{"id":89143,"date":"2025-09-05T08:06:10","date_gmt":"2025-09-05T08:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/89143\/"},"modified":"2025-09-05T08:06:10","modified_gmt":"2025-09-05T08:06:10","slug":"porsche-ricarica-come-uno-smartphone-la-cayenne-elettrica-apre-lera-wireless","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/89143\/","title":{"rendered":"Porsche ricarica come uno smartphone, la Cayenne elettrica apre l\u2019era wireless"},"content":{"rendered":"

Se oggi ricaricare un telefono \u00e8 diventato un gesto naturale \u2013 lo si appoggia su un piano e l\u2019energia passa da sola \u2013 presto la stessa comodit\u00e0 arriver\u00e0 anche alle auto. Porsche<\/strong> sar\u00e0 la prima a introdurre sul mercato un sistema di ricarica wireless da 11 kW con One Box, una soluzione che elimina la necessit\u00e0 di wallbox o centraline aggiuntive, riservando questo privilegio alla nuova generazione elettrica della Cayenne<\/strong>, attesa entro la fine del 2025, ordinabile gi\u00e0 con la dotazione, mentre dal 2026 la piastra a pavimento sar\u00e0 acquistabile sia nei Centri Porsche sia online attraverso il Porsche Shop.\n<\/p>\n

Come funziona la ricarica a induzione<\/p>\n

Il principio \u00e8 lo stesso dei caricabatterie per smartphone: una bobina trasmittente<\/strong> nella piastra a terra genera un campo magnetico, trasformato in energia da una bobina ricevente posizionata sotto la vettura, nel caso della Cayenne collocata tra le ruote anteriori e protetta da pietrisco e intemperie. Quando si parcheggia sopra la piastra, il sistema riconosce la posizione, la macchina si abbassa automaticamente<\/strong> e il \u201crifornimento\u201d parte senza che il conducente debba fare nulla, mentre l\u2019app My Porsche consente di monitorare lo stato della carica, autorizzare pi\u00f9 veicoli e usufruire di funzioni quali il precondizionamento o la programmazione. Il trasferimento di energia \u00e8 efficiente fino al 90%, lo stesso livello della ricarica in AC via cavo, e con una potenza massima di 11 kW ricaricare<\/a> una Cayenne elettrica di notte diventa un\u2019operazione semplice quanto appoggiare il telefono sul comodino.<\/p>\n

Installazione semplice, anche all\u2019aperto<\/p>\n

La piastra a pavimento \u2013 117 x 78 x 6 cm per circa 50 chili \u2013 pu\u00f2 essere installata in garage, in posti auto coperti o all\u2019aperto, con collegamento diretto alla rete elettrica, ed \u00e8 certificata CE e UL, resistente a pioggia e neve e persino al passaggio di mezzi pesanti. Al fine di garantire sicurezza, viene integrato un sensore di movimento<\/strong> e un sistema di rilevamento di corpi estranei: se un animale o un oggetto metallico si trova tra piastra e vettura, il processo si interrompe immediatamente. Inoltre, grazie ai moduli LTE e WLAN integrati, il sistema pu\u00f2 ricevere aggiornamenti software<\/strong> da remoto e assistenza continua, e il Porsche Installation Service offre tecnici dedicati per montaggio e attivazione.<\/p>\n

Perch\u00e9 \u00e8 una rivoluzione<\/p>\n

Uno studio interno Porsche rivela che circa il 75% delle ricariche delle sue BEV avviene in ambito domestico, perci\u00f2 la modalit\u00e0 wireless \u00e8 un passo concreto verso la diffusione del full electric; in pi\u00f9, la nuova Cayenne<\/a> potr\u00e0 sfruttare ricariche ultraveloci in corrente continua fino a 400 kW, paragonabili a quelle di Taycan e Macan<\/a> elettrica, offrendo cos\u00ec il wireless a casa per la vita quotidiana e la DC nelle Porsche Charging Lounge per i lunghi viaggi.<\/p>\n

Il colosso tedesco presenter\u00e0 la tecnologia all\u2019IAA Mobility di Monaco sotto forma di un prototipo Cayenne con verniciatura fluorescente, una carrozzeria che si accende letteralmente al passaggio della corrente tramite oltre 25 strati di materiali elettroluminescenti e pigmenti colorati, creando un effetto ottico spettacolare, con tonalit\u00e0 dal blu al viola che conferiscono al SUV una superficie viva e dinamica, un messaggio diretto su come l\u2019elettrico Porsche sappia distinguersi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Se oggi ricaricare un telefono \u00e8 diventato un gesto naturale \u2013 lo si appoggia su un piano e…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":89144,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,181,177,1537,90,89,6243],"class_list":{"0":"post-89143","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-business","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-porsche"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}