Užsakymas dėl „A350-900“ ir „Boeing 787-9“ lėktuvų „yra aiškus įsipareigojimas turėti modernų lėktuvų parką, užtikrinti aukščiausią kokybę ir toliau mažinti CO2 išmetimo apimtis“, – pareiškime sakė generalinis direktorius Carstenas Spohras.
„Juk galiausiai lėktuvai, kuriuose įdiegtos naujausios technologijos, yra galingiausia priemonė keliauti oru klimato atžvilgiu draugiškesniu būdu“, – sakė jis.
Nauji orlaiviai pakeis senesnius ir mažiau efektyvius modelius nuo 2032 metų, o pristatymas bus baigtas 2034 metais, teigė aviacijos grupė.
Aviacinių degalų kainų šuolis po karo Viduriniuose Rytuose tik padidino finansinę naudą, kurią galima gauti perėjus prie naujausios kartos orlaivių, jie gali sutaupyti apie 20% degalų.
Didžiausia Europos aviacijos grupė, kuriai taip pat priklauso tokios aviakompanijos, kaip „Eurowings“ ir „Swiss“, teigė, kad sprendimai dėl to, kurios aviakompanijos skraidins keleivius šiais lėktuvais ir iš kokių oro uostų, bus priimti vėliau.
„Lufthansa“ pridūrė, kad su naujuoju užsakymu bendras užsakytų lėktuvų skaičius išaugo iki 232, įskaitant 107 naujos kartos tolimųjų skrydžių lėktuvus.