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<\/p>\nPresenze record al Nazionale<\/p>\n
Siamo a pi\u00f9 9,8% rispetto al 2022 con le 370.000 presenze ufficiali dell\u2019edizione 2025. Ma non \u00e8 la prima volta quest\u2019anno: la Formula 1 recentemente sta sbriciolando i record del passato in tante piste, anche se la Ferrari non sta dando proprio il massimo. Per Monza, la curiosit\u00e0 dell\u2019impianto gi\u00e0 rinnovato lo scorso anno, oltre senza dubbio all\u2019ingaggio di Hamilton e il buon tempo, molto meglio di un anno fa gi\u00e0 nelle previsioni: fattori importanti che hanno contribuito a fare alzare i numeri rispetto al passato, soprattutto grazie a una giornata di venerd\u00ec ricca nel calendario attivit\u00e0 e gi\u00e0 piena di tifosi di ogni nazionalit\u00e0.<\/p>\n
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Un week-end da ricordare: Lauda e Regazzoni e Alesi per anniversari da ricordare<\/p>\n
La Ferrari a Monza ha scritto spesso pagine indimenticabili. Quattro successi per Schumacher, due per Ascari, Hill e Regazzoni, l\u2019ultima con Leclerc lo scorso anno. Ma ricorrono anniversari tondi, in particolare per il compianto Clay Regazzoni che, nella sua prima volta, fu protagonista dopo 28 cambi di leader nell\u2019edizione del 1970, mentre nel 1975 il ticinese vinse ancora a Monza con un grande dominio, contribuendo alla contemporanea vittoria del mondiale in rosso di Niki Lauda. Per questo la casa di Maranello ha messo in circolazione magliette e berretti blu, lo stesso colore che i meccanici di cinquant\u2019anni fa avevano sulle loro divise. Ma non solo, la 312 T, celebrata dalle monoposto con livrea, copriruote e tute dedicate anche dei piloti, ha girato in pista nelle mattine del weekend a beneficio del pubblico, oltre alla 412T con cui Jean Alesi vinse in Formula 1 l\u201911 giugno 1995, guidata nuovamente davanti al pubblico italiano.<\/p>\n
Ultima volta in Italia per il ciclo tecnico iniziato nel 2022<\/p>\n
L\u2019autodromo di Monza \u00e8 un momento di incontri e di bilanci: non \u00e8 mancato l\u2019ing. Aldo Costa, direttore tecnico di Dallara, che in quanto al 2025 \u00abprevede pochi sviluppi a fine stagione perch\u00e9 tutti i team sono concentrati sulla vettura del prossimo anno. Il 2026 rappresenter\u00e0 invece una sfida enorme, con un cambio regolamentare totale che include aerodinamica, power unit, gomme e sistemi di controllo\u00bb. Ci si aspettano sorprese e rimescolamenti nel ranking, mentre l\u2019attuale campionato appare stabilizzato, con la prima posizione costruttori relativamente sicura. Riguardo all\u2019undicesimo team \u00abesiste una collaborazione strutturale di Dallara con General Motors e un\u2019apertura a lavorare con Cadillac, nel rispetto dei vincoli regolamentari e senza conflitti con le aree sviluppate per altri. Nonostante la complessit\u00e0 di gestire pi\u00f9 programmi in parallelo e due vetture aggiuntive in griglia, l\u2019organizzazione interna \u00e8 solida e preparata\u00bb.<\/p>\n
\u201cBosco dei Piloti\u201d unisce motori e ambiente<\/p>\n
Lo scorso venerd\u00ec al Nazionale l\u2019ACI ha inaugurato il \u201cBosco dei Piloti\u201d: venti alberi e un clone del celebre Cipresso di San Francesco, simbolo di come il motorsport possa sostenere la transizione verde. L\u2019iniziativa, parte del progetto nazionale Un albero per il futuro (gi\u00e0 oltre 50mila piante messe a dimora in scuole e citt\u00e0), \u00e8 stata sostenuta da Stefano Domenicali e dai vertici ACI. Oltre a compensare l\u2019impatto delle corse, punta a diffondere cultura ambientale e avvicinare nuovi appassionati alle competizioni.<\/p>\n
Lux Vide prima nel settore creativo a ottenere il rating FIA<\/p>\n
Un po\u2019 di made in Italy celebrato a Monza per la sicurezza stradale. La societ\u00e0 romana Lux Vide \u00e8 stata riconosciuta come la prima societ\u00e0 di produzione audiovisiva a ottenere le tre stelle del FIA Road Safety Index, lo strumento che misura l\u2019impatto delle aziende sulla sicurezza stradale. Con il supporto dell\u2019ACI, l\u2019azienda ha introdotto corsi di guida sicura per il personale e procedure per ridurre i rischi legati agli spostamenti di troupe e mezzi. Il riconoscimento evidenzia come anche settori non legati all\u2019automotive possano contribuire alla mobilit\u00e0 sicura, in un Paese che conta oltre 3.000 vittime l\u2019anno sulle strade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Presenze record al Nazionale Siamo a pi\u00f9 9,8% rispetto al 2022 con le 370.000 presenze ufficiali dell\u2019edizione 2025.…\n","protected":false},"author":3,"featured_media":99632,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1454],"tags":[1770,683,1771,1537,90,89,245,244],"class_list":{"0":"post-99631","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-it","12":"tag-italia","13":"tag-italy","14":"tag-sport","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99631\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}