{"id":9030,"date":"2025-07-26T04:22:09","date_gmt":"2025-07-26T04:22:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/9030\/"},"modified":"2025-07-26T04:22:09","modified_gmt":"2025-07-26T04:22:09","slug":"alfa-romeo-fiat-e-lancia-come-cambiera-il-design-delle-future-auto-con-gilles-vidal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/9030\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo, FIAT e Lancia: come cambier\u00e0 il design delle future auto con Gilles Vidal"},"content":{"rendered":"<p>Come vi abbiamo scritto in un nostro precedente articolo, Stellantis ha annunciato un importante cambiamento nella sua organizzazione: <strong><a href=\"https:\/\/www.clubalfa.it\/550113-gilles-vidal-e-il-nuovo-responsabile-del-design-per-i-marchi-europei-di-stellantis\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Gilles Vidal<\/a><\/strong> \u00e8 stato nominato nuovo responsabile del design per i marchi europei del Gruppo. Assumer\u00e0 ufficialmente l\u2019incarico dal 1\u00b0 ottobre 2025, subentrando a Jean-Pierre Plou\u00e9, che lascer\u00e0 l\u2019azienda. Questa nomina si inserisce in un contesto di riorganizzazione interna guidata dal nuovo CEO <strong>Filosa<\/strong>, con l\u2019obiettivo di affrontare le prossime sfide del settore automobilistico. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gilles-Vidal-e-legend.jpeg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Gilles-Vidal-e-legend.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-550203\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Vidal avr\u00e0 il compito di definire la visione stilistica dei marchi europei del Gruppo, spaziando dalle utilitarie ai veicoli commerciali.  Ovviamente questo significa che anche le future auto che verranno lanciate nei prossimi anni da <strong>Alfa Romeo, Fiat e Lancia <\/strong>risentiranno in parte di questo importante cambiamento. <\/p>\n<p>Ci si chiede come la nomina di Gilles Vidal a nuovo Head of design possa influire sui futuri modelli di Alfa Romeo, Fiat e Lancia<\/p>\n<p>Ovviamente non ci riferiamo a quelle che sono in uscita a breve e il cui design \u00e8 ormai stabilito ma alle auto che Alfa Romeo, Fiat e Lancia faranno arrivare sul mercato in futuro. Come \u00e8 stato specificato nello stesso comunicato la nomina servir\u00e0 a rafforzare ulteriormente l\u2019identit\u00e0 dei singoli marchi. Uno dei problemi maggiormente riscontrati in Stellantis \u00e8 proprio quello di differenziare maggiormente le vetture dei suoi marchi in maniera da evitare dannosi doppioni e concorrenza interna. Questo ovviamente fermo restando che sotto alla carrozzeria molte auto condividono la stessa piattaforma, gli stessi motori e anche la stessa tecnologia.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Nuova-Lancia-Pura-HPE-Crossover.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"895\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Nuova-Lancia-Pura-HPE-Crossover.jpg\" alt=\"Nuova Lancia Pu+ra HPE Crossover\" class=\"wp-image-549924\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Ricordiamo che ad esempio Alfa Romeo nei prossimi anni lancer\u00e0 l\u2019erede o sostituta di Tonale, le nuove Giulia e Stelvio, un <strong>E-CUV <\/strong>e forse anche un modello tra Junior e Tonale che potrebbe riprendere il nome di <strong>Alfetta o Giulietta<\/strong>. Fiat arricchir\u00e0 la famiglia Panda con numerosi nuovi modelli e Lancia dopo la nuova ammiraglia Gamma sorprender\u00e0 tutti con la <a href=\"https:\/\/www.clubalfa.it\/547749-nuova-lancia-delta-hf-integrale-per-i-francesi-sara-cosi\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><strong>nuova Delta nel 2029<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Dunque si tratter\u00e0 di un\u2019impresa davvero difficile anche se Gilles Vidal \u00e8 stato scelto proprio per la sua grande esperienza e per l\u2019ottimo lavoro fin qui svolto nel corso della sua lunga carriera che lo ha visto ottenere importanti risultati con il lancio di modelli passati alla storia recente dell\u2019automobilismo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/03a9063ea3750c6bb60a97c7fe581a69.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"700\" height=\"467\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/03a9063ea3750c6bb60a97c7fe581a69.jpg\" alt=\"Alfa Romeo Headquarter\" class=\"wp-image-347688\" style=\"aspect-ratio:1.4989293361884368;width:693px;height:auto\"  \/><\/a><\/p>\n<p>Sicuramente i suoi suggerimenti saranno preziosi per migliorare il design delle future Alfa Romeo, Fiat e Lancia che ovviamente nei prossimi anni lanceranno sul mercato molte novit\u00e0 e dal cui successo commerciale dipende gran parte delle loro fortune. Vedremo dunque in concreto che novit\u00e0 ci saranno in futuro da questo punto di vista. <\/p>\n<p>Le auto disegnate nel corso degli anni sono: <\/p>\n<ul>\n<li>Peugeots BB1\u00a0(2009)<\/li>\n<li>Peugeots SR1\u00a0(2010)<\/li>\n<li>Peugeot 208 (2012)<\/li>\n<li>Peugeot 308 (2013)<\/li>\n<li>Peugeot 2008 (2013)<\/li>\n<li>Peugeot 508 (2018)<\/li>\n<li>Peugeot e-Legend\u00a0(2018)<\/li>\n<li>Renault 5 Prototype\u00a0(2021)<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Come vi abbiamo scritto in un nostro precedente articolo, Stellantis ha annunciato un importante cambiamento nella sua organizzazione:&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9031,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,177,1537,90,89,11920],"class_list":{"0":"post-9030","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-business","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-nuovi-modelli-alfa-romeo"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9030"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9030\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}