\n “Monza<\/b> \u00e8 una delle gare pi\u00f9 iconiche della Formula 1<\/b>, un luogo dove storia e passione si fondono. Per la FIA<\/b>, non rappresenta solo una celebrazione dell’automobilismo ai massimi livelli, ma \u00e8 anche un’opportunit\u00e0 per continuare a garantire gare sicure, eque e sostenibili”. Mohammed Ben Sulayem<\/b> inizia dalla portata storica del Gran Premio d\u2019Italia<\/b> per \u2018leggere\u2019 il futuro dell\u2019automobilismo. In una chiacchierata con l\u2019Adnkronos nei giorni del Gp di Monza<\/b>, il presidente della Federazione Internazionale dell\u2019Automobile<\/b> ha detto la sua sui temi del momento. Dal futuro della Formula 1<\/b> alle prossime elezioni federali a Place de la Concorde<\/b>, Parigi, senza dimenticare il tema della sostenibilit\u00e0, sempre pi\u00f9 attuale nel Circus.\n<\/p>\n
“Monza ha un’atmosfera unica, un incredibile seguito di tifosi e un circuito che spinge i piloti a dare il meglio – dice -. Essere qui rafforza il nostro impegno a proteggere il patrimonio di questo sport, continuando a plasmarne il futuro”. <\/p>\n
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Presidente, come immagina il futuro della Formula 1?<\/b>\u00a0\n<\/p>\n
“\u00c8 molto promettente. Stiamo assistendo a una crescita globale record, con un nuovo pubblico che si avvicina a questo sport. Allo stesso tempo, il flusso di talenti verso la Formula 1 continua a svilupparsi, la FIA ha introdotto nuovi formati ‘arrive and drive’ nel karting per garantire l’accessibilit\u00e0 e la competizione a livello di base, mentre a Monza abbiamo assistito a prestazioni incredibili in F2 e F3, con nuovi campioni promettenti in lotta per il titolo. In tutta la FIA stiamo rafforzando i nostri campionati con una chiara visione a lungo termine. L’avvio della procedura di gara per un nuovo promoter WRC segna un passo importante per il futuro dei rally, l’obiettivo \u00e8 portare il campionato a un livello superiore. Il nostro continuo investimento nel WRX ne garantisce la stabilit\u00e0 e la crescita, mentre la recente proroga di 10 anni con la Formula E \u00e8 una potente dimostrazione della forza duratura e del fascino degli sport motoristici”. <\/p>\n
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La crescita avanza anche dietro le quinte…<\/b>\u00a0\n<\/p>\n
“Il nuovo dipartimento Volontari e Ufficiali della FIA \u00e8 una risorsa dedicata a garantire formazione e supporto adeguati alle numerose persone che rendono sicuri e fluidi i weekend di gara, con nuovi programmi di leadership avanzati che aiutano a sviluppare il talento degli ufficiali. La FIA si impegna a continuare a promuovere il nostro sport in modo sostenibile, equo e inclusivo. Ci sforziamo sempre di trovare il giusto equilibrio tra tecnologia, competizione e responsabilit\u00e0 ambientale”. <\/p>\n
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Una prima sfida \u00e8 quella del prossimo anno, che riguarder\u00e0 i motori. Che svolta sar\u00e0?<\/b>\u00a0\n<\/p>\n
\n “Il regolamento FIA 2026 porter\u00e0 una nuova era nelle competizioni automobilistiche. Avremo power unit pi\u00f9 efficienti, carburanti sostenibili al 100% e vedremo tante innovazioni. Il 2026 rappresenta un passo importante per rendere il nostro sport pi\u00f9 sostenibile, mantenendo il livello di prestazioni e l’emozione delle corse ai massimi livelli. Questa innovazione rafforza anche il legame tra il motorsport e l’industria automobilistica, dove gli sviluppi in pista possono contribuire al progresso su strada. Come pilota, ovviamente ho le mie preferenze in fatto di motori, so cosa mi piace. Ma la collaborazione \u00e8 fondamentale e la FIA continua a lavorare a stretto contatto con i team e i costruttori su come sar\u00e0 il futuro. \u00c8 una sfida s\u00ec, ma anche un’enorme opportunit\u00e0 per dimostrare che il motorsport pu\u00f2 essere all’avanguardia nella tecnologia e nella sostenibilit\u00e0”.\n<\/p>\n
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Qualche mese fa ha parlato della possibile entrata di una squadra cinese in Formula 1. A che punto sono le trattative?<\/b>\u00a0\n<\/p>\n
“Nel 2026 torneranno in pista 11 squadre con l’ingresso di Cadillac nel paddock. Si tratta di un’opportunit\u00e0 incredibile per il nostro sport, che non potr\u00e0 che aumentare la competitivit\u00e0 e spingere tutti i team a dare il meglio. La FIA \u00e8 sempre alla ricerca di modi per continuare ad aumentare la popolarit\u00e0 globale di questo sport che tutti amiamo. Abbiamo il privilegio di poter gareggiare durante tutta la stagione in luoghi e comunit\u00e0 davvero diverse. Per ora ci stiamo concentrando sulle 11 squadre che gareggeranno nella prossima stagione, ma pensiamo sempre al futuro del campionato e a come garantirlo per le prossime generazioni”. <\/p>\n
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Presto ci saranno le nuove elezioni presidenziali FIA in cui sfider\u00e0 Tim Mayer, che ha affermato come con lei ci sia un \u201cregno del terrore\u201d all\u2019interno della Federazione. Cosa pensa di questa frase?<\/b>\u00a0\n<\/p>\n
“La FIA \u00e8 un’organizzazione democratica, \u00e8 questo che ci rende cos\u00ec forti. Accolgo con favore queste elezioni e la candidatura del signor Mayer. Lo vediamo sui circuiti dei nostri campionati. Solo attraverso la competizione possiamo migliorare e rafforzarci. \u00c8 stato un onore essere presidente della FIA negli ultimi quattro anni e spero di continuare a ricoprire questo ruolo e di mantenere le promesse del mio programma per costruire una Federazione migliore, pi\u00f9 forte ed equa. Invito chiunque a venire a trascorrere una giornata alla FIA e a vedere con i propri occhi questa fantastica comunit\u00e0. \u00c8 un’organizzazione in cui tutti i miei colleghi sono orgogliosi del lavoro che svolgono e della differenza che fanno, io sono orgoglioso di lavorare al loro fianco”. <\/p>\n
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Quali sono le sfide pi\u00f9 importanti da vincere per il mondo FIA?<\/b>\u00a0\n<\/p>\n
\n “Ci sono tre sfide principali che definiscono la nostra missione. In primo luogo la sostenibilit\u00e0, garantire cio\u00e8 che tutti i nostri campionati, a partire dalla Formula 1, siano all’avanguardia nella riduzione dell’impatto ambientale, sviluppando e promuovendo nuove tecnologie che possano essere adottate a livello globale. In secondo luogo l’accessibilit\u00e0, aprendo le porte del nostro sport alla prossima generazione e a un nuovo pubblico, sia attraverso programmi di base come il karting o l’Affordable Cross Car, sia attraverso opportunit\u00e0 per ingegneri, funzionari e volontari. Naturalmente, attirando nuovi appassionati per condividere l’emozione degli sport motoristici.\n<\/p>\n
\n Il terzo punto \u00e8 la governance, mantenendo il nostro sport sicuro, equo e trasparente a tutti i livelli, rafforzando al contempo la FIA come federazione al servizio sia degli sport motoristici che della mobilit\u00e0 in tutto il mondo. Il raggiungimento di queste priorit\u00e0 continuer\u00e0 a garantire alla FIA una posizione di forza nel servire i nostri membri, i nostri campionati e i nostri appassionati”.\n<\/p>\n
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In passato ha preso posizione contro i guadagni eccessivi dei piloti e dei team principal. Come pensa di superare la questione?<\/b>\u00a0\n<\/p>\n
“\u00c8 importante considerare l’equilibrio e la sostenibilit\u00e0 a lungo termine del nostro sport. La Formula 1 \u00e8 cresciuta rapidamente, ma con questa crescita arrivano anche delle responsabilit\u00e0. Non possiamo permettere che i guadagni ai vertici oscurino l’ecosistema pi\u00f9 ampio del nostro sport. La FIA sta lavorando per garantire che gli investimenti vengano effettuati nelle aree giuste come sicurezza, base, formazione e sviluppo. Il tutto per proteggere il futuro degli sport motoristici. Non si tratta di limitare il successo o punire i risultati raggiunti, ma di creare una struttura pi\u00f9 equa in cui i benefici della crescita siano condivisi pi\u00f9 ampiamente, garantendo la forza del nostro sport per gli anni a venire”. <\/p>\n
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Che voto d\u00e0 al suo mandato?<\/b>\u00a0\n<\/p>\n
\n “Preferisco lasciare il voto agli altri, le opinioni pi\u00f9 importanti sono quelle dei membri della FIA e della nostra comunit\u00e0. Sono per\u00f2 orgoglioso dei progressi che abbiamo compiuto in breve tempo. Abbiamo rafforzato la governance della Federazione, introdotto una nuova trasparenza finanziaria e portato la FIA dall’indebitamento al profitto, che ora pu\u00f2 essere reinvestito nelle nostre attivit\u00e0 fondamentali. Siamo passati da un deficit ereditato di -24 milioni di euro nel 2021 a un risultato operativo di 4,7 milioni di euro per il 2024. Ci sono stati grandi passi avanti in materia di sostenibilit\u00e0, lavoro normativo e garanzia del futuro dei nostri campionati. Abbiamo ampliato la nostra rete. Abbiamo aperto nuove opportunit\u00e0 per giovani talenti, funzionari e membri in tutto il mondo, rendendo la FIA una Federazione pi\u00f9 globale e inclusiva”. (di Michele Antonelli<\/b>)\n<\/p>\n
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