{"id":95466,"date":"2025-09-08T10:25:09","date_gmt":"2025-09-08T10:25:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/95466\/"},"modified":"2025-09-08T10:25:09","modified_gmt":"2025-09-08T10:25:09","slug":"lenovo-e-la-regia-invisibile-che-guida-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/95466\/","title":{"rendered":"Lenovo e la regia invisibile che guida la Formula 1"},"content":{"rendered":"

Settembre, Monza. Mentre il paddock si anima di tecnici, ingegneri e spettatori da ogni parte del mondo, in una struttura nascosta agli occhi del grande pubblico, prende vita il vero cuore operativo della F1: l\u2019Event Technical Centre<\/strong>, connesso in tempo reale con il Media and Technology Centre<\/strong> di Biggin Hill, UK, regia tecnica e narrativa dell\u2019intero weekend di gara. Un\u2019infrastruttura europea all\u2019avanguardia, dove ogni elemento funziona in perfetta sinergia per garantire un broadcasting \u201cmade in Europe\u201d di livello globale.\u00a0Qui, ogni elemento funziona come un\u2019orchestra perfettamente sincronizzata: circa 140 professionisti della F1 seguono il circus su 5 continenti<\/strong>, mentre altri 160 lavorano dall\u2019headquarter nel Regno Unito<\/strong>, producendo centinaia di ore di contenuti live e on demand distribuiti in 180 Paesi. Questo spettacolo globale poggia su un\u2019infrastruttura tecnologica ad alte prestazioni<\/strong>, sviluppata e gestita da\u00a0Lenovo<\/strong>, uno dei partner del campionato. Per comprendere meglio come una tech company di respiro internazionale possa contribuire alla trasformazione di uno sport ipermediatico come la F1<\/strong>,\u00a0abbiamo incontrato\u00a0Lara Rodini<\/strong>, Global Sponsorships Director di Lenovo.<\/p>\n

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\n Getty Images <\/p>\n

\n Lara Rodini, Lenovo Global Sponsorships & Activation Director <\/p>\n

Partiamo da Monza, cuore pulsante della velocit\u00e0. Cosa significa per Lenovo essere dietro le quinte del Gran Premio d\u2019Italia?<\/strong><\/p>\n

Monza non \u00e8 un circuito qualsiasi. \u00c8 un luogo che porta con s\u00e9 storia, adrenalina ed emozione. Per Lenovo esserci significa contribuire a un evento che va oltre la competizione sportiva: \u00e8 un momento che unisce fan, team e tecnologia. Dietro ogni gara ci sono infrastrutture, dati e sistemi che lavorano in sincronia, ed \u00e8 bello sapere che una parte di quell\u2019esperienza passa attraverso il nostro lavoro.<\/p>\n

Lenovo \u00e8 partner tecnologico globale della F1. Come supportate un evento cos\u00ec dinamico e globale durante ogni weekend di gara?<\/strong><\/p>\n

Il nostro ruolo \u00e8 complesso e copre un ampio spettro di attivit\u00e0. Lenovo mette in campo soluzioni di High Performance Computing (HPC), workstation, server e sistemi di storage che alimentano tutto, dalla raccolta di dati alle operazioni di trasmissione in tempo reale. Che si tratti di supportare il team operativo o abilitare la distribuzione globale dei contenuti,\u00a0la nostra tecnologia garantisce che tutto funzioni alla perfezione, in ogni angolo del mondo.\u00a0I dispositivi Lenovo, dai laptop agli smartphone Motorola, supportano ogni figura chiave, dagli executive agli ingegneri a bordo pista.<\/p>\n

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\n Photo by Jacob Niblett <\/p>\n

Il Media and Technology Centre \u00e8 un ecosistema complesso. Quanto del contenuto che vediamo in diretta, dai dati alle immagini, passa attraverso le vostre infrastrutture e soluzioni?<\/strong><\/p>\n

La quasi totalit\u00e0. Una parte importante dei sistemi che un tempo erano negli autodromi \u00e8 stata spostata al Media & Technology Centre di Biggin Hill. L\u00ec gestiamo il camera racking, la correzione colore delle telecamere e oltre 180 software personalizzati. Solo nel weekend di gara vengono trasferiti circa 600 terabyte di dati, gestiti da centinaia di macchine virtuali. \u00c8 un lavoro enorme, e tutto questo avviene\u00a0in Europa, grazie a un\u2019infrastruttura tecnologica avanzata che rappresenta un\u2019eccellenza del broadcasting \u201cmade in Europe\u201d.<\/p>\n

Con 24 gare in 5 continenti e ambienti estremi, come garantite prestazioni elevate e continuit\u00e0 operativa in uno sport senza pause?<\/strong><\/p>\n

La parola chiave \u00e8 affidabilit\u00e0. La F1 si muove in ambienti estremi: caldo, vibrazioni, polvere, fusi orari diversi. Non c\u2019\u00e8 margine d\u2019errore. Per questo i nostri sistemi sono progettati per resistere e funzionare sempre. Lavoriamo a stretto contatto con i team tecnici di F1 per anticipare le criticit\u00e0 e risolverle prima che diventino problemi. \u00c8 un banco di prova severo, ma anche la dimostrazione pratica di cosa pu\u00f2 fare la nostra tecnologia.<\/p>\n

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\n (Photo by Marco BERTORELLO \/ AFP) <\/p>\n

\n Lewis Hamilton esce dai box durante la prima sessione di prove prima del GP di F1 a Monza <\/p>\n

L\u2019estetica e la regia della F1 sono influenzate dalla tecnologia. Qual \u00e8 il contributo di Lenovo sul piano visivo, creativo e narrativo?<\/strong><\/p>\n

Molto di quello che lo spettatore vede -grafica, montaggi, effetti in tempo reale- passa attraverso le nostre workstation. I creativi hanno bisogno di strumenti veloci e affidabili per costruire una narrazione all\u2019altezza della spettacolarit\u00e0 in pista. Il nostro compito \u00e8 permettere loro di esprimersi senza limiti tecnici. In questo senso, la tecnologia diventa un alleato della creativit\u00e0, non solo un supporto.<\/p>\n

L\u2019AI \u00e8 sempre pi\u00f9 presente nelle strategie sportive. Come Lenovo la integra nella gestione dati e nella narrazione televisiva?<\/strong><\/p>\n

L\u2019AI sta entrando sempre pi\u00f9 nei processi, sia per l\u2019analisi dei dati che per la produzione dei contenuti. I nostri nuovi AI PC, ad esempio, sono stati testati direttamente in gara: durante il GP della Cina uno di questi ha elaborato dati in tempo reale, fornendo insight utili a telecronisti e produzione con una velocit\u00e0 superiore rispetto ai sistemi tradizionali. \u00c8 un passo in avanti che mostra come l\u2019AI possa diventare un aiuto concreto e non solo teorico. Allo stesso tempo, i nostri server e soluzioni di storage sono ottimizzati per gestire carichi legati all\u2019intelligenza artificiale, e questo apre prospettive interessanti per il futuro della narrazione sportiva.<\/p>\n

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\n Getty Images <\/p>\n

\n Max Verstappen in pista durante il Gran Premio di F1 in Ungheria <\/p>\n

La sostenibilit\u00e0 \u00e8 un tema centrale in F1. Come contribuisce Lenovo, dal recupero hardware al lifecycle management, agli obiettivi green del campionato?<\/strong><\/p>\n

Uno dei vantaggi della tecnologia \u00e8 ridurre sprechi e consumi. Con la centralizzazione delle operazioni al Media & Technology Centre, per esempio, \u00e8 diminuito drasticamente il materiale da trasportare a ogni Gran Premio e anche il numero di persone in trasferta. Questo significa meno voli, meno apparecchiature spedite e un impatto minore sull\u2019ambiente. Inoltre, attraverso i nostri servizi di recupero e smaltimento, F1 ha gi\u00e0 dismesso in modo responsabile il 95% dell\u2019hardware obsoleto. Sono piccoli passi che, messi insieme, fanno la differenza.<\/p>\n

La F1 \u00e8 potenza e velocit\u00e0, ma anche un ambiente iperconnesso e sostenibile. Come si comunica questa evoluzione tecnologica a un pubblico sempre pi\u00f9 digitale?<\/strong><\/p>\n

La F1 non \u00e8 solo velocit\u00e0 in pista: oggi \u00e8 anche dati, infrastrutture e sistemi intelligenti. Attraverso grafici in tempo reale, contenuti esclusivi e un racconto sempre pi\u00f9 multicanale, portiamo i fan dentro l\u2019esperienza, non solo davanti alla gara. Lavoriamo per rendere tutto accessibile, dinamico e vicino al linguaggio delle nuove generazioni.<\/p>\n

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\n Getty Images <\/p>\n

\n Gran Premio di F1 a Monza <\/p>\n

In che modo la tecnologia pu\u00f2 migliorare l\u2019esperienza dei fan, sia in pista che da casa? Cosa state sviluppando in questa direzione?<\/strong><\/p>\n

In qualit\u00e0 di Global Partner di F1, Lenovo si impegna a rendere l\u2019esperienza dei fan pi\u00f9 immersiva, interattiva e accessibile, sia in pista che da casa. Grazie alla nostra potente infrastruttura tecnologica stiamo contribuendo a portare i fan sempre pi\u00f9 vicini all\u2019azione. Ogni weekend di gara, i contenuti vengono selezionati e distribuiti in tempo reale dall\u2019ETC ai team digital e broadcasting di F1\u00a0per offrire contenuti di qualit\u00e0 immediatamente accessibili sui canali preferiti dal pubblico. Man mano che lo sport evolve, il nostro obiettivo \u00e8 rafforzare questa connessione e continuare a sviluppare tecnologie che possano migliorare l\u2019esperienza dei fan, ovunque si trovino.<\/p>\n

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\n Getty Images <\/p>\n

\n Lewis Hamilton durante le prove del Grand Premio di Formula 1 a Monza <\/p>\n

Dal tuo punto di vista personale, cosa significa lavorare in un contesto dove tecnica ed emozione si incontrano? E quali sfide hai affrontato nel portare innovazione in uno sport cos\u00ec iconico?<\/strong><\/p>\n

Il motorsport \u00e8 da sempre sinonimo di prestazioni e innovazione, e l\u2019attuale rivoluzione tecnologica lo amplifica ulteriormente. \u00c8 un momento estremamente stimolante. Ci\u00f2 che amo di pi\u00f9 \u00e8 il modo in cui la tecnologia rafforza il legame emotivo tra i fan e questo sport.\u00a0Naturalmente, introdurre innovazione in un ambiente cos\u00ec iconico e carico di tradizione presenta sfide:\u00a0\u00e8 fondamentale bilanciare il nuovo con l\u2019autenticit\u00e0 dello sport, grazie a un lavoro continuo di collaborazione, pianificazione accurata e una profonda comprensione di ci\u00f2 che davvero migliora l\u2019esperienza per team, broadcaster e fan.\u00a0Grazie all\u2019infrastruttura tecnologica di Lenovo, i fan non si sono mai sentiti cos\u00ec vicini all\u2019azione. E mentre il motorsport evolve, il nostro obiettivo \u00e8 rendere questo legame sempre pi\u00f9 profondo.<\/p>\n

Guardando al futuro, quali tecnologie ridefiniranno il rapporto tra sport, intrattenimento e infrastruttura? Che ruolo avr\u00e0 Lenovo in questa trasformazione?<\/strong><\/p>\n

Uno degli esperimenti pi\u00f9 promettenti riguarda la qualit\u00e0 dei video in live-stream: grazie a un nostro progetto con AI Fast Start siamo riusciti a correggere automaticamente i frame di bassa qualit\u00e0. \u00c8 un esempio concreto di come l\u2019AI possa migliorare direttamente l\u2019esperienza dello spettatore. Guardando al futuro, ci saranno realt\u00e0 aumentata, realt\u00e0 virtuale, dispositivi sempre pi\u00f9 \u201cAI-ready\u201d e servizi che aiuteranno a rendere il motorsport non solo pi\u00f9 veloce e connesso, ma anche pi\u00f9 sostenibile. E naturalmente, ci sono altre innovazioni all\u2019orizzonte che non possiamo ancora svelare!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Settembre, Monza. Mentre il paddock si anima di tecnici, ingegneri e spettatori da ogni parte del mondo, in…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":95467,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,3371,1282,1537,90,89,4629,68194,7855,245,244],"class_list":{"0":"post-95466","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-gran-premio","12":"tag-intervista","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy","16":"tag-lenovo","17":"tag-monza-2025","18":"tag-motorsport","19":"tag-sport","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95466\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95467"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}