Kinijos slapusis naikintuvas „Shenyang J-35“, nepaisant skambių pareiškimų apie jo galimybes, iki šiol nesudomino nė vieno pirkėjo iš užsienio. Skirtingai nuo amerikiečių F-35 ar net perspektyviojo „KF-21 Boramae“, kinų koviniai lėktuvai tebėra daugelio valstybių pageidavimų sąrašo apačioje, rašo 19FortyFive.
Ekspertai tai aiškina keletu esminių veiksnių. Visų pirma, trūksta patikrintų kovinių charakteristikų. Skirtingai nuo vakarietiškų lėktuvų, pasižyminčių realaus naudojimo patirtimi, kiniškų platformų, tokių kaip „Chengdu J-20“ ir J-35 galimybės daugiausia apsiriboja pateikta informacija ir simuliatorių duomenimis.
Kaip sakė vienas Pietų Amerikos kariškis, tokie pasiūlymai skamba kaip „virtualus produktas“, kuriuo sunku patikėti be realaus veiksmingumo patvirtinimo.
Antroji problema – varikliai. Nors Kinija aktyviai plečia savo lėktuvų variklių gamybos pramonę, daugelis technologijų vis dar paremtos senais rusiškais gaminiais. Vadinasi, atsiliekama nuo vakarietiškų analogų patikimumo, kokybės ir slapumo srityse.
Ne mažiau svarbus veiksnys – geopolitinė rizika. Bendradarbiavimas su Pekinu karinėje srityje gali užtraukti sankcijų, ypač atsižvelgiant į tai, kad Kinija palaiko Rusiją kare su Ukraina. Dėl šios priežasties kiniškų naikintuvų pirkimas yra politiškai jautrus sprendimas.
Negana to, potencialūs pirkėjai susiduria su duomenų apie tikruosius J-35 eksploatavimo kaštus trūkumu. Kalbant apie šiuolaikinius naikintuvus, techninė priežiūra gali pareikalauti ir 60 proc. visų išlaidų, ir būtent šiuo atžvilgiu vakarietiški modeliai turi pranašumą dėl skaidrumo ir patirties.
Pavyzdžiui, kiekviena F-35 skrydžio valanda atsieina maždaug 13 techninės priežiūros valandų, „F-22 Raptor“ – iki 30 valandų. Tuo tarpu prancūziški „Dassault Rafale“ reikalauja kur kas mažiau dėmesio – 6–7 techninės priežiūros valandų vienai skrydžio valandai. Apie kiniškus lėktuvus tokių patikrintų duomenų nėra.
Garantinė priežiūra – kitas klausimas. Net Rusija, patirianti sunkumų dėl savo technikos garantinės priežiūros užsienyje, demonstruoja geresnius rezultatus nei Kinijos gynybos įmonės. Atsarginių dalių trūkumas ir prasta techninė priežiūra jau tapo problema keletui klientų, įsigijusių kiniškos ginkluotės.