{"id":97635,"date":"2025-09-09T12:46:14","date_gmt":"2025-09-09T12:46:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/97635\/"},"modified":"2025-09-09T12:46:14","modified_gmt":"2025-09-09T12:46:14","slug":"verstappen-correra-sul-nordschleife-il-prossimo-weekend-a-caccia-della-licenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/97635\/","title":{"rendered":"Verstappen correr\u00e0 sul Nordschleife il prossimo weekend a caccia della licenza"},"content":{"rendered":"

Fresco di vittoria al Gran Premio d’Italia a Monza, Max Verstappen<\/a> torner\u00e0 al volante il prossimo fine settimana, nonostante la Formula 1 sia in pausa. Sul N\u00fcrburgring Nordschleife, la stella della Red Bull realizzer\u00e0 un sogno accarezzato da tempo: partecipare a una gara ufficiale della N\u00fcrburgring Endurance Series (NLS).<\/p>\n

Lo scorso weekend, Helmut Marko aveva ammesso che l’olandese era molto concentrato da “non parlare nemmeno di GT”. Eppure eccoci qui: il 13 e 14 settembre, il N\u00fcrburgring ospiter\u00e0 i round NLS 7 (ADAC-ACAS Cup) e 8 (64a ADAC Reinoldus Endurance Race), ciascuno della durata di quattro ore, e Max ci sar\u00e0.<\/p>\n

Marko, consulente motorsport di Red Bull, ha confermato la presenza di Verstappen al N\u00fcrburgring quando Motorsport.com glielo ha chiesto. Verstappen ha ottenuto l’approvazione contrattuale della Red Bull per il fine settimana, ma prima di poter effettivamente prendere parte a una gara della NLS, deve ancora “completare le formalit\u00e0 necessarie”.<\/p>\n

Questo perch\u00e9 non tutti possono presentarsi e correre sul leggendario Nordschleife. La partecipazione a un evento della NLS richiede i documenti ufficiali di licenza della Federazione Tedesca Sport Automobilistici (DMSB). Per ottenere il cosiddetto Permesso DMSB Nordschleife (DPN), Verstappen dovr\u00e0 prima presentarsi venerd\u00ec.<\/p>\n

L’ex responsabile del motorsport Mercedes, Norbert Haug, ha recentemente dichiarato a Motorsport.com: “E’ ridicolo che Max Verstappen debba dimostrare di avere un permesso per il Nordschleife per potervi correre. Suggerisco di introdurre una regola che esenti questo requisito una volta che un pilota ha vinto quattro titoli mondiali”.<\/p>\n

Haug probabilmente ricordava la saga che ha coinvolto la superstar della MotoGP Valentino Rossi, che nel 2024 aveva pianificato di partecipare alla 24 Ore del N\u00fcrburgring, ma alla fine si \u00e8 ritirato perch\u00e9 DMSB non gli ha concesso un’esenzione dalle sue rigide normative sui permessi.<\/p>\n

\"Max <\/p>\n

Max Verstappen, Emil Frey Racing, Ferrari 296 GT3<\/p>\n

Eppure, le regole sono regole: in quanto titolare di una licenza di gara internazionale, Verstappen almeno evita i test di prestazione della serie RCN che i piloti amatoriali tradizionali di solito superano per ottenere il Permit B. Frequenter\u00e0 invece un corso della DMSB Academy seguito da un esame, che richiede meno tempo.<\/p>\n

Una volta ottenuto il Permit B, Verstappen potr\u00e0 gareggiare con una vettura di categoria B \u2013 secondo quanto riportato da auto motor und sport – quindi una Porsche Cayman GT4 CS gestita dal team Lionspeed. I suoi amici Chris Lulham e Thierry Vermeulen hanno ottenuto il Permit per il Nordschleife esattamente allo stesso modo.<\/p>\n

Per ottenere il Permit A, Verstappen deve, secondo il regolamento DMSB, registrare almeno due risultati di gara classificati che coprano un minimo di 14 giri di gara in totale. Ci\u00f2 significherebbe dover gareggiare di nuovo domenica con la Cayman GT4 per qualificarsi per la classe regina NLS.<\/p>\n

In teoria, tuttavia, una gara del sabato potrebbe essere sufficiente per schierarlo domenica sulla Ferrari 296 GT3 del team svizzero Emil Frey Racing, che \u00e8 il vero obiettivo. Una valutazione caso per caso da parte del comitato decisionale del DPN \u00e8 possibile secondo le regole sulle licenze del DMSB.<\/p>\n

Questo potrebbe applicarsi se Verstappen corresse con due vetture diverse il sabato. Per i piloti con rating FIA Platinum come Verstappen, il riconoscimento di una doppia partenza \u00e8 possibile. In altre parole: se il campione di F1 fosse iscritto due volte alla stessa gara, questo potrebbe gi\u00e0 essere sufficiente per ottenere il Permit A.<\/p>\n

Una cosa \u00e8 certa: le auto di Verstappen porteranno il logo Red Bull. Il conto, tuttavia, non sar\u00e0 pagato da Red Bull Racing, ma dalla Red Bull GmbH di Fuschl. Sono proprio questo tipo di libert\u00e0 \u2013 la possibilit\u00e0 di correre al di fuori della Formula 1 \u2013 che ha reso la decisione di Max di rimanere con Red Bull un po’ pi\u00f9 facile.<\/p>\n

Marko, da parte sua, non teme che Verstappen possa infortunarsi e vede gli aspetti positivi della sua avventura al N\u00fcrburgring: “In un momento in cui la nostra monoposto di Formula 1 non andava bene, lui era l\u00ec con grande entusiasmo. \u00c8 stata una distrazione importante per il suo benessere”, ha sottolineato l’austriaco prima del grande debutto al N\u00fcrburgring.<\/p>\n

Questo metter\u00e0 finalmente fine anche alle noiose discussioni su quale Balance of Performance Verstappen potrebbe aver utilizzato quando ha stabilito il suo record non ufficiale sul giro a maggio. Una volta che affronter\u00e0 i veterani della NLS in condizioni di gara reali, tutti giocheranno secondo le stesse regole.<\/p>\n

Verstappen non parteciper\u00e0 con uno pseudonimo come “Franz Hermann”, ma con il suo vero nome, come richiesto dalle norme di licenza per una gara ufficiale.<\/p>\n

In questo articolo<\/p>\n

Diventa il primo a sapere le novit\u00e0 e iscriviti per ricevere notizie in tempo reale via e-mail su questi temi<\/p>\n

Iscriviti agli avvisi di notizie<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fresco di vittoria al Gran Premio d’Italia a Monza, Max Verstappen torner\u00e0 al volante il prossimo fine settimana,…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":97636,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[1455],"tags":[683,1537,90,89,2363,1783,1784,69565,69563,3006,245,244,69564],"class_list":["post-97635","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-moto","tag-formula-1","tag-it","tag-italia","tag-italy","tag-max-verstappen","tag-moto","tag-motorcycle","tag-nls","tag-nls-verstappen-correru00e0-sul-nordschleife-il-prossimo-weekend-a-caccia-della-licenza","tag-red-bull-racing","tag-sport","tag-sports","tag-verstappen-com-racing"],"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97635\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}