{"id":9121,"date":"2025-07-26T05:44:11","date_gmt":"2025-07-26T05:44:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/9121\/"},"modified":"2025-07-26T05:44:11","modified_gmt":"2025-07-26T05:44:11","slug":"ecco-chi-disegnera-le-nuove-fiat-lancia-e-alfa-romeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/9121\/","title":{"rendered":"Ecco chi disegner\u00e0 le nuove Fiat, Lancia e Alfa Romeo"},"content":{"rendered":"<p>L&#8217;autunno sar\u00e0 <strong>carico di novit\u00e0<\/strong>. I vertici di molte case automobilistiche stanno cambiando. In Renault Duncan Minto ha preso il posto di Luca de Meo come CEO. Nissan \u00e8 ora guidato da Ivan Espinosa e in Stellantis Antonio\u202fFilosa ha assunto ufficialmente la carica il 23 giugno 2025. Ora, in quest&#8217;ultimo gruppo, c&#8217;\u00e8 un altro cambio di passo importante: dal primo ottobre <strong>Gilles Vidal<\/strong> sar\u00e0 il nuovo Head of Design per i marchi europei, subentrando a Jean\u2011Pierre Plou\u00e9.<\/p>\n<p>Vidal sar\u00e0 responsabile dell\u2019identit\u00e0 stilistica di auto di ogni genere, dalle city car ai SUV, passando per le compatte e i veicoli commerciali leggeri; come se non bastasse, sar\u00e0 lui a dettare l&#8217;identit\u00e0 stilistica di ben 14 brand, tutti diversi tra loro.<\/p>\n<p>Tanto per cominciare <strong>Abarth<\/strong>, il marchio sportivo italiano, ora 100% elettrico, nato su base Fiat 500. E poi in ordine alfabetico:<strong> Alfa Romeo<\/strong>, simbolo del made in Italy, con modelli iconici come Giulia e Stelvio; <strong>Citroen<\/strong>, brand pop francese, oggi attivo anche con veicoli elettrici compatti; <strong>DS<\/strong>, il marchio premium nato da Citroen stessa; <strong>Fiat<\/strong>, il nostro storico brand generalista; <strong>Lancia<\/strong>, un altro marchio fortemente lagato all&#8217;Italia, iconico e in pieno rilancio; <strong>Opel<\/strong>, tedesco, ex General Motors; <strong>Peugeot<\/strong>, un nome di &#8220;famiglia&#8221; in Francia, uno dei pilastri del gruppo, e poi <strong>Vauxhall<\/strong>, la gemella britannica di Opel rivolta al mercato britannico.<\/p>\n<p>Le auto firmate da Gilles Vidal<\/p>\n<p>Gilles Vidal vanta una carriera di oltre trent\u2019anni nel design automobilistico, di cui venticinque trascorsi tra Citroen e Peugeot, prima di trascorrere cinque anni in Renault.\u00a0\u00c8 noto per avere unito innovazione e patrimonio stilistico e i suoi progetti sono stati riconosciuti con numerosi premi, tra cui cinque edizioni dello European Car of the Year tra il 2015 e il 2019.<\/p>\n<p>Tra i progetti che ha guidato e che hanno segnato la storia recente del design francese ricordiamo:<\/p>\n<ul>\n<li>il <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/news\/392203\/peugeot-sr1-concept-storia\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22392203%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22peugeot-sr1-concept-storia%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">concept SR1 (2010)<\/a>, coup\u00e9\/roadster ibrido che ha fatto da apripista al nuovo linguaggio stilistico Peugeot, anticipando linee visivamente pulite e interni che sarebbero ritornati sulla 208 e i\u2011Cockpit;<\/li>\n<li>il prototipo sportivo <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/news\/382501\/peugeot-onyx-2012-storia\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22382501%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22peugeot-onyx-2012-storia%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Peugeot Onyx (2012)<\/a>, coup\u00e9 V8 ibrido con carrozzeria in rame e fibra di carbonio;<\/li>\n<li>il concept e\u2011Legend (2018), coup\u00e9 100% elettrica e autonoma, con riferimenti alla storica 504 Coup\u00e9 e innovazioni digitali e hi\u2011tech (display da 49\u201d e guida by\u2011wire).<\/li>\n<\/ul>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"&lt;p&gt;Peugeot SR1&lt;\/p&gt;\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/16x9-tr.png\" alt=\"&lt;p&gt;Peugeot Onyx&lt;\/p&gt;\" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Alcuni modelli di successo prodotti in serie sono stati: <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/peugeot\/208-5-porte\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Peugeot 208<\/a>,<a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/peugeot\/308\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> 308<\/a> e <a href=\"https:\/\/it.motor1.com\/peugeot\/3008\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">3008<\/a>, tutti vincitori del premio European Car of the Year (208 nel 2020, 308 nel 2014, 3008 nel 2017).<\/p>\n<p>Cosa significa per Stellantis<\/p>\n<p>La nomina di Gilles Vidal segna un momento strategico per Stellantis, che in un contesto sempre pi\u00f9 competitivo vuole mantenersi in testa tra i principali gruppi mondiali.<\/p>\n<p><strong>Jean\u2011Philippe Imparato<\/strong>, COO per l\u2019area Enlarged Europe, ha sottolineato l\u2019importanza della vision europea di Vidal e la sua capacit\u00e0 di dare futuro ai marchi. Ralph Gilles, Chief Design Officer di Stellantis, ha espresso fiducia nella continuit\u00e0 tra il lavoro di Plou\u00e9 e il rilancio che Vidal potr\u00e0 realizzare.<\/p>\n<p>Vidal ha dichiarato:<\/p>\n<blockquote class=\"short_quote\">\n<p>&#8220;Sono entusiasta di tornare alle origini entrando nuovamente in Stellantis. Tecnologia e design devono evolversi insieme per trasformare l\u2019esperienza del cliente. Non vedo l\u2019ora di affrontare le sfide che ci attendono&#8221;.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L&#8217;autunno sar\u00e0 carico di novit\u00e0. I vertici di molte case automobilistiche stanno cambiando. 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