{"id":97753,"date":"2025-09-09T13:54:09","date_gmt":"2025-09-09T13:54:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/97753\/"},"modified":"2025-09-09T13:54:09","modified_gmt":"2025-09-09T13:54:09","slug":"salone-di-monaco-2025-hyundai-presenta-la-nuova-compatta-bev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/97753\/","title":{"rendered":"Salone di Monaco 2025, Hyundai presenta la nuova compatta BEV"},"content":{"rendered":"<p><strong>Hyundai<\/strong> torna al Salone di Monaco, l\u2019IAA Mobility, dopo quattro anni di assenza per svelare <strong>Concept THREE<\/strong>, il suo primo prototipo elettrico di taglia medio-piccola della gamma IONIQ. Questa presentazione anticipa l\u2019espansione del brand nel segmento delle EV compatte, segnando un nuovo, entusiasmante capitolo nel percorso di elettrificazione di Hyundai.<\/p>\n<p>Pensata per l\u2019Europa<\/p>\n<p>L\u2019Europa \u00e8 il fulcro di questa visione. Con la sua crescente urbanizzazione, le<a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/benzina-diesel-stop-2035-rischio-consultazione-ue\/286317\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> politiche ambientali<\/a> imperanti e una domanda in netta crescita nei riguardi dei veicoli efficienti, pratici e di dimensioni contenute, il Vecchio Continente si conferma un polo di innovazione cruciale per Hyundai. Concept THREE nasce proprio per rispondere a queste esigenze, combinando il consolidato know-how del brand nell\u2019elettrificazione con una profonda comprensione delle dinamiche del mercato europeo. A tal proposito Xavier Martinet, Presidente e CEO di Hyundai Motor Europe, ha dichiarato:<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cConcept THREE rappresenta il prossimo passo nel percorso di elettrificazione di Hyundai. Con le sue dimensioni compatte e il linguaggio stilistico Art of Steel esprime compiutamente la nostra visione di una mobilit\u00e0 pratica, accessibile ed emozionante\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Uno stile dalla personalit\u00e0 spiccata<\/p>\n<p>A definire il carattere distintivo di Concept THREE ci pensa il suo linguaggio stilistico, chiamato <strong>Art of Steel<\/strong>. Ispirandosi alle avanzate tecnologie siderurgiche di Hyundai, questo approccio trasforma la resistenza e la flessibilit\u00e0 dell\u2019acciaio in una bellezza scultorea. Volumi fluidi e linee precise evocano una qualit\u00e0 estetica potente, raffinata e senza tempo. Il profilo <strong>Aero Hatch<\/strong>, con la sua carrozzeria scolpita e la linea del tetto tagliente, promette efficienza aerodinamica e praticit\u00e0 grazie a un portellone posteriore verticale. La riconoscibile firma luminosa <strong>Parametric Pixel<\/strong>, ormai simbolo delle EV Hyundai, \u00e8 presente sia sul frontale che sul posteriore, con pixel che si arricchiscono di sfumature, aggiungendo profondit\u00e0 e ritmo visivo.<\/p>\n<p>Gli esterni presentano una finitura con effetto anodizzato che enfatizza il carattere materico del design, mentre i vetri di colore giallo e i cerchi abbinati creano una connessione con gli interni. L\u2019abitacolo, infatti, \u00e8 stato concepito come uno <strong>spazio accogliente<\/strong>, caratterizzato da morbide tonalit\u00e0 di giallo e grigio che, attraverso diverse texture, creano un ambiente rasserenante. Il design centrato sull\u2019utente si arricchisce di elementi personalizzabili come i widget modulari \u201cBring Your Own Lifestyle (BYOL)\u201d, che consentono un\u2019esperienza di bordo su misura. Persino un personaggio simbolico, <strong>Mr. Pix<\/strong>, si insinua in vari dettagli, evocando curiosit\u00e0 e simpatia. Un impegno concreto verso la sostenibilit\u00e0 si manifesta nell\u2019uso di materiali riciclati, come tessuti ricavati dai rifiuti marini e schiuma di alluminio leggera, testimoniando la visione a lungo termine di Hyundai per ridurre l\u2019impatto ambientale.<\/p>\n<p>L\u2019elettrificazione come missione<\/p>\n<p>La strategia di elettrificazione di Hyundai per l\u2019Europa \u00e8 ambiziosa e chiara: entro il 2027, ogni modello offerto nel continente avr\u00e0 almeno una versione elettrificata, mentre a livello globale <strong>21 nuovi modelli EV<\/strong> saranno lanciati entro il 2030. L\u2019azienda continua, inoltre, a promuovere la tecnologia delle celle a combustibile a idrogeno e si impegna per una produzione sostenibile, con impianti europei che puntano all\u2019uso esclusivo di energie rinnovabili.<\/p>\n<p>Lo stand di Hyundai all\u2019IAA Open Space di Monaco, un\u2019imponente struttura di 58 metri di larghezza e 7 metri di altezza in Ludwigstra\u00dfe 14, ospita oltre a Concept THREE, <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/hyundai-insteroid-concept-car\/273572\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">INSTEROID<\/a> e l\u2019intera gamma EV del brand. Potranno anche partecipare a test drive e scoprire soluzioni innovative come \u201cHyundai AddGear\u201d, che permette di personalizzare l\u2019abitacolo con accessori modulari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hyundai torna al Salone di Monaco, l\u2019IAA Mobility, dopo quattro anni di assenza per svelare Concept THREE, il&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":97754,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,181,177,52949,7056,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-97753","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto-elettriche","10":"tag-business","11":"tag-concept-car","12":"tag-hyundai","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97753","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97753"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97753\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97754"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97753"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97753"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97753"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}