{"id":90167,"date":"2025-09-05T18:44:15","date_gmt":"2025-09-05T18:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/90167\/"},"modified":"2025-09-05T18:44:15","modified_gmt":"2025-09-05T18:44:15","slug":"mathieu-van-der-poel-e-il-primo-a-portare-lairbreaker-2-0-in-coppa-del-mondo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/90167\/","title":{"rendered":"MATHIEU VAN DER POEL \u00c8 IL PRIMO A PORTARE L\u2019AIRBREAKER 2.0 IN COPPA DEL MONDO"},"content":{"rendered":"<p><strong>Mathieu Van der Poel<\/strong> ha stupito per due ragioni nella tappa di <strong>Coppa del Mondo di Les Gets<\/strong>. Da una parte in pochi si aspettavano, dopo le brutte figure precedenti, una rimonta cos\u00ec ampia e ben gestita che lo ha portato, senza strafare, dalla 50\u00aa posizione in griglia fino al 6\u00ba posto. Dall&#8217;altra \u00e8 stato il primo in Coppa del Mondo ad utilizzare il nuovo casco <strong>Airbreaker 2.0<\/strong>, quello che Abus ha presentato a inizio luglio e che finora si era visto solo al Tour de France.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"mvdp casco\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/casco-lazer-mvdp (1).jpg\" alt=\"mvdp casco\"\/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>CANYON O ABUS?<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Come molti di voi avranno notato da tempo il team Alpecin Deceuninck utilizza caschi marchiati Canyon, ma che chiaramente sono gli Abus. <strong>Van Der Poel \u00e8 famoso per non voler cambiare casco<\/strong>, infatti da anni utilizza il &#8220;vecchio&#8221; Gamechanger, quello pi\u00f9 aerodinamico, modello che ha mantenuto anche dopo l&#8217;uscita del nuovo Gamechanger 2.0. Tutti usano il nuovo modello, ma lui no, continua a usare il vecchio.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"mvdp casco\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/casco-lazer-mvdp (4).jpg\" alt=\"mvdp casco\"\/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Proprio per questa sua affezione abbiamo notato il fatto che a Les Gets l&#8217;olandese \u00e8 sceso in pista indossando il nuovo modello di Abus Airbreaker 2.0, <strong>l&#8217;evoluzione del casco leggero e aerato di Abus lanciata ad inizio luglio e che finora nessuno aveva indossato in Coppa del Mondo MTB, ma era stato usato solo al Tour de France<\/strong>. Neanche Puck Pieterse, atleta di punta del Alpecin Deceuninck femminile, lo aveva ancora utilizzato.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" title=\"mvdp casco\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/casco-lazer-mvdp (2).jpg\" alt=\"mvdp casco\"\/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>CARATTERISTICHE AIRBREAKER 2.0<\/p>\n<p dir=\"ltr\">L&#8217;AirBreaker 2.0 \u00e8 un&#8217;evoluzione del casco iconico di Abus: l&#8217;aspetto rimane familiare, ma sotto la calotta c&#8217;\u00e8 parecchia innovazione. Realizzato interamente in Italia, l&#8217;AirBreaker 2.0 \u00e8 pi\u00f9 leggero (221 grammi per la taglia M),<strong> pi\u00f9 aerodinamico, pi\u00f9 fresco grazie a un sistema di ventilazione riprogettato<\/strong>, e soprattutto pi\u00f9 tecnico: merito della nuova AeroBlade in carbonio iniettato, che combina rigidit\u00e0 e leggerezza migliorando allo stesso tempo la sicurezza.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025_pianetamtb_abus_airbreaker216.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\"\/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Le <strong>prese d&#8217;aria frontali (Eyebrow Vents)<\/strong>, sono state riposizionate per far entrare pi\u00f9 aria proprio sulla fronte &#8211; un dettaglio che diventa subito percepibile nelle salite a bassa velocit\u00e0, quando la testa \u00e8 pi\u00f9 esposta al calore. L&#8217;aria non si limita a entrare e uscire: grazie al sistema Forced Air Cooling, i canali interni guidano il flusso in maniera studiata, mantenendo freschezza anche quando si affrontano pendenze lente o giornate molto calde.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025_pianetamtb_abus_airbreaker211.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\"\/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\">L&#8217;elemento pi\u00f9 distintivo del <strong>nuovo AirBreaker 2.0 \u00e8 la AeroBlade<\/strong>, una struttura interna realizzata in carbonio iniettato che svolge un doppio ruolo: da un lato migliora la stabilit\u00e0 strutturale del casco, dall&#8217;altro contribuisce a ottimizzare il comportamento aerodinamico. Questa soluzione, che rappresenta una prima assoluta per ABUS, consente di mantenere ampie aperture di ventilazione senza compromettere la resistenza agli impatti.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/2025_pianetamtb_abus_airbreaker29.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"675\"\/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Il nuovo Abus Airbreaker 2.0 ha un sistema di tenuta degli occhiali nella parte frontale, due inserti in silicone antiscivolo, chiamati Eyewear Port, non solo tengono fermi gli occhiali mentre si pedala, ma evitano anche che cadano a causa delle buche.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/airbreaker_spina.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"959\"\/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Il <strong>casco \u00e8 disponibile in due versioni &#8211; Standard e ACE<\/strong> &#8211; entrambe con vestibilit\u00e0 evoluta e dettagli studiati per il ciclismo moderno, come il sistema MIPS Air Node, la fibbia magnetica Fidlock, le imbottiture flottanti e le cinghie aerodinamiche.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">\u00a0<\/p>\n<p dir=\"ltr\"><img decoding=\"async\" title=\"mvdp casco\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/casco-lazer-mvdp (3).jpg\" alt=\"mvdp casco\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Mathieu Van der Poel ha stupito per due ragioni nella tappa di Coppa del Mondo di Les Gets.&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":90168,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1456],"tags":[65179,25624,65184,65180,1824,65181,1825,65183,1537,90,89,2359,65182,245,244,65178],"class_list":{"0":"post-90167","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-abus-airbreaker-2-0","9":"tag-alpecin-deceuninck","10":"tag-caschi-ciclismo-mtb","11":"tag-casco-abus","12":"tag-ciclismo","13":"tag-coppa-del-mondo-mtb-2025","14":"tag-cycling","15":"tag-gamechanger-abus","16":"tag-it","17":"tag-italia","18":"tag-italy","19":"tag-mathieu-van-der-poel","20":"tag-mvdp-casco","21":"tag-sport","22":"tag-sports","23":"tag-van-der-poel-les-gets"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90167"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90167\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}