{"id":89017,"date":"2025-09-05T06:32:12","date_gmt":"2025-09-05T06:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/89017\/"},"modified":"2025-09-05T06:32:12","modified_gmt":"2025-09-05T06:32:12","slug":"verstappen-difficile-battere-leclerc-e-molto-forte-e-ben-integrato-in-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/89017\/","title":{"rendered":"Verstappen: &#8220;Difficile battere Leclerc, \u00e8 molto forte e ben integrato in Ferrari&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Max Verstappen<\/strong> si presenta al GP d\u2019Italia dopo un weekend di casa in cui ha chiuso con il secondo posto, maturato anche grazie al ritiro della McLaren di Lando Norris. Dodici mesi fa a Monza l\u2019olandese si era reso protagonista di uno dei fine settimana pi\u00f9 complicati della stagione sul fronte prestazionale, mettendo in luce i primi segni del crollo del dominio Red Bull. Oggi Verstappen<strong> \u00e8 consapevole del quadro tecnico in cui versa la sua squadra<\/strong> e, proprio come dichiarato una settimana fa a Zandvoort, anche nel media day di Monza non ha manifestato frustrazione in merito al periodo di magra del team. L\u2019olandese \u00e8 stato poi stuzzicato dai media in merito ad <strong>un suggestivo trasferimento in Ferrari in futuro<\/strong>. Un\u2019ipotesi non rigettata completamente, ma che per verificarsi necessita di specifiche condizioni secondo Verstappen.<\/p>\n<p><strong>Verstappen: \u201cpotremo vincere gare soltanto grazie ad una buona dose di fortuna\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Dopo il weekend a Monza, il Circus Iridato avr\u00e0 completato due terzi del <a href=\"https:\/\/sport.sky.it\/formula-1\/calendario-f1-2025\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">calendario 2025<\/a>. Una stagione dominata dal color papaya, in cui Max Verstappen ha avuto il ruolo di attore protagonista in molte meno occasioni rispetto a quanto eravamo abituati fino allo scorso anno. Nella domenica di Zandvoort, il pilota della Red Bull ha chiuso al secondo posto, grazie al ritiro di Norris per affidabilit\u00e0. \u201cEravamo abbastanza lontani dalle prime due posizioni.<strong> Siamo stati fortunati con un ritiro<\/strong>, per\u00f2 \u00e8 stata una gara un po\u2019 in solitaria, perch\u00e9 s\u00ec avevo delle macchine alle mie spalle, ma <strong>i due davanti erano davvero molto lontani,\u201d<\/strong> ha commentato l\u2019olandese in merito ai valori campo dell\u2019ultimo GP. In un finale di stagione in cui le vittorie di tappa saranno forse l\u2019unico risultato a cui Verstappen, \u00e8 importante focalizzarsi sul futuro e quello che sar\u00e0 fra pochi mesi, quando debutter\u00e0 il nuovo ciclo regolamentare. <strong>\u201cPenso che per noi sia importante imparare il pi\u00f9 possibile dalla macchina<\/strong>. Anche per il prossimo anno, ci sono ancora alcune cose che si possono portare avanti. Quindi siamo in quel processo di comprensione della macchina, lavorando al tempo stesso per essere pi\u00f9 competitivi. Ovviamente, <strong>guardando i distacchi che rifila la McLaren in questo momento, avremmo bisogno di una buona dose di fortuna per vincere ancora gare quest\u2019anno<\/strong>. Ma \u00e8 cos\u00ec, penso che tutti noi avversari siamo in una posizione simile in questo senso.\u201d<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-66427\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MAX1-1024x640.webp.webp\" alt=\"Verstappen Piastri\" width=\"1024\" height=\"640\"  \/><\/p>\n<p><strong>Sul futuro della F1: \u201cse si riuscisse ad avere vetture simili a quelle del 2010 sarebbe un bene le corse\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Guardando al futuro del Circus, fra la tappa di Monza e quella di Baku ci sar\u00e0 un incontro fra i vertici della Federazione e delle squadre, dove si discuteranno temi relativi alla F1 che verr\u00e0. Legandosi a questo tema, il pilota della Red Bull ha parlato di quella che per lui sarebbe <strong>la vettura ideale da guidare<\/strong>. \u201cPenso che al momento i motori siano super efficienti, ma sono anche abbastanza grandi e pesanti e questo rende la macchina pi\u00f9 lunga,\u201d ha affermato Verstappen alla stampa. \u201cC\u2019\u00e8 bisogno di pi\u00f9 raffreddamento, quindi la vettura diventa abbastanza grande. <strong>Penso che se si riuscisse ad ottenere un tipo di monoposto simile a quello del 2010 o anche prima sarebbe bello per le corse<\/strong>. Ma ovviamente non sono io a decidere, c\u2019\u00e8 sempre molta politica coinvolta.\u201d<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-66425\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/MAX3-1024x683.webp.webp\" alt=\"Verstappen Hamilton\" width=\"1024\" height=\"683\"  \/><\/p>\n<p><strong>Suggestione Verstappen-Ferrari? \u201cnella vita non si sa mai, ma in Ferrari si va per vincere\u201d<\/strong><\/p>\n<p>Dopo un\u2019estate in cui il suo sedile in Red Bull \u00e8 stato non proprio una certezza per il futuro, con le voci dell\u2019interessamento da parte di Toto Wolff, la stampa ha chiesto all\u2019olandese se ci siano invece delle <strong>possibilit\u00e0 di vederlo un giorno vestito di rosso<\/strong>. \u201cAl momento loro hanno due piloti sotto contratto per il prossimo anno, <strong>ma nella vita ci sono molte possibilit\u00e0 per qualsiasi tipo di decisione,\u201d<\/strong> ha dichiarato Verstappen nel gioved\u00ec brianzolo. \u201cNon so nemmeno fino a quando guider\u00f2 in F1, quindi ci sono molte cose incerte.\u201d In merito a questa suggestione, il quattro volte campione del mondo ha messo in luce anche le incognite legate ad un cambio di casacca, <strong>prendendo come esempio proprio <a href=\"https:\/\/autoracer.it\/hamilton-penalita-zandvoort-scioccato-scia-leclerc\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">le difficolt\u00e0 che sta affrontando Lewis Hamilton<\/a><\/strong>. \u201cNon so come operasse in Mercedes o come si senta ora, ma so che \u00e8 entrato in un team che ha gi\u00e0 un pilota molto forte come Charles e non \u00e8 mai facile arrivare e battere un compagno di squadra che \u00e8 cos\u00ec ben integrato. In ogni caso Ferrari \u00e8 un marchio incredibile e <strong>ogni pilota si immagina di guidare per la Ferrari, ma l\u2019errore sta anche l\u00ec<\/strong>. Non si tratta solo di guidare per la Ferrari, ma se ci vai \u00e8 perch\u00e9 vuoi vincere. <strong>Se mai dovessi andarci, non ci andrei solo per guidare la Ferrari, ma perch\u00e9 vedo un\u2019opportunit\u00e0 di vincere.\u201d <\/strong>E proseguendo sul tema, ha aggiunto: \u201ccredo che non ci si debba lasciar guidare solo dalle emozioni e dalla passione per un brand. Bisogna andarci perch\u00e9 senti che \u00e8 il posto giusto in cui andare. <strong>E chi sa se \u00e8 il posto giusto? Vedremo\u2026 L\u2019anno prossimo i nuovi regolamenti potrebbero rivoluzionare l\u2019intera griglia\u2026\u201d<\/strong><\/p>\n<p>RIPRODUZIONE VIETATA. I trasgressori saranno perseguibili a norma di legge<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Max Verstappen si presenta al GP d\u2019Italia dopo un weekend di casa in cui ha chiuso con il&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":89018,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-89017","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}