McLaren, una mosca bianca nella F1 attuale<\/p>\n
Visitare, vivere una mattinata di un weekend di gara l\u2019ambiente McLaren \u00e8 un\u2019esperienza teoricamente impossibile ma se sperimentata tale da dare un feedback del tutto particolare. Un clima di operosit\u00e0 serena, di perfetta sincronia delle mille componenti umane e tecnologiche<\/strong>. Una sorta di miracolo sportivo e psico-strutturale che non pu\u00f2 che avere al centro Andrea Stella, il Team Principal, e Zak Brown, il Ceo<\/strong>, ossia l\u2019amministratore delegato.<\/p>\n Il concetto di fondo, davvero rivoluzionario, per certi versi, \u00e8 quello di avere una struttura in grado di rispettare pienamente l\u2019armonia dei singoli<\/strong>, di concedere a ciascuno il suo spazio all\u2019interno di una zona di impegno, quindi di onore e oneri, realizzando una squadra iperattiva, armonica, compatta e, per quanto possibile, felice.<\/p>\n S\u00ec, felice. Perch\u00e9 l\u2019Arancia Meccanica in F.1 \u00e8 ora il posto che pi\u00f9 di tutti sembra improntato a misura d\u2019uomo<\/strong>, fornendo possibilit\u00e0 massime e anche, se possibile e giusto, perfino seconde opportunit\u00e0. La F.1 \u00e8 uno spietato tritacarne? Stella & Brown sono l\u00ec per dimostrare il contrario: se tutti adempiono al proprio micro e macro compito in modo opportuno ideale, non c\u2019\u00e8 bisogno della libbra di carne dello shakespaeriano Mercante di Venezia, perch\u00e9 crediti e debiti possono essere serenamente onorati all\u2019interno di un concorde meccanismo di autoaggiustamento interno.<\/strong><\/p>\n Pensate, una squadra di F.1 secondo copione \u00e8 il posto pi\u00f9 spietatamente giusto per veder sorgere controversie, mentre il metodo Stella sta trionfando presentando una situazione del tutto moralmente opposta<\/strong>. Un top team pu\u00f2 diventare luogo di virtuosa compensazione, di interscambio di informazioni tra piloti ma anche di scambio di posizioni e favori, secondo un criterio di valori e giustizia interna che fa della credibilit\u00e0 dell\u2019autorit\u00e0 la vidimazione e la garanzia del sistema.<\/p>\n Perch\u00e9 le McLaren di Stella rispettano massimamente non solo le gomme ma anche le persone, in un pianeta F.1 altrimenti troppo spesso orgogliosamente e baldanzosamente mangiacristiani. Qualcosa va storto nel corso del Gp d\u2019Ungheria 2024? No problem, le cose si mettono a posto in corsa. La perequazione a 350 all\u2019ora esiste.<\/strong><\/p>\n Tutto bilanciato tra Norris e Piastri<\/p>\n Qualcosa si rimette strano in gara a Monza 2025, con una prelazione di pit-stop ceduta da Norris a Piastri per permettergli di ridifendersi da un ipotetico undercut di Leclerc? Tranquilli, ecco un altro swap compensativo e le cose sono a posto, cos\u00ec si va tutti a casa tranquilli.<\/strong><\/p>\n A oggi la McLaren di Stella & Brown nella storia della F.1 \u00e8 una delle poche Case in grado di permettersi un monomarca sereno e privo di ordini di scuderia<\/strong> nell\u2019assegnazione del mondiale Piloti, con delle regole d\u2019ingaggio molto limitate. Della serie, non fate cavolate, portate le macchine a casa e poi, all\u2019interno di questo, sfidatevi e divertitevi quanto vi pare. Possibilimente sorridendo, prima, durante e alla fine del cimento.<\/p>\n In questo e per questo la McLaren di Stella & Brown sta realizzando qualcosa di pi\u00f9 grande rispetto al sistema di Ron Dennis. Dispotico, verticistico, sorta di massa critica di talenti infiniti tra tecnici e piloti<\/strong>, vedi Barnard, Murray, Nichols e piloti del calibro di Senna e Prost, ma puntalmente destinato a finire a scintille, spesso con spietate e rusticane disfide interne alla Ok Corral. Qui no. I piloti sono allevati in casa. Vitaminizzati, coccolati, istruiti e adusi a fidarsi<\/strong>. Il sistema \u00e8 nato, anzi, rinato, velocemente ma a mattoni, uno dopo l\u2019altro. Non ci sono semifinali in corso, paventate eiezioni, esclusioni nell\u2019aria, intringhi rinascimentali. Da due anni e mezzo McLaren non \u00e8 sul mercato e non si sa neanche quando avr\u00e0 intenzione di ritornarci. \u00c8 qualcosa di molto simile al paradiso terrestre di un team di F.1<\/strong>, visto che costoro non hanno solo sfornato le macchine pi\u00f9 veloci, costanti e meglio costruite del mondiale, edificando in due stagioni e mezzo anche uno stupendo modo di affrontare le sfide.<\/p>\n Per questo di fischi a Norris non \u00e8 neanche il caso di stare a parlare. Gli orange, tutti compresi, con Stella, Brown, il supertecnico Marshall e i piloti in cima, meritano solo applausi a scena aperta<\/strong>, per le lezioni che stanno dando. Di corse e di vita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"McLaren, una mosca bianca nella F1 attuale Visitare, vivere una mattinata di un weekend di gara l\u2019ambiente McLaren…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":96046,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-96045","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96045"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96045\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96046"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}