La nuova gamma delle piccole sportive Aprilia 125 si arricchisce con l\u2019arrivo della nuova Aprilia RS 125 GP Replica, omaggio alla raffinata Aprilia RS-GP25, il prototipo impegnato nel Mondiale MotoGP con il campione del Mondo, Jorge Martin e con Marco Bezzecchi. Aprilia RS 125 GP Replica adotta infatti la stessa grintosa livrea delle MotoGP ufficiali, dominata dal nero, con grafiche rosse e viola, inclusi i loghi degli sponsor del team Aprilia Racing. Una adrenalinica “Race Replica”, con una estetica fedelmente riprodotta in ogni particolare, che si distingue anche per il ricco allestimento di serie, che include il cambio elettronico QuickShift, per cambi marcia rapidi e precisi, e il coprisellino monoposto, per un\u2019estetica ancora pi\u00f9 sportiva. <\/p>\n
Un look grintoso, che richiama immediatamente la pista e la competizione, sottolineato anche dalla grintosa verniciatura nero opaco del forcellone e del telaio, realizzato in travi pressofuse di alluminio con nervature incrociate di rinforzo, frutto della enorme competenza di Aprilia. Anche Aprilia RS 125 GP Replica beneficia ovviamente delle importanti migliorie tecniche introdotte su RS 125 per il 2025. <\/p>\n
Il motore monocilindrico con distribuzione a quattro valvole e raffreddamento a liquido, \u00e8 stato rivisto nella messa a punto e vanta le stesse prestazioni da prima della classe della precedente unit\u00e0, nonostante sia conforme alla pi\u00f9 stringente normativa Euro 5+. Di serie anche il traction control (escludibile), e l\u2019evoluto ABS a due canali sviluppato in collaborazione con Bosch e dotato di sistema antiribaltamento in caso di frenata di emergenza. Aprilia RS 125 GP Replica \u00e8 disponibile presso la rete Aprilia al prezzo di 5.899 euro (IVA inclusa, f.c.).<\/p>\n
Il design di Aprilia RS 125 si ispira alle linee aggressive della sorella maggiore RS 660, icona di una nuova forma di sportivit\u00e0 su due ruote, con un look curato nei minimi dettagli. Stabilit\u00e0 e maneggevolezza sono garantite dal sofisticato telaio in alluminio, studiato per elevare le prestazioni a un livello superiore. Il triplo faro full LED enfatizza ancora di pi\u00f9 l\u2019anima sportiva di questo concentrato di adrenalina e grinta, realizzato rigorosamente in Italia. Perfetta per chi vuole distinguersi ogni giorno.<\/p>\n
Aprilia RS 125 \u00e8 spinta da un performante monocilindrico con distribuzione a quattro valvole e raffreddato a liquido rispetta tutti gli standard dell\u2019omologazione Euro 5+, offrendo prestazioni esaltanti nel pieno rispetto dell\u2019ambiente. Aprilia RS 125 trasforma sicurezza e controllo assoluti in \u201ccool factor\u201d, grazie al traction control (escludibile) e all\u2019impianto frenante con pinza radiale all\u2019anteriore, che lavora in sinergia con l\u2019ABS a due canali con sistema antiribaltamento, per prestazioni e feeling \u201cbest in class\u201d.<\/p>\n
Grazie alla strumentazione LCD, tieni sempre sotto controllo le informazioni di viaggio, per un\u2019esperienza in sella ancora pi\u00f9 efficace e moderna. Insomma una \u2019piccola\u2019 che fare bene, molto bene, la \u2019grande\u2019. Con lo stile sportivo e dinamico di Aprilia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La nuova gamma delle piccole sportive Aprilia 125 si arricchisce con l\u2019arrivo della nuova Aprilia RS 125 GP…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":9047,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1455],"tags":[3437,9067,1537,90,89,1783,1785,1784,11927,245,244],"class_list":["post-9046","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-moto","tag-aprilia","tag-emozione","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-moto","tag-motogp","tag-motorcycle","tag-rs","tag-sport","tag-sports"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9046","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9046\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9047"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}