MARIO ISOLA \u2013 DIRETTORE MOTORSPORT DI PIRELLI<\/p>\n
\u201cPrima di tutto permettetemi, da italiano, di fare i complimenti a Kimi per questa bellissima pole position: \u00e8 la prima volta che, da quando Pirelli \u00e8 tornata in Formula 1 nel 2011, c\u2019\u00e8 un nostro connazionale al primo posto in una sessione di qualifica.<\/p>\n
Per quanto riguarda il comportamento delle gomme, la Medium e la Soft si sono comportate secondo le aspettative mentre la scelta della stragrande maggioranza delle squadre di conservare due set di Hard \u00e8 una chiara indicazione di quanto sar\u00e0 cruciale questa mescola per la gara. Cos\u00ec come accaduto a Gedda, poter disporre di due Hard mette anche al riparo da eventuali neutralizzazioni, potendo contare su entrambi i set.<\/p>\n
Le condizioni della pista si sono progressivamente e significativamente velocizzate non soltanto da una sessione all\u2019altra ma anche durante ogni sessione, a conferma di quanto l\u2019asfalto si stia gommando man mano che le vetture girano. Riteniamo che questo fenomeno continuer\u00e0 anche domani.<\/p>\n
Nelle libere ovviamente non abbiamo potuto vedere dei veri e propri long run in funzione della gara di domenica ma soltanto delle brevi simulazioni magari pi\u00f9 utili a valutare l\u2019assetto delle monoposto in configurazione Sprint. Da quando \u00e8 possibile intervenire sulle vetture dopo la Sprint, la gara \u201ccorta\u201d ha assunto sempre pi\u00f9 il ruolo di simulazione perfetta per il Gran Premio vero e proprio e cos\u00ec sar\u00e0 anche domani\u201d.<\/p>\n
‘;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"MARIO ISOLA \u2013 DIRETTORE MOTORSPORT DI PIRELLI \u201cPrima di tutto permettetemi, da italiano, di fare i complimenti a…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":8930,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[11815,8025,1770,683,1771,1537,90,89,7,8027,245,244],"class_list":{"0":"post-8929","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-2025-miami-grand-prix","9":"tag-2025-season","10":"tag-f1","11":"tag-formula-1","12":"tag-formula1","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-news","17":"tag-pirelli","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8929"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8929\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}