{"id":97470,"date":"2025-09-09T10:59:10","date_gmt":"2025-09-09T10:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/97470\/"},"modified":"2025-09-09T10:59:10","modified_gmt":"2025-09-09T10:59:10","slug":"come-lenovo-rende-possibile-lo-spettacolo-della-formula-1-globale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/97470\/","title":{"rendered":"Come Lenovo rende possibile lo spettacolo della Formula 1 globale"},"content":{"rendered":"<p>Il rombo delle monoposto, l\u2019adrenalina che attraversa le tribune e l\u2019odore di pneumatici consumati a dominare ogni angolo del circuito. La Formula 1 dal vivo \u00e8 un\u2019esperienza emotiva e sensoriale. Ma pochi sanno che, dietro a ogni sorpasso mozzafiato e a ogni pole position, c\u2019\u00e8 un altro cuore pulsante: l\u2019infrastruttura tecnologica della Formula 1, tutta orchestrata da Lenovo. Qui, dietro le quinte di accelerazioni, curve e pit stop al millisecondo, si compie una delle imprese pi\u00f9 complesse e spettacolari della sport-tech mondiale. Qui si trasformano dati e immagini in emozioni condivise con oltre settecentocinquanta milioni di spettatori in centottanta Paesi.<\/p>\n<p>Dal 2022, Lenovo \u00e8 Official Partner della F1. Nel 2025, con il rinnovo pluriennale del contratto, \u00e8 salita al ruolo di Global Partner e Global Technology Partner, consolidando una collaborazione che unisce competenze tecnologiche, innovazione e passione per lo sport pi\u00f9 veloce del mondo. Infrastrutture, dati e sistemi devono lavorare in perfetta sincronia.<\/p>\n<p>Ogni weekend di gara, dai circuiti nel deserto alle citt\u00e0 bagnate dalla pioggia, Lenovo gestisce cinquecento terabyte di dati \u2013 l\u2019equivalente di quarantotto anni di video in alta definizione \u2013 e li trasmette in tempo reale al Media and Technology Centre (M&amp;TC) di Biggin Hill, nel Regno Unito, in meno di un quarto di secondo. La latenza \u00e8 cos\u00ec bassa che i tecnici possono persino controllare le telecamere a distanza, regolandone qualit\u00e0 e output da centinaia di chilometri di distanza. Una sinfonia tecnologica che richiede sessanta chilometri di fibra ottica e due linee dati da dieci gigabit tra pista e centro di produzione, senza alcun ricorso a satelliti.<\/p>\n<p>L\u2019Event Technical Centre (Etc), il pi\u00f9 grande e complesso impianto trasportabile al mondo, ospita settecentocinquanta apparecchiature su quaranta software dedicati. Durante ogni gara elabora fino a quattrocentomila transponder, produce ottocento pagine di documenti ufficiali e genera 300-400 giga di dati per evento, alimentando oltre centottanta applicazioni personalizzate. Il tutto supportato da workstation, server e soluzioni storage Lenovo, con 1.4 THz di CPU su 512 core, 8.2 TB di RAM e cento TB di storage flash.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"lazy lazy-hidden size-large wp-image-576803\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-lazy-type=\"image\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/f1-grand-prix-of-austria-practice-1-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"426\" data-lazy- data-lazy-\/>Lenovo<\/p>\n<p>Il Media and Technology Centre, recentemente rinnovato, centralizza l\u2019intero flusso di produzione: dalla gestione dei feed live alla correzione colore, dalla rielaborazione dei contenuti al broadcasting globale. Qui, duecentosettanta macchine virtuali fanno da base per il lavoro di centosessanta professionisti che monitorano ogni dettaglio. In totale, tra ETC e M&amp;TC, Lenovo gestisce circa seicento tera di dati a weekend e bandwidth che raggiunge i 8,5 Gbps.<\/p>\n<p>La F1 \u00e8 velocit\u00e0 pura. Le monoposto superano i trecento chilometri orari. Ogni istante pu\u00f2 fare la differenza. La tecnologia Lenovo deve essere precisa al centesimo di secondo, resistente alle vibrazioni, alla polvere, al caldo fino a quaranta gradi e al freddo durante i trasporti. L\u2019affidabilit\u00e0 non \u00e8 solo un vantaggio: \u00e8 l\u2019unico modo per garantire continuit\u00e0 operativa su ventiquattro gare in cinque continenti.<\/p>\n<p>\u00abOgni gara \u00e8 una sfida unica, in un Paese diverso, in un ambiente nuovo, senza margine d\u2019errore\u00bb, dice Matt Dobrodziej, Presidente Emea di Lenovo. \u00abIl nostro compito \u00e8 garantire che la trasmissione, i dati e i processi decisionali della F1 funzionino con la stessa velocit\u00e0 e precisione delle monoposto\u00bb.<\/p>\n<p>Oltre a performance e velocit\u00e0, Lenovo ha portato l\u2019intelligenza artificiale sul circuito. Durante il Gran Premio della Cina, i nuovi AI PC hanno elaborato dati in tempo reale, fornendo insight immediati per telecronisti e produzione. Sistemi di intelligenza artificiale ottimizzati gestiscono analisi complesse, produzione di contenuti e trasmissione video, dimostrando come tecnologia e sport possano fondersi per creare una nuova esperienza per i fan.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"lazy lazy-hidden size-large wp-image-576804\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP\/\/\/yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7\" data-lazy-type=\"image\" data-lazy-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/lenovo-f1-partnership-16x9-still-009-1024x576.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"360\" data-lazy- data-lazy-\/>Lenovo<\/p>\n<p>Dal lato dei contenuti, Lenovo supporta l\u2019uso di oltre novantatr\u00e9 telecamere per auto, ventotto UHD track cameras, cinque RF pit-lane, tre pit wall, due roam e due podium cameras, oltre a videocamere Giro Stabilised Heli-Cam e Cable Camera. Ogni monoposto trasporta fino a nove telecamere, pi\u00f9 una 360\u00b0 non-live, per registrare fino a quattrocentottanta GB di contenuti a gara e settantadue GB a qualifica. I feed radio delle venti vetture, curati dai tecnici live, completano l\u2019esperienza immersiva per il pubblico globale, che accede a oltre cinquecento ore di live tv e duecento ore di contenuti post-prodotti, senza interruzioni.<\/p>\n<p>Durante i weekend di gara, Lenovo contribuisce anche agli obiettivi ambientali della F1. Il ricorso all\u2019infrastruttura centralizzata ha ridotto il numero di persone e materiali in trasferta, minimizzando voli e spedizioni di apparecchiature. Inoltre, attraverso il servizio Asset Recovery Services (Ars), il novantacinque per cento dell\u2019hardware obsoleto \u00e8 stato smaltito in modo responsabile, contribuendo alla riduzione dei rifiuti elettronici.<\/p>\n<p>La collaborazione Lenovo-F1 non si limita a infrastrutture e dati: si estende alla creativit\u00e0 e all\u2019intrattenimento. I contenuti generati dai sistemi Lenovo permettono di vivere come se lo spettatore fosse dentro l\u2019abitacolo delle monoposto, con replay, grafica in tempo reale e insight strategici. I nuovi sistemi AI Fast Start migliorano la qualit\u00e0 dei video in streaming, correggendo automaticamente frame a bassa risoluzione, aprendo la strada a applicazioni di realt\u00e0 aumentata, realt\u00e0 virtuale e interattivit\u00e0 avanzata.<\/p>\n<p>Con l\u2019arrivo di nuove tecnologie AI-ready e la continua innovazione sui server e sui dispositivi, Lenovo sta ridefinendo il rapporto tra sport, intrattenimento e infrastruttura. L\u2019obiettivo \u00e8 quello di creare un motorsport pi\u00f9 veloce, connesso, sostenibile e immersivo, capace di emozionare milioni di fan senza compromessi.<\/p>\n<p>Ogni sorpasso, ogni curva di Monaco, Spa o Monza, ogni colpo di scena nel campionato piloti \u00e8 reso possibile da un ecosistema invisibile, ma incredibilmente potente. Lenovo non trasmette solo immagini, ma emozioni, decisioni in tempo reale e la storia di uno sport che unisce tecnologia, strategia e passione. Dietro la velocit\u00e0, dietro il rombo dei motori, c\u2019\u00e8 una sinfonia di hardware, software e intelligenza artificiale che rende la F1 un\u2019esperienza globale, accessibile e sostenibile, sempre in prima fila, ovunque nel mondo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il rombo delle monoposto, l\u2019adrenalina che attraversa le tribune e l\u2019odore di pneumatici consumati a dominare ogni angolo&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":97471,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-97470","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97470","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97470"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97470\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97471"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97470"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97470"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97470"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}