{"id":95510,"date":"2025-09-08T10:52:10","date_gmt":"2025-09-08T10:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/95510\/"},"modified":"2025-09-08T10:52:10","modified_gmt":"2025-09-08T10:52:10","slug":"pagelle-f1-gp-ditalia-a-monza-verstappen-demonio-oltre-ogni-voto-ferrari-da-alto-tradimento-0-albon-mago-delle-gomme-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/95510\/","title":{"rendered":"Pagelle F1, Gp d’Italia a Monza: Verstappen Demonio oltre ogni voto, Ferrari da alto tradimento (0), Albon mago delle gomme (9)"},"content":{"rendered":"

di
\n Flavio Vanetti<\/p>\n

Max Verstappen a Monza ha dato lezioni a tutti. A cominciare da quella Ferrari alla quale sembra strizzare l\u2019occhiolino per il 2027 (ma alle sue condizioni, perentorie e non negoziabili)<\/p>\n

A scanso di equivoci e giusto per spiegare chi \u00e8 il campione del mondo ancora regnante \u2013 anche se il titolo 2025, salvo ribaltoni clamorosi, andr\u00e0 a un altro -, Max Verstappen<\/b> a Monza ha dato lezioni a tutti. A cominciare da quella Ferrari alla quale sembra strizzare l\u2019occhiolino per il 2027 (ma alle sue condizioni, perentorie e non negoziabili) nonostante la deludente figura delle Rosse nell\u2019autodromo del parco inviti a starle alla larga.<\/p>\n

Max Verstappen: 66<\/b><\/p>\n

Il 10 e lode \u00e8 il voto scontato. Lo convertiamo in 66, come le sue vittorie in F1. Ma per approssimazione (manca un terzo 6, per fare 666) \u00e8 anche il numero del Diavolo. E Max un Demonio<\/b> lo \u00e8 stato di sicuro al sabato (pole position) e poi nel Gp, dove ha dato la paga alle McLaren. Doppietta italiana per lui (Imola e Monza): il ritorno di Terminator.
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Alexander Albon: 9<\/b><\/p>\n

Precedenza, dopo il vincitore, all\u2019altro Mvp <\/b>di giornata, il british-thai che con la Williams sta facendo fare figuracce al compagno di squadra Carlos Sainz<\/b>. Qualche volta ha sbagliato anche lui, in altri casi \u00e8 stato messo nel mirino dalla sfiga, ma in condizioni normali \u00e8 un pilota che riesce a dare pi\u00f9 di quello che passa il convento (cio\u00e8 una macchina al di sotto delle attese rispetto ai pronostici della stagione). E\u2019 poi un mago nel gestire le gomme, di qualunque mescola si parli: Albon<\/b> ha una consistenza evidente, male ha fatto la Red Bull qualche anno fa a scaricarlo dopo averlo avuto in squadra.<\/p>\n

Oscar Piastri: 7<\/b><\/p>\n

In modalit\u00e0 \u00abragioniere\u00bb, simil Alain Prost o Niki Lauda,<\/b> visto che sono stati usati i confronti con i due campioni del passato, il primo candidato a prendere la corona di Verstappen ha disputato una gara assennata, accettando anche l\u2019ordine della scuderia di cedere la posizione a Norris (ndr: l\u2019inglese l\u2019aveva fatto l\u2019anno scorso in Ungheria, permettendo all\u2019australiano di cogliere il primo successo della carriera). Realismo e logica non possono mancare in una lotta per il titolo, ma tanto per ricordare che non \u00e8 un pilota \u00abseduto\u00bb, Oscar ha rifilato a Leclerc<\/b> un sorpasso memorabile all\u2019esterno alle curve di Lesmo: per questo, voto alzato di mezzo punto.<\/p>\n

Lando Norris: 6,5<\/b><\/p>\n

Visto l\u2019errore della scuderia al pit stop (non era stata agganciata bene la ruota anteriore sinistra) non era giusto che perdesse il secondo posto. Gliel\u2019hanno restituito, ma non sfugge che anche lui ha preso una solenne paga da Verstappen<\/b>. Resta a galla nella corsa contro il compagno di team (31 punti di differenza), per\u00f2 gli serviva la vittoria. E non \u00e8 arrivata.<\/p>\n

Andrea Stella & Laurent Mekies: 10<\/b><\/p>\n

Il primo \u00e8 il team principal della McLaren, il Conducator severo ma giusto che ha definito le cosiddette \u00abPapaya Rules\u00bb<\/b>, il codice di comportamento in base al quale a Monza \u00e8 stato ordinato a Piastri di restituire il secondo posto a Norris. L\u2019altro ricopre invece lo stesso ruolo alla Red Bull dal Gp del Belgio, dopo la giubilazione di Chris Horner: Verstappen a Spa-Francorchamps gli aveva regalato il successo nella gara sprint, a Monza gli ha donato la prima vittoria in un vero Gp. Che cosa accomuna entrambi? Che sono ex ferraristi (Stella a lungo) e che oggi possono fare il gesto dell\u2019ombrello al Cavallino.<\/p>\n

Charles Leclerc: 7,5<\/b><\/p>\n

In gara fa quello che pu\u00f2 raschiando il barile del suo talento, del coraggio e della voglia di provarci. Ma chiude quarto e resta gi\u00f9 dal podio \u2013 mai \u00e8 parso in grado di conquistarlo \u2013 e a fine corsa le sue esternazioni (\u00abCos\u00ec fa male\u00bb: ndr, gi\u00e0 sentito nella stagione) sono sembrate le orazioni di quelli della confraternita degli autoflagellanti.<\/p>\n

Lewis Hamilton: 7<\/p>\n

Quinto in qualifica ma retrocesso decimo per la penalit\u00e0 rimediata nella corsa precedente in Olanda, Sir Lewis sveste i panni del sette volte iridato e indossa quelli dell\u2019umile operaio. Sesto dopo una gara decorosa, per\u00f2 nella sua prima campagna ferrarista per ora rimane solo il successo nella sprint della Cina. Per il resto, zero tituli e zero podi. Con la prospettiva che vada avanti cos\u00ec. Molto chiaro, in proposito: \u00abNon vedo come possa arrivare tra i primi tre con questa macchina\u00bb. Dubbio finale; c\u2019\u00e8 bisogno di un sette volte iridato capace di portare valori aggiunti o di un sette volte iridato che fa l\u2019operaio?<\/p>\n

Ferrari: 0<\/b><\/p>\n

La Propaganda aveva gonfiato le piume e alzato la cresta dopo le prove libere. La scornata della domenica (ma anche del sabato) \u00e8 stata grave e dolorosa, questa SF-25 \u00e8 una macchina troppo problematica e con poco talento. Il tempo delle frottole \u00e8 ormai finito, nell\u2019annata si salvi il salvabile e si pensi al 2026. Intanto, per\u00f2, c\u2019\u00e8 il rinvio a giudizio per alto tradimento del popolo ferrarista,<\/b> accorso a Monza come se ci fosse da festeggiare un titolo mondiale in arrivo.<\/p>\n

George Russell: 6,5<\/b><\/p>\n

Quinto posto. Sembra tornato nel suo standard abituale, la vittoria in Canada non gli ha fatto cambiare binario: nelle ultime sei gare c\u2019\u00e8 stato solo il podio minore dell\u2019Ungheria<\/b>. Resta l\u2019interrogativo di fondo: buon pilota lo \u00e8, ma quanto?<\/p>\n

Kimi Antonelli: 6<\/b><\/p>\n

Depurando la sua prova dello start infelice e di una dura penalit\u00e0 incassata nel finale (10\u2019\u2019 aggiunti al suo tempo: cos\u00ec \u00e8 passato da ottavo a nono), Kimi<\/b> \u00e8 tornato a incamerare punti. E\u2019 il classico brodino per tirarsi su dopo un periodo complicato (ma anche prevedibile per un rookie, anche se di talento). Ad ogni modo, l\u2019ombra di Verstappen incombe ancora sul sedile suo e pure su quello di Russell. Peraltro pensiamo che alla fine l\u2019uno e l\u2019altro resteranno alla Mercedes.<\/p>\n

Gabriel Bortoleto: 7<\/b><\/p>\n

Dopo un avvio di stagione difficile, il brasiliano che vuole riportare il suo Paese in alto nella F1 \u00e8 sempre pi\u00f9 convincente. La Sauber diventer\u00e0 Audi dalla prossima stagione e verosimilmente metter\u00e0 a disposizione mezzi e tecnologia per non fare solo atto di presenza nel circus. Per\u00f2 per la quadratura del cerchio serve anche un buon \u00abmanico\u00bb: Gabriel lo \u00e8.<\/p>\n

Isack Hadjar: 7<\/b><\/p>\n

Ecco un altro che ci piace. Il podio storico di Zandvoort <\/b>non ha avuto repliche, ma nonostante sia partito dalla pit lane (sulla sua Racing Bulls erano stati operati interventi che costavano la penalizzazione) \u00e8 risalito fino al decimo posto (e ai punti) con una gran rimonta.<\/p>\n

Pierre Gasly: 5<\/b><\/p>\n

Da vincitore nel 2020 a terz\u2019ultimo del 2025. La Alpine<\/b> proprio non va, ma lui ha deciso di prolungare il contratto: sicuro di non aver bevuto troppo?<\/p>\n

Quelli nel limbo: 5<\/b><\/p>\n

Lista lunghetta: Ocon l\u2019ha fatta a cazzotti con Stroll ed \u00e8 stato punito, il suo compagno di team Bearman ha tamponato Sainz. E quest\u2019ultimo, comunque, sembra non farcela a stare davanti ad Albon<\/b>. Monza ha poi divorato Colapinto \u2013 il \u00absei fuori!\u00bb di Briatore \u00e8 sempre pi\u00f9 vicino -, Lawson (dopo i punti in Belgio e in Ungheria, rientro nei ranghi), il gi\u00e0 citato Stroll (disastro Aston Martin: Alonso ritirato e lui ultimo) e l\u2019ormai conclamato caso umano Tsunoda. Non luogo a procedere, invece, per Hulkenberg<\/b>. Si \u00e8 dovuto ritirare dopo il giro di ricognizione e viene da pensare che il podio di Silvertsone abbia scatenato la famosa \u00abinvidia degli dei\u00bb di cui parlavano i greci nell\u2019antichit\u00e0: dopo quel terzo posto, infatti, solo legnate. Poveraccio.\u00a0<\/p>\n

8 settembre 2025 ( modifica il 8 settembre 2025 | 12:08)<\/p>\n

\n \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"di Flavio Vanetti Max Verstappen a Monza ha dato lezioni a tutti. A cominciare da quella Ferrari alla…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":95511,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[60891,23684,4197,6799,18030,291,3361,1034,6682,68229,68230,3340,68231,3858,68232,68233,1276,1277,68234,68235,13985,68236,1770,368,68237,68238,59428,1426,683,1771,8030,629,1975,10862,3345,57933,1537,90,89,3994,7754,2312,15998,68239,68240,4044,59376,3444,2363,68241,5993,11121,68242,68243,4052,68244,10861,64957,68245,68246,2950,133,651,16411,489,32667,68247,68248,10859,3333,26626,3351,3522,1292,25336,559,10331,1434,245,244,577,1886,3445,3339,3578,10860,2224,2424],"class_list":{"0":"post-95510","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-aggiunti","9":"tag-albon","10":"tag-alto","11":"tag-alto-tradimento","12":"tag-alzato","13":"tag-belgio","14":"tag-bull","15":"tag-buon","16":"tag-cominciare","17":"tag-cominciare-ferrari","18":"tag-cominciare-ferrari-strizzare","19":"tag-compagno","20":"tag-compagno-team","21":"tag-condizioni","22":"tag-condizioni-perentorie","23":"tag-condizioni-perentorie-negoziabili","24":"tag-corsa","25":"tag-dato","26":"tag-dato-lezioni","27":"tag-dato-lezioni-cominciare","28":"tag-decimo","29":"tag-demonio","30":"tag-f1","31":"tag-ferrari","32":"tag-ferrari-strizzare","33":"tag-ferrari-strizzare-occhiolino","34":"tag-ferrarista","35":"tag-finale","36":"tag-formula-1","37":"tag-formula1","38":"tag-gabriel","39":"tag-gara","40":"tag-giusto","41":"tag-gomme","42":"tag-gp","43":"tag-iridato","44":"tag-it","45":"tag-italia","46":"tag-italy","47":"tag-kimi","48":"tag-leclerc","49":"tag-lewis","50":"tag-lezioni","51":"tag-lezioni-cominciare","52":"tag-lezioni-cominciare-ferrari","53":"tag-macchina","54":"tag-mago","55":"tag-max","56":"tag-max-verstappen","57":"tag-max-verstappen-monza","58":"tag-mclaren","59":"tag-monza","60":"tag-monza-dato","61":"tag-monza-dato-lezioni","62":"tag-ndr","63":"tag-negoziabili","64":"tag-norris","65":"tag-occhiolino","66":"tag-occhiolino-condizioni","67":"tag-occhiolino-condizioni-perentorie","68":"tag-operaio","69":"tag-ormai","70":"tag-oscar","71":"tag-paga","72":"tag-passato","73":"tag-penalita","74":"tag-perentorie","75":"tag-perentorie-negoziabili","76":"tag-piastri","77":"tag-pilota","78":"tag-pit","79":"tag-podio","80":"tag-possono","81":"tag-punti","82":"tag-quinto","83":"tag-red","84":"tag-red-bull","85":"tag-resta","86":"tag-sport","87":"tag-sports","88":"tag-stagione","89":"tag-successo","90":"tag-talento","91":"tag-team","92":"tag-ungheria","93":"tag-verstappen","94":"tag-vittoria","95":"tag-voto"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95510"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95510\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}