Rusijos krovininis laivas, galėjęs gabenti branduolinių reaktorių komponentus, skirtus povandeniniams laivams, nuskendo po keleto sprogimų maždaug 97 km nuo Ispanijos krantų. Incidentas įvyko 2024 m. gruodžio 23 d. ir iki šiol yra tarptautinio tyrimo objektas, rašo CNN.

Laivo „Ursa Major“ likimas nuo pat nuskendimo buvo apgaubtas paslapties. Tačiau, kaip spėja CNN, tai gali būti retas ir pavojingas Vakarų karinių pajėgų įsikišimas, siekiant užkirsti kelią Rusijai perduoti modernizuotas branduolines technologijas svarbiam sąjungininkui – Šiaurės Korėjai.

Ispanijos tyrėjų duomenimis, laivas „Ursa Major“ išsiuntė pagalbos signalą po to, dešiniajame borte nugriaudėjo trys sprogimai. Įvykio metu žuvo du įgulos nariai, dar 14 žmonių buvo evakuoti.

Vėliau laivas apsivertė ir nuskendo. Incidento metu regione taip pat buvo užfiksuoti atskiri seisminiai signalai, o tai dar labiau sustiprino versijas apie povandeninius sprogimus arba specialių ginklų panaudojimą.

„Laivo korpuse buvo aptikta 50 x 50 cm dydžio skylė, o pažeistas metalas buvo nukreiptas į vidų“, – nurodyta laivo savininkės bendrovės medžiagoje.

Tikėtinas branduolinis krovinys

Kaip nurodo CNN, labiausiai prieštaringa tyrimo dalis susijusi su laivo kroviniu. Ispanijos valdžia pranešė, kad laivo kapitonas Igoris Anisimovas pasidavė tyrėjų spaudimui ir prisipažino: laive galėjo būti „dviejų branduolinių reaktorių, panašių į tuos, kurie naudojami povandeniniuose laivuose, komponentai“.

I. Anisimovas, pasak CNN šaltinio, manė, kad laivas turėjo būti nukreiptas į Šiaurės Korėjos Rasono uostą.

Įtarimai dėl įsikišimo ir kariniai pėdsakai

Tyrimas taip pat nagrinėja versiją apie išorinį poveikį. Pagal vieną iš hipotezių, korpusas galėjo būti pažeistas specialia torpeda, nors kiti ekspertai spėja, kad buvo panaudota jūrų mina.

CNN pažymi, kad po incidento virš įvykio vienos ne kartą skrido JAV lėktuvai, skirti branduolinių pėdsakų aptikimui.

Ispanijos valdžia susilaiko nuo galutinių išvadų, o JAV ir kitos šalys oficialiai nekomentuoja incidento.

Šiuo metu laivo nuolaužos guli maždaug 2 500 metrų gylyje, o pagrindiniai atsakymai apie krovinį ir sprogimų priežastis lieka nežinomi.