![\"Francesco](\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1757261957_169_francesco-bagnaia-ducati-team.jpg\")
<\/p>\nE’ sembrata un po’ una fotocopia di quanto successo due settimane fa a Balaton Park. Anche a Barcellona, dopo un sabato da dimenticare, Pecco Bagnaia ha fatto un grande passo avanti nella gara lunga di domenica. Proprio come in Ungheria, ha di fatto dimezzato il distacco della Sprint, presentandosi sotto alla bandiera a scacchi praticamente con lo stesso gap ma con il doppio dei giri percorsi.<\/p>\n
Il piemontese \u00e8 stato capace di sfoderare una grande partenza, risalendo in poche curve dal 21\u00b0 posto in griglia fino al 12\u00b0 con la sua Ducati, poi \u00e8 rimasto agganciato al trenino che ha lottato per la top 5 fino alla fine, chiudendo settimo, ma con il quinto posto davvero a portata di mano. Risultato che forse avrebbe potuto fare anche suo se non avesse dovuto chiedere tanto alla sua gomma posteriore per risalire la china.<\/p>\n
“A Balaton ero abbastanza soddisfatto a livello di sensazioni, ma non ero contento del risultato. Oggi non sono contento al 100% per il risultato, per\u00f2 partendo 21\u00b0 non \u00e8 che si potesse pensare di fare di pi\u00f9. Fino a met\u00e0 gara ero contento, perch\u00e9 stavo andando molto forte, riuscivo a recuperare bene ed ero arrivato su Quartararo”, ha detto Bagnaia dopo la gara ai giornalisti presenti a Montmel\u00f3.<\/p>\n
“Da l\u00ec in avanti per\u00f2 ho iniziato ad accusare un po’ l’extra utilizzo della gomma dietro per recuperare e l’ho pagato un po’. Soprattutto gli ultimi 3-4 giri ero veramente in difficolt\u00e0 con il posteriore, non riuscivo pi\u00f9 ad accelerare e quindi, tutto sommato, il settimo posto \u00e8 un ottimo risultato partendo da 21\u00b0. Bisogna cercare almeno di ripartire da oggi, dal Warm-Up, che siamo riusciti a trovare qualcosa che mi ha dato quel minimo di grip in pi\u00f9, che mi ha aiutato ad essere pi\u00f9 competitivo oggi”, ha aggiunto.<\/p>\n
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Francesco Bagnaia, Ducati Team<\/p>\n
Foto di: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n
Subito dopo la fine della gara, il direttore generale di Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, ha spiegato che oggi il tre volte iridato ha utilizzato un forcellone diverso, ma quella non \u00e8 stata la sola modifica: “S\u00ec, c’\u00e8 stato un cambio di forcellone, che sicuramente un minimo mi ha aiutato. C’\u00e8 stato anche il serbatoio della gara lunga che ha aiutato per il grip, ma non voglio entrare nei dettagli”.<\/p>\n
Quando gli \u00e8 stato domandato se ha capito cosa sia stato effettivamente a migliorare cos\u00ec tanto il suo feeling dopo un weekend bloccato nelle posizioni di rincalzo, Pecco ha spiegato: “Basta poco per avere il minimo di feeling in pi\u00f9 che fa la differenza. E’ tutto l’anno che si parla di dettagli, di piccole che ti aiutano a sentirti un po’ meglio e di conseguenza ad andare pi\u00f9 forte. Ti senti un po’ meglio in ingresso, riesci a sfruttare pi\u00f9 velocit\u00e0 e vai pi\u00f9 forte in tutto il resto della pista. Piccole cose”.<\/p>\n