano del 2,6% gli arrivi per turismo. Con alcuni picchi negativi, tra i visitatori, della Danimarca (-16,4%), della Germania (-11,1%) e della Francia (-9,3%). L\u2019Italia (+9,4%) va in direzione esattamente opposta.
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Le prenotazioni<\/p>\n
Per il bimestre estivo si notano segni meno importanti. Anche per l\u2019Italia. Almeno a leggere i dati parziali raccolti da Cirium sulle prenotazioni anticipate ed effettuate tra il 31 gennaio e il 30 giugno per viaggi previsti a luglio e agosto. La piattaforma specializzata precisa che i numeri provengono da svariate fonti terze (principalmente agenzie di viaggio online) e quindi non includono informazioni dirette sulle prenotazioni da parte delle compagnie. Di conseguenza servono a mostrare una tendenza.<\/p>\n
Cali a doppia cifra<\/p>\n
Cosa dicono questi valori? Che per i voli dall\u2019Europa al Nord America (Usa, Canada) le prenotazioni in media sono inferiori del 13% rispetto a un anno fa.<\/b> Tra febbraio e aprile gli europei sembrano in generale aver sospeso l\u2019acquisto di viaggi con una destinazione oltreoceano<\/b>. Cirium \u00e8 andata pi\u00f9 nel dettaglio e ha notato che sono negative pure le prenotazioni da Milano\/Roma per gli Usa con un calo del 15% dei biglietti comprati nel primo semestre sulle piattaforme web per viaggiare a luglio-agosto. Un po\u2019 meglio della Germania (Francoforte e Monaco, -19,6%), peggio della Francia (Parigi) che segna +3%, ma qui c\u2019\u00e8 anche l\u2019effetto dei francesi che tornano a muoversi dopo essere stati nel Paese a godersi i Giochi olimpici.<\/p>\n
Oltre 25 milioni di posti in vendita<\/p>\n
Tutto questo a fronte di un\u2019offerta di posti sui collegamenti diretti Europa-Nord America (Usa, Canada), nel bimestre estivo, che supera i 25 milioni di sedili, ma s\u2019\u00e8 smussato, con un incremento complessivo del 3,5% rispetto a un anno fa, secondo Cirium. Un\u2019analisi ulteriore del Corriere su questi numeri evidenzia che se l\u2019offerta dei vettori oltreoceano aumentata del 6,3%, quella degli europei di solo l\u20191,5%.<\/p>\n
Tariffe\u00a0\u00abpiatte\u00bb<\/p>\n
E le tariffe? Quelle sviscerate fino ad aprile, ultimo dato disponibile sulla piattaforma Cirium, mostrano un quadro ancora pi\u00f9 problematico. Perch\u00e9 nel quarto mese di quest\u2019anno, il biglietto medio in classe Economy \u00e8 stato di 442 dollari,<\/b> poco pi\u00f9 dei 436 euro del 2024 (al netto delle tasse aeroportuali), senza quindi aver \u00abbeneficiato\u00bb delle vacanze pasquali<\/b> che nel 2025 sono cadute ad aprile inoltrato, mentre un anno prima il picco era stato il 31 marzo. Lo stesso per i sedili di Business che hanno toccato i 1.936 euro, quattordici pi\u00f9 di aprile 2024.<\/p>\n
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