{"id":95631,"date":"2025-09-08T12:13:10","date_gmt":"2025-09-08T12:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/95631\/"},"modified":"2025-09-08T12:13:10","modified_gmt":"2025-09-08T12:13:10","slug":"la-formula-1-e-uno-sport-di-squadra-si-secondo-marc-gene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/95631\/","title":{"rendered":"La Formula 1 \u00e8 uno sport di squadra? S\u00ec, secondo Marc Gen\u00e8"},"content":{"rendered":"

Il Gran Premio di Monza di Formula 1 \u00e8 alle spalle<\/strong>. Si spengono le luci su uno degli eventi sportivi pi\u00f9 glamour dell\u2019anno che, come ogni anno, ha portato in Brianza celebrit\u00e0 da tutto il mondo. Esperienze a 360 gradi che vanno ben oltre i 53 giri del tracciato dell\u2019autodromo. <\/p>\n

S\u00ec, anche la Formula 1 \u00e8 uno sport di squadra<\/p>\n

Nella tre giorni del Gran Premio di Monza<\/a> siamo stati ospiti di Chivas Regal <\/strong>e abbiamo capito una cosa che vogliamo spiegarti subito: contrariamente a quello che magari potresti pensare, la Formula 1 \u00e8 uno sport di squadra<\/strong>. Per certi versi, anche molto pi\u00f9 di un vero e proprio sport di squadra per come te lo potresti immaginare.<\/p>\n

\"formula\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

A spiegarcelo \u00e8 stato il Brand Ambassador della Scuderia Ferrari Marc Gen\u00e8<\/strong>: \u201cIn pista vanno i piloti, ma dietro c\u2019\u00e8 un team di oltre 1000 persone che lavora ogni giorno sulle macchine. Sono lontani dai riflettori, ma bisogna sempre citarli perch\u00e9 la forza della Scuderia Ferrari \u00e8 proprio nel team\u201d. Un aspetto che troppo spesso passa in secondo piano, anche a te che magari sei uno dei pi\u00f9 grandi tifosi del Cavallino.<\/p>\n

\u201cIl regolamento mette delle restrizioni \u2013 ha proseguito Gen\u00e8<\/strong> \u2013 su chi pu\u00f2 viaggiare al seguito dei piloti<\/a> della Formula 1, ma questo non vuol dire che chi lavora da casa non svolga ugualmente un ruolo ugualmente fondamentale nell\u2019organizzazione del team\u201d. Marc Gen\u00e8, ex pilota di Formula 1<\/a> e vincitore dell\u2019edizione 2009 della 24 Ore di Le Mans, non ha dubbi nell\u2019indicare la forza della squadra come il motore principale che, da ultimo, porta la macchina a muoversi in pista. Il risultato sportivo dei singoli resta quindi solo la punta che per Scuderia Ferrari, e tanti altri costruttori, conta su ingranaggi di oltre 1.000 persone<\/strong>, tutti perfettamente incastrati per provare a raggiungere la migliore performance possibile. <\/p>\n

Il dato che conferma la forza del gruppo in Formula 1<\/p>\n

Secondo Marc Gen\u00e8, in particolare, c\u2019\u00e8 un dato in Formula 1 che \u00e8 indicativo di come sia fondamentale lavorare in un gruppo<\/strong> affiatato<\/strong>, rendendo ogni GP un vero e proprio gioco di squadra. \u201cCome Scuderia Ferrari anche nel 2025 stiamo registrando la maggiore costanza nel realizzare Pit Stop di breve durata. Questo conferma il valore del lavoro di chi ai box, nessuno escluso, permette ai nostri piloti di non perdere secondi preziosi\u201d.<\/p>\n

In media, infatti, le Rosse di Charles Leclerc<\/a> e Lewis Hamilton<\/a> si fermano ai box per circa 2,5 secondi, quasi la met\u00e0 di quanto avveniva ai tempi in cui Gen\u00e8 si trovava a bordo delle monoposto. Tra il 2004, anno del ritiro da pilota di Formula 1 e oggi, sono cambiati i tempi e, soprattutto, le modalit\u00e0 di organizzazione del lavoro<\/a>. Perch\u00e9 se la Formula 1 \u00e8 un vero e proprio sport di squadra, bisogna essere pronti in tutto e per tutto. Anche per questo, le prestazioni dei meccanici durante i pit stop sono preparate ad hoc<\/strong>. Come? Proprio come meno te lo aspetteresti: con una preparazione atletica<\/a> seguita da preparatori qualificati, esattamente come ti aspetteresti di trovare in una squadra di calcio o di basket. \u201cImmaginate quanto pesa una gomma di Formula 1, non \u00e8 un gesto che pu\u00f2 compiere senza problemi chiunque senza un\u2019adeguata preparazione atletica fornita da professionisti\u201d, ha concluso Gen\u00e8.<\/strong><\/p>\n

La cura del dettaglio <\/p>\n

L\u2019esperienza con Chivas Regal <\/strong>ci ha permesso, attraverso le parole di Marc Gen\u00e9, di capire proprio durante il GP di Monza come in Formula 1 sia fondamentale la cura del dettaglio,<\/strong> in un gioco di squadra che parte molto da lontano. Ma, a proposito di piloti e cura del dettaglio, Charles Leclerc si prepara a un periodo di novit\u00e0<\/strong>. C\u2019\u00e8 una campagna all\u2019orizzonte per raccontare l\u2019uomo che incarna talento, determinazione e tensione al successo, con il lancio, a maggio 2026, di Chivas 16<\/strong>, referenza co-creata dal pilota insieme al Master Blender: un whisky in cui gli anni di invecchiamento celebrano il suo numero fortunato, il 16, simbolo proprio di passione e ambizione<\/strong>.<\/p>\n

LEGGI ANCHE:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il Gran Premio di Monza di Formula 1 \u00e8 alle spalle. Si spengono le luci su uno degli…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":95632,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[68050,68051,68317,1770,368,683,68313,1771,1537,90,89,68314,68315,1782,68316,245,244],"class_list":{"0":"post-95631","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-chivas","9":"tag-chivas-regal","10":"tag-chivas-regal-leclerc","11":"tag-f1","12":"tag-ferrari","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula-1-sport-di-squadra","15":"tag-formula1","16":"tag-it","17":"tag-italia","18":"tag-italy","19":"tag-marc-gene","20":"tag-marc-gene-ferrari","21":"tag-scuderia-ferrari","22":"tag-scuderia-ferrari-squadra","23":"tag-sport","24":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95631\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}