Planuotas trumpas skrydis iš vieno Europos miesto į kitą „Lufthansa“ linijų lėktuvu „Airbus A32“ virto valandų valandas trukusiu laukimu ir nežinomybe.
Orlaivis, kuris vasario 19 d. iš Miuncheno turėjo pakilti 21.30 val., visą naktį pralaukė oro uosto aikštelėje. Prieš oro uostui imant skelbti apie vis atidedamą skrydį, keleiviai autobusais iš pradžių buvo nugabenti į kitą oro uosto galą, kur jau laukė jų lėktuvas.
Baigus įlaipinimą, išvykimo laikas buvo dar kartą atidėtas. Informacinė sistema keleiviams žadėjo naują išvykimo laiką – 23:56, bet net ir tada lėktuvas nepakilo.
Galiausiai įgula pranešė, kad skrydis apskritai yra atšauktas. Bet keleiviai negalėjo palikti lėktuvo, nes oro linijoms niekaip nepavyko suorganizuoti jų pervežimo atgal į terminalą. Anot keleivių, apie padėtį jie buvo informuojami maždaug kas pusvalandį ir tikinama, kad jiems ieškomi autobusai.
Apie antrą valandą nakties pranešta, kad Miuncheno oro uostas bus uždarytas nakčiai. Tuo metu nebuvo laisvų autobusų vairuotojų, todėl keleiviai buvo priversti likti neišskridusiame lėktuve iki pat ryto.
Trumpiems skrydžiams skirtame lėktuve keleiviai nepatogiai leido naktį ant nepritaikytų siaurų sėdynių, trūko maisto ir gėrimų atsargų, nebuvo jokių pagalvių ar antklodžių.
Vienas keleivis socialiniame tinkle X pasakojo, kad lėktuve pralaukė daugiau nei septynias valandas.
Autobusai pasirodė tik anksti ryte ir keleiviai pagaliau galėjo išlipti iš lėktuvo. Daugelio jų bilietai buvo pakeisti į pirmąjį to ryto skrydį į Kopenhagą, kuris irgi vėlavo apie valandą.
Kol kas „Lufthansa“ oficialiai nepaaiškino, kas sukėlė tokį ilgą vėlavimą ir sumaištį.
Miuncheno oro uostas yra vienas iš pagrindinių „Lufthansa“ oro uostų Europoje. Jame kasmet aptarnaujama daugiau nei 40 mln. keleivių. Bet oro uoste taip pat galioja griežtas naktinių skrydžių draudimas, todėl vakare sutrikus skrydžiams keleiviai susiduria su dar daugiau problemų.