{"id":97846,"date":"2025-09-09T14:48:09","date_gmt":"2025-09-09T14:48:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/97846\/"},"modified":"2025-09-09T14:48:09","modified_gmt":"2025-09-09T14:48:09","slug":"salone-di-monaco-2025-byd-conferma-la-produzione-della-prima-auto-in-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/97846\/","title":{"rendered":"Salone di Monaco 2025, BYD conferma la produzione della prima auto in Europa"},"content":{"rendered":"<p>Sotto i riflettori scintillanti dell\u2019<strong>IAA Mobility 2025 <\/strong>di Monaco, <strong>BYD<\/strong>, il gigante mondiale dei veicoli a nuova energia (NEV), ha tracciato un percorso ambizioso e concreto, consolidando il proprio impegno nel Vecchio Continente. Il salone automobilistico pi\u00f9 grande d\u2019Europa si \u00e8 trasformato in una piattaforma per annunci strategici, debutti emozionanti e il luogo dove svelare progressi tangibili, disegnando il futuro della mobilit\u00e0 europea con una chiara impronta. Uno degli annunci pi\u00f9 risonanti ha riguardato la <strong>BYD Dolphin Surf<\/strong>, una compatta elettrica che ha gi\u00e0 conquistato il prestigioso titolo di \u201cWorld Urban Car of the Year\u201d.\n<\/p>\n<p>Il primo veicolo realizzato in Europa<\/p>\n<p>Durante la conferenza stampa ufficiale, la Vicepresidente Esecutiva, Stella Li, ha condiviso alcune notizie di grande impatto. In primis, la Dolphin Surf ha ottenuto il punteggio di <strong>cinque stelle <\/strong>nei rigorosi test di sicurezza Euro NCAP. Un risultato che non solo ne sottolinea l\u2019eccellenza in termini di protezione, ma che conferma anche l\u2019impegno costante di BYD nell\u2019innovazione tecnica e nello sviluppo di veicoli che pongono la sicurezza del cliente al centro.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u201cQuesto \u00e8 un perfetto esempio di come il nostro approccio tecnologico porti benefici concreti e tangibili ai clienti\u201d, ha dichiarato Stella Li.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>L\u2019onda di novit\u00e0 non si \u00e8 fermata qui. La Vicepresidente ha inoltre confermato che la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/byd-dolphin-surf-milionesimo-esemplare\/285321\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Dolphin Surf<\/a> sar\u00e0 il primo modello a essere prodotto nello stabilimento BYD di Szeged, in <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/notizie\/byd-dazi-usa\/276400\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Ungheria<\/a>. Una svolta significativa, che vede la fabbrica ungherese pronta all\u2019avvio della produzione entro la fine del 2025. La nuova vettura guider\u00e0, dunque, una generazione di veicoli BYD \u201ccostruiti in Europa, per l\u2019Europa\u201d, rafforzando la vicinanza del marchio al mercato e ai consumatori locali.<\/p>\n<p>Un nuovo debutto<\/p>\n<p>Al centro della scena, a Monaco, ha fatto il suo debutto anche la <strong>nuova Seal 6 DM-i Touring<\/strong>, un\u2019aggiunta entusiasmante alla gamma Super Hybrid di BYD. Questo modello, il pi\u00f9 recente con tecnologia DM e la prima station wagon del marchio a debuttare pubblicamente in Europa, segna l\u2019espansione dell\u2019offerta ibrida, che riguarder\u00e0 anche la Atto 2. L\u2019innovazione non si limita ai modelli, ma si estende all\u2019infrastruttura di ricarica. \u00c8 stata annunciata l\u2019imminente introduzione della <strong>Flash Charging in Europa<\/strong>, con le installazioni previste gi\u00e0 a partire dal primo trimestre del 2026, persino prima del previsto.<\/p>\n<p>Inoltre, la <a href=\"https:\/\/www.virgilio.it\/motori\/auto\/auto-elettriche\/denza-z9gt-1000-miglia-green\/284127\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">DENZA Z9GT<\/a>, l\u2019ammiraglia gran turismo del marchio premium tecnologico di BYD, sar\u00e0 il primo veicolo a supportare l\u2019incredibile potenza di ricarica da 1000 kW (1 Megawatt). Per dare ai visitatori un assaggio di questa tecnologia rivoluzionaria, BYD ha offerto le prime dimostrazioni europee della ricarica ultra-rapida negli spazi pubblici di Odeonplatz e K\u00f6nigsplatz, sempre a Monaco, mostrando come sia possibile aggiungere circa 400 km di autonomia in soli cinque minuti.<\/p>\n<p>Una crescita continua<\/p>\n<p>L\u2019espansione di BYD in Europa non \u00e8 solo una questione di prodotti e tecnologia. L\u2019azienda ha celebrato i progressi compiuti negli ultimi due anni, passando da sei modelli europei nel 2023 a una gamma attuale di 13. Parallelamente, la rete BYD nel continente \u00e8 destinata a superare i 1000 punti vendita entro la fine del 2025, per poi pi\u00f9 che raddoppiare entro la fine del 2026. Per completare l\u2019offerta e fornire maggiore tranquillit\u00e0 ai clienti, \u00e8 stato anche lanciato il nuovo programma <strong>BYD Certified Pre-owned<\/strong>, che garantisce veicoli usati sottoposti a 100 controlli, con uno stato di salute della batteria di almeno il 90%, e accompagnati da garanzia, assistenza stradale e servizi dati. L\u2019obiettivo \u00e8 offrire un\u2019esperienza di acquisto simile a quella del nuovo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sotto i riflettori scintillanti dell\u2019IAA Mobility 2025 di Monaco, BYD, il gigante mondiale dei veicoli a nuova energia&hellip;\n","protected":false},"author":3,"featured_media":97847,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[172],"tags":[178,2765,181,177,19062,1537,90,89],"class_list":{"0":"post-97846","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-affari","8":"tag-affari","9":"tag-auto","10":"tag-auto-elettriche","11":"tag-business","12":"tag-ecosostenibilita","13":"tag-it","14":"tag-italia","15":"tag-italy"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97846"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97846\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97847"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97846"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97846"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}