{"id":94285,"date":"2025-09-07T18:48:17","date_gmt":"2025-09-07T18:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/94285\/"},"modified":"2025-09-07T18:48:17","modified_gmt":"2025-09-07T18:48:17","slug":"il-nuovo-suv-compatto-di-skoda-in-anteprima-a-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/94285\/","title":{"rendered":"Il nuovo SUV compatto di Skoda in anteprima a Monaco"},"content":{"rendered":"

Tra le tante novit\u00e0 nel futuro di Skoda<\/strong>, ce n’\u00e8 una molto attesa. Riguarda la Epiq<\/strong>, il SUV elettrico del brand pi\u00f9 compatto e soprattutto pi\u00f9 economico della gamma, con un prezzo di partenza previsto di circa 25.000 euro<\/strong>.<\/p>\n

Un modello chiave, insomma, per la strategia a zero emissioni del marchio, che al Salone di Monaco presenta la Epiq in formato Showcar<\/strong>. Le forme non sono ancora quelle definitive, ma la vettura esposta consente comunque di farsi un’idea su come sar\u00e0 la Skoda di serie che sar\u00e0 presentata a met\u00e0 2026<\/strong>.<\/p>\n

Dimensioni compatte, grande praticit\u00e0<\/p>\n

Lunga 4,1 m<\/strong>, la Epiq accoglie cinque passeggeri e ha un bagagliaio da 475 litri, tra i pi\u00f9 generosi del segmento. L\u2019autonomia dichiarata raggiunge i 425 km, rendendola adatta non solo alla vita urbana ma anche ai viaggi pi\u00f9 lunghi.<\/p>\n

\"Skoda<\/p>\n

Foto di: Skoda<\/p>\n

Si tratta del primo modello Skoda<\/a> interamente plasmato dal linguaggio di design Modern Solid<\/strong> che, secondo il brand, combina robustezza e autenticit\u00e0 a uno stile minimalista. La carrozzeria con colorazione opaca Cashmere si abbina al frontale Tech-Deck Face nero lucido, incorniciato da luci diurne a LED a forma di T, mentre i fari principali trovano posto pi\u00f9 in basso.<\/p>\n

Interni essenziali ma intelligenti<\/p>\n

L\u2019abitacolo<\/strong> riflette la filosofia Mobile First del marchio boemo. Gli interni hanno un design semplice, tecnologia intuitiva e grande attenzione alla praticit\u00e0 con diverse soluzioni Simply Clever<\/strong>.<\/p>\n

A tal proposito, troviamo vani portaoggetti, ganci e diversi elementi per ottimizzare lo spazio a bordo. La ricarica wireless per smartphone, i pulsanti fisici e le rotelle di scorrimento tattili si affiancano a un\u2019interfaccia digitale fluida, pensata per rendere l\u2019esperienza quotidiana pi\u00f9 comoda e immediata.<\/p>\n

\"Skoda<\/p>\n

Skoda Epiq (2026), il render di Motor1.com<\/p>\n

Foto di: Motor1.com<\/p>\n

La versione di serie della Epiq (qui vi facciamo vedere come potrebbe essere<\/a>) sar\u00e0 prodotta nello stabilimento Volkswagen di Navarra, in Spagna<\/strong>, come parte della Electric Urban Car Family, il progetto congiunto del Gruppo Volkswagen che dar\u00e0 vita a quattro modelli elettrici compatti con prezzi intorno ai 20-25.000 euro marchiati Volkswagen, Seat, Cupra e appunto Skoda.<\/p>\n

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\"Skoda<\/p>\n

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3 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tra le tante novit\u00e0 nel futuro di Skoda, ce n’\u00e8 una molto attesa. Riguarda la Epiq, il SUV…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":94286,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,181,7227,177,1537,90,89,25418,24935],"class_list":{"0":"post-94285","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-auto-europee","11":"tag-business","12":"tag-it","13":"tag-italia","14":"tag-italy","15":"tag-prototipi-concept","16":"tag-skoda"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94285"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94285\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}