Reklama
4 autonomijos lygis yra aukšta kartelė automobilių pramonei: tokios sistemos turi gebėti važiuoti be vairuotojo įsikišimo apibrėžtomis sąlygomis. Birželio 10 d. Paryžiuje išplatintame pranešime „VinFast“ teigia siekianti šią technologiją kurti ne kaip prabangos segmentui skirtą funkciją, o kaip platesnio išmanaus mobilumo ekosistemos dalį.
Vietnamiečių gamintoja, Europoje siūlanti VF 6 ir VF 8 modelius, praneša apie bendradarbiavimą su „Autobrains“ ir NVIDIA. Programa orientuota į Pietryčių Aziją, tačiau jos žinutė svarbi ir Europos rinkai: „VinFast“ mėgina būti vertinama ne tik kaip naujas elektromobilių prekės ženklas, bet ir kaip programinės įrangos, autonominio vairavimo bei klientų aptarnavimo tinklo kūrėja.
„VinFast“ ir „Autobrains“ paskelbta programa remiasi NVIDIA DRIVE Hyperion 10 platforma. Bendrovės nurodo, kad sprendimas bus kuriamas Pietryčių Azijai, kur eismas dažnai yra tankus, nevienodas ir mažiau prognozuojamas nei kontroliuotose bandymų aplinkose.
Tai svarbi detalė, nes autonominio vairavimo plėtra daug metų stringa būtent dėl realaus eismo įvairovės. Miestuose vairuotojai, motociklai, pėstieji, pristatymo transportas ir neformalios eismo taisyklės sukuria situacijas, kurių negalima patikimai išspręsti vien laboratoriniais bandymais.
Pagal pranešimą, „Autobrains“ Agentic AI programinė įranga naudoja specializuotus DI agentus, kurie aktyvuojami tada, kai to reikalauja konkreti vairavimo užduotis. Tokia architektūra pristatoma kaip alternatyva dideliems universaliems modeliams, kuriems reikia daug skaičiavimo galios.
Europos elektromobilių pirkėjams vien baterijos nuvažiuojamo atstumo ar kainos nebepakanka. Gamintojai vis dažniau konkuruoja programine įranga, nuotoliniais atnaujinimais, pagalbos vairuotojui sistemomis ir aptarnavimo tinklu.
„VinFast“ Europoje šiuo metu mini VF 6 kompaktinį SUV ir VF 8 D segmento SUV. Bendrovė taip pat teigia plečianti pardavimo bei garantinio aptarnavimo partnerystes pagrindinėse Europos rinkose, įskaitant Prancūziją ir Vokietiją.
Ši strategija gali padėti mažinti vieną pagrindinių naujų automobilių ženklų kliūčių: pirkėjai dažnai vertina ne tik pačią transporto priemonę, bet ir galimybę gauti servisą, dalis, programinės įrangos palaikymą bei aiškią atsakomybę po įsigijimo.
„VinFast Global“ ADAS srities vadovo pavaduotojas prof. dr. Duong Nguyen pranešime teigė, kad pažangus mobilumas neturėtų būti prabangos prekė. Pasak jo, bendrovė su „Autobrains“ ir NVIDIA ieško praktiško bei ekonomiškesnio kelio į 4 lygio mobilumą Pietryčių Azijos eismo sąlygomis.
„Autobrains“ vadovas Igal Raichelgauz pabrėžė, kad autonomijos plėtrai reikia pereiti nuo vis didesnių universalių modelių prie realaus laiko sprendimų automobilyje. NVIDIA automobilių padalinio viceprezidentas Rishi Dhall akcentavo programine įranga apibrėžtų transporto priemonių vaidmenį visos pramonės transformacijoje.
Tokie teiginiai rodo kryptį, bet dar nėra įrodymas, kad sistema bus komerciškai įdiegta plačiu mastu ar atitiks visų rinkų reguliacinius reikalavimus.
Šaltinio medžiagoje nepateikiamas konkretus programos paleidimo grafikas, bandymų mastas, sertifikavimo planas ar galutinė technologijos kaina vartotojui. Taip pat nenurodyta, kada ir ar ši 4 lygio autonominio vairavimo programa būtų pritaikyta Europos modeliams.
Dėl to šią naujieną tiksliau vertinti kaip technologinės krypties ir partnerystės signalą, o ne kaip artimiausiu metu vairuotojams pasirodysiančią funkciją. Europos pirkėjams realus poveikis priklausys nuo to, ar „VinFast“ sugebės suderinti programinę pažangą, saugos patvirtinimus, kainą ir aptarnavimo tinklo patikimumą.
Šaltinis: BNS
Kontekstas ir veiksmai
Apie straipsnį
Pranešti
Dalintis
Šaltinis ir patikra
Šaltinio patikra
Tekstas lokalizuotas remiantis birželio 10 d. išplatintu „VinFast“ pranešimu, atskiriant bendrovės teiginius nuo patvirtintų rinkos faktų.
Patikros
- Patikrinta, kad pranešime kalbama apie „VinFast“, „Autobrains“ ir NVIDIA bendradarbiavimą.
- Atskirta, kad 4 lygio autonominio vairavimo programa minima Pietryčių Azijai, o ne kaip ja…
- Įtraukti tik pranešime nurodyti modeliai VF 6 ir VF 8.
- Nepateikti neišvardyti terminai, kainos ar bandymų mastai.
- Šaltinis
- BNS / PRNewswire pranešimas
- Aprėptis
- Europa ir Pietryčių Azija
- Atnaujinta
- 2026-06-11 08:20
Pranešti
Straipsnio kontekstasAsmenys ir temos3#6Duong NguyenIgal RaichelgauzRishi Dhall