„Nepaisant atliktų investicijų ir įgyvendintų naujų projektų, 2025 metais „Klasco“ pajamos mažėjo 6,5 proc. Bendrovė metus baigė su beveik 3 mln. eurų nuostoliu“, – penktadienį pranešė bendrovę valdantis koncernas „Achemos grupė“.
2024 metais bendrovė patyrė 2,8 mln., o 2023 metais – 2 mln. eurų nuostolį.
Šiemet balandį koncerno kontrolinio akcijų paketo viena iš savininkių Lyda Lubienė patvirtino, kad „Klasco“ gali būti parduodama, o vėliau skelbta, jog įmonę gali įsigyti kitus verslus uoste valdanti Klaipėdos terminalo grupė.
Kaip pranešė „Achemos grupė“, pernai bendras „Klasco“ perkrautų krovinių kiekis mažėjo 5,2 proc. iki 9,1 mln. tonų, pajamos siekė 36,1 mln. eurų.
Bendrovės vadovas Vitalijus Muštukas sako, kad pernai veiklą reikšmingai paveikė pokyčiai Europos trąšų rinkoje ir intensyvi trečiųjų šalių konkurencija, mažinusi Senojo žemyno gamintojų konkurencingumą, vieno pagrindinių klientų laikinas veiklos sustabdymas turėjo tiesioginį neigiamą poveikį krovos apimtims ir pajamoms.
Papildomai situaciją apsunkino grūdų kainų svyravimai tarptautinėse rinkose, dėl kurių nebuvo eksportuoti planuoti lietuviškų grūdų kiekiai.
Tačiau vadovas sako, kad šiemet tikimasi optimistinių permainų.
„Matome, kad Europos Sąjungos veiksmai, skirti subalansuoti konkurencines sąlygas trąšų sektoriuje, gali paskatinti vietinės gamybos atsigavimą ir logistikos grandinių persitvarkymą, todėl vertiname artimiausius metus su nuosaikiu optimizmu dėl krovinių srautų augimo ir efektyvesnio pajėgumų išnaudojimo“, – pranešime sako V. Muštukas.
Pranešime taip pat teigiama, kad pernai užbaigtas pirmasis sausumos vėjo jėgainių komponentų krovos projektas sudarė pagrindą tolesnei veiklos diversifikacijai ir įsitraukimui į atsinaujinančios energetikos infrastruktūros rinką.
Šiai veiklai „Klasco“ pritaikė teritoriją pietinėje uosto dalyje, buvusios tarptautinės jūrų perkėlos teritorijoje.
Įmonėje dirba daugiau nei 400 žmonių.