{"id":94626,"date":"2025-09-07T23:04:14","date_gmt":"2025-09-07T23:04:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/94626\/"},"modified":"2025-09-07T23:04:14","modified_gmt":"2025-09-07T23:04:14","slug":"motogp-2025-gp-della-catalogna-luca-marini-altra-bella-gara-5-fino-al-penultimo-giro-volevo-prendere-acosta-e-ho-finito-la-gomma-dietro-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/94626\/","title":{"rendered":"MotoGP 2025. GP della Catalogna. Luca Marini, altra bella gara, 5\u00b0 fino al penultimo giro: “Volevo prendere Acosta e ho finito la gomma dietro” – MotoGP"},"content":{"rendered":"

Luca Marini\u00a0<\/strong>aveva chiuso il GP dell’Ungheria con il sorriso, quarto posto nella Sprint e quinto in gara<\/a>. Ha di che sorridere <\/strong>anche dopo il GP di Barcellona.<\/p>\n

Su una pista completamente diversa <\/strong>da Balaton Marini ha centrato la Q2 e ha fatto punti sia nella Sprint che in gara. Alla domenica \u00e8 rimasto 5\u00b0 fino al penultimo giro, poi ha chiuso 8\u00b0<\/p>\n

Ecco le sue parole a Sky: “La P8 <\/strong>\u00e8 quello a cui possiamo ambire in questo momento in una pista difficile come Barcellona. Ho fatto un’ottima partenza<\/strong>, poi ho commesso un errore perch\u00e9 ho voluto spingere un po’ troppo <\/strong>per andare a prendere Acosta<\/strong>“<\/p>\n

Ecco spiegato perch\u00e9 al penultimo giro \u00e8 stato passato da Quartararo, Ogura e Bagnaia…<\/strong><\/p>\n

“Ho finito la gomma dietro e non stavo pi\u00f9 in strada, non avevo pi\u00f9 trazione <\/strong>nelle curve, ho perso tre posizioni negli ultimi giri. Sono contento di aver provato, era importante da capire. Oggi pensavo di avere un pelo di margine per spingere di pi\u00f9”<\/p>\n

Luned\u00ec di test per HRC, grazie alle concessioni…<\/strong><\/p>\n

“Ancora non ho parlato su quello da provare domani, sar\u00e0 soprattutto per capire la differenza del telaio nuovo <\/strong>e del forcellone per indirizzare lo sviluppo. Mi piace molto l’aspetto tecnico della moto, cercare di dare risposte agli ingegneri, non solo chiedere e lamentarmi, cercare di trovare soluzione: \u00e8 una cosa stimolante che mi diverto a fare, gli ingegneri apprezzano molto<\/strong>“<\/p>\n

Poi una riflessione-spiegazione da grande analitico quale Marini \u00e8…<\/strong><\/p>\n

“Spesso noi piloti crediamo che gli ingegneri ci possano capire <\/strong>con il nostro linguaggio, ma per gli ingegneri che non sono mai saliti su una moto \u00e8 difficile, soprattutto in una lingua che non \u00e8 la propria”<\/p>\n

Da quanto usate il telaio nuovo?<\/strong><\/p>\n

“Il telaio lo abbiamo dall’Austria. Aleix ha trovato un feeling buono per Barcellona, io non ho sentito questo beneficio extra, \u00e8 molto meglio quando senti la gomma davanti, si pu\u00f2 lavorare con il setting, ma non fa fare un grande passo in avanti. Abbiamo ingegneri italiani con cui \u00e8 pi\u00f9 semplice lavorare, non sono solo giapponesi, c’\u00e8 un gruppo che cerca di lavorare insieme. Albesiano si sta integrando sempre meglio, va sempre pi\u00f9 spesso in Giappone e riusciamo ad essere pi\u00f9 produttivi”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Luca Marini\u00a0aveva chiuso il GP dell’Ungheria con il sorriso, quarto posto nella Sprint e quinto in gara. Ha…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":94627,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1455],"tags":[3004,46273,1537,90,89,3063,1783,1785,1806,1784,245,244],"class_list":{"0":"post-94626","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-3004","9":"tag-hrc","10":"tag-it","11":"tag-italia","12":"tag-italy","13":"tag-luca-marini","14":"tag-moto","15":"tag-motogp","16":"tag-motomondiale","17":"tag-motorcycle","18":"tag-sport","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94626"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94626\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}