{"id":94665,"date":"2025-09-07T23:32:20","date_gmt":"2025-09-07T23:32:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/94665\/"},"modified":"2025-09-07T23:32:20","modified_gmt":"2025-09-07T23:32:20","slug":"il-circuito-di-monza-rimane-unico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/94665\/","title":{"rendered":"Il circuito di Monza rimane unico"},"content":{"rendered":"<p>Tanti nostalgici della <strong>Formula 1<\/strong> ruggente si alzano in piedi dalle tribune al passaggio della <strong>Ferrari 312 B<\/strong> del 1970 guidata ieri come 55 anni fa da <strong>Jacky Ickx<\/strong>, che allora qui conquist\u00f2 la pole position. L\u2019ex campione belga, classe 1945, pilota ufficiale Ferrari dal 1970 al 1973, quando fu affiancato da un esordiente Clay Regazzoni e poi da Mario Andretti, ha guidato in solitaria il bolide numero 2 da 450 cavalli, muovendosi con una naturalezza invidiabile e completando due giri di pista.<\/p>\n<p>&#8220;Sentire di nuovo il rumore di questo motore \u00e8 fantastico&#8221;, ha detto scendendo dalla vettura. &#8220;Il <strong>circuito di Monza<\/strong> rimane unico, per la sua bellezza e la velocit\u00e0, mi auguro di vedere anche domani una Ferrari sul podio&#8221;. Ickx si dice sempre molto contento di tornare a Monza, &#8220;una pista che ho sempre amato e un pubblico meraviglioso&#8221;. Poi ironizza un po\u2019 sulle macchine moderne: &#8220;Ci sono un sacco di bottoni e a volte si danno troppe indicazioni ai piloti, ma in fondo \u00e8 giusto cos\u00ec, il mondo va avanti&#8221;.<\/p>\n<p>E a chi gli ha chiesto come sia stato guidare in pista a 80 anni ha replicato con un sorriso: &#8220;Sono come il buon vino, invecchiando miglioro&#8221;. Negli spalti non sono moltissimi quelli che si ricordano le sue gare all\u2019epoca, ma Giuseppe, che di anni ne ha quasi 70, se lo ricorda bene: &#8220;Ero un ragazzino e facevo il tifo per lui, naturalmente, perch\u00e9 guidava una Ferrari. Speriamo che questa sua parata in pista ci porti fortuna&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tanti nostalgici della Formula 1 ruggente si alzano in piedi dalle tribune al passaggio della Ferrari 312 B&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":94666,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[12721,9067,1770,683,1771,67751,1537,90,89,67352,11121,902,245,244],"class_list":{"0":"post-94665","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-circuito","9":"tag-emozione","10":"tag-f1","11":"tag-formula-1","12":"tag-formula1","13":"tag-ickx","14":"tag-it","15":"tag-italia","16":"tag-italy","17":"tag-jacky","18":"tag-monza","19":"tag-rimane","20":"tag-sport","21":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/94665\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94666"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=94665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=94665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}