{"id":92591,"date":"2025-09-06T22:18:17","date_gmt":"2025-09-06T22:18:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/92591\/"},"modified":"2025-09-06T22:18:17","modified_gmt":"2025-09-06T22:18:17","slug":"nel-2026-correra-con-la-honda-ufficiale-in-sbk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/92591\/","title":{"rendered":"nel 2026 correr\u00e0 con la Honda ufficiale in SBK"},"content":{"rendered":"

La direzione sportiva della Honda ha deciso di trasferire il pilota thailandese Somkiat Chantra<\/a> al team ufficiale del Mondiale SBK, dove garegger\u00e0 la prossima stagione dopo un difficile anno di debutto in MotoGP con il team satellite di HRC, la Idemitsu LCR-Honda.<\/p>\n

Dopo il ritiro di Takaaki Nakagami<\/a> e l’uscita dall’orbita Honda del pilota giapponese Ai Ogura<\/a>, che si \u00e8 unito all’Aprilia ed al Trackhouse Racing per il suo sbarco in MotoGP, HRC ha dovuto ricorrere al pilota thailandese Chantra per riempire la quota asiatica sul lato LCR del box sponsorizzato da Idemistu, la compagnia petrolifera giapponese che finanzia l’arrivo nel campionato di piloti provenienti dall’Asia.<\/p>\n

La formula, che per sette anni ha permesso a Nakagami di gareggiare in MotoGP, non ha funzionato con Chantra, poich\u00e9 la mancanza di esperienza, il difficile adattamento alla categoria e gli infortuni gli hanno impedito di soddisfare le aspettative minime.<\/p>\n

Per Honda, come riportato da Motorsport.com, non poter utilizzare i dati di uno dei suoi quattro piloti per sviluppare il proprio prototipo \u00e8 una perdita pi\u00f9 significativa di quella finanziaria dovuta alla mancata sponsorizzazione di Idemitsu. Mentre la struttura del team LCR<\/a> per la prossima stagione viene riformulata per accogliere il giovane brasiliano Diogo Moreira su quella moto, Honda ha gi\u00e0 iniziato a muoversi con il suo team nel Mondiale SBK.<\/p>\n

\"Jake <\/p>\n

Jake Dixon, Team ELF Marc VDS Racing<\/p>\n

Foto di: Alexander Trienitz<\/p>\n

Il primo passo \u00e8 stato quello di chiudere un accordo con il pilota britannico Jake Dixon, attualmente in forza al team Marc VDS Moto2, che lascer\u00e0 la classe intermedia del campionato e, in assenza di offerte dalla MotoGP, ha scelto di emigrare nel paddock delle moto derivate dalla serie.<\/p>\n

Il britannico completer\u00e0 lo schieramento del team factory Honda SBK insieme a Chantra in una formazione completamente nuova, dopo l’annunciato passaggio di Iker Lecuona<\/a> alla Ducati e la decisione di Xavi Vierge di lasciare la Honda per accettare una delle offerte sul tavolo per correre in un altro team SBK, tra cui quella della BMW.<\/p>\n

Chantra, che festegger\u00e0 27 anni il 15 dicembre, ha disputato cinque stagioni in Moto2, con due vittorie come migliori risultati. Nella classe regina ha disputato finora nove gare, ottenendo un solo punto, ad Assen, quando era 16\u00b0 ed Aleix Espargar\u00f3<\/a>, che correva come wild card proprio per la Honda, lo ha fatto passare per farlo arrivare 15\u00b0. Chantra ha fatto il suo ritorno questo fine settimana al GP di Catalogna dopo aver saltato le ultime quattro gare per infortunio.<\/p>\n

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