Rasų šventė Kernavėje vėl apnuogina įsisenėjusią regioninio susisiekimo problemą. Nors Vilniaus miesto valdžia ir ekspertai nuolat ragina gyventojus atsisakyti nuosavų automobilių ir rinktis ekologiškesnes kelionių alternatyvas, praktika rodo ką kita. Į masinį renginį, pritraukiantį dešimtis tūkstančių lankytojų, nuvykti be nuosavo transporto tampa neįmanoma misija.
Į portalo „Madeinvilnius.lt“ redakciją kreipęsis vilnietis Marius neslepia nusivylimo viešojo transporto organizavimu ir rėžia tiesiai: deklaruojama darnaus judumo programa subliūkšta vos prireikus realių sprendimų.
„Pernai į autobusą netilpau“
Skaitytojo Mariaus teigimu, kasmet į Joninių šventę Kernavėje plūsta apie 30 tūkstančių dalyvių, kurių didžiąją dalį sudaro būtent sostinės gyventojai. Tenka apgailestauti, bet susisiekimas tarp Vilniaus ir Kernavės šventinį vakarą išlieka paralyžiuotas.
„Į Joninių šventę Kernavėje nėra kaip nuvažiuoti iš Vilniaus. 30 tūkstančių dalyvių, viena vienintelė transporto priemonė ir ta pati bus perpildyta. Paskutinis reisas vyks anksti vakare, apie 18 valandą, ir tas pats bus sausakimšas. Pernai į autobusą tiesiog netilpau“, – apie savo patirtį pasakoja Marius.
Skaitytojas stebisi, kodėl transporto įmonės negali lanksčiau reaguoti į keleivių srautus renginio metu, užuot palikusios transporto priemones stovėti parke.
„Galėtų padaryti papildomų vakarinių reisų, Širvintų autobusai jau tušti parke stovi. Paskutinis autobusas apie 18 valandą į Kernavę nuvažiuoja ir važiuoja tuščias „miegoti“ į parką. Širvintų savivaldybė padaryti daugiau vakarinių Vilnius–Kernavė, Kernavė–Vilnius reisų per Jonines atsisako. Tas mažas autobusas, turintis apie 30 vietų, galėtų per šventę važiuoti daugiau kartų tik renginio metu“, – Širvintų transporto paskirstymą kritikuoja Marius.
Vilnietis neslepia pykčio ir dėl Vilniaus miesto mero Valdo Benkunsko bei savivaldybės įmonės JUDU („Susisiekimo paslaugos“) priimtų sprendimų.
„Prašau paklauskite JUDU ir Vilniaus mero Valdo Benkunsko, kaip čia yra su mero pažadėta darnaus judumo programa. JUDU skatina važiuojant iš Vilniaus atsisakyti automobilio visai, bet į Joninių masinį renginį Kernavėje nepalieka jokios alternatyvos – tik nuvykimą automobiliu. Neturi automobilio – šventėje nedalyvausi.
Vilniaus meras Valdas Benkunskas įsakė pakelti viešojo transporto bilietų kainas ir žadėjo, kad bus daugiau autobusų. Bet kai reikia autobuso iš Vilniaus, tai ir iš Vilniaus miesto savivaldybės gaunam špygą. Va, kur jums žadėta viešojo transporto kokybė“, – sostinės valdžios pažadais piktinasi vilnietis.
Skaitytojas taip pat pasidalijo informacija apie užkulisinius pokalbius su sostinės valdininkais. Oficialaus Vilniaus miesto savivaldybės biurokratų pasirašyto atsakymo dar nėra, tačiau telefonu jį informavo, kad autobuso nesiųs, nes esą savivaldybės darbuotojui papildomai tada reikėtų finansinius klausimus derinti su vadovybe, o tai yra papildomas darbas. Užsikrauti papildomo darbo Vilniaus miesto savivaldybės tarnautojas papildomai sau ant galvos nenori. Todėl nusprendė klausimo net su meru nederinti, o tiesiog atmesti.
Širvintų savivaldybė: „Pernai papildomu reisu važiavo tik du keleiviai“
Siekdamas spręsti problemą, Marius pats kreipėsi ir į kaimyninę Širvintų rajono savivaldybę, kurios teritorijoje vyksta šventė. Redakcijai pateiktame Širvintų rajono savivaldybės administracijos direktorės Ingridos Baltušytės pasirašytame oficialiame atsakyme aiškiai išdėstyta pozicija – papildomų naktinių reisų organizuoti neplanuojama.
Savivaldybės argumentai remiasi kompetencijų ribomis, turimais resursais ir praėjusių metų liūdna statistika.
„Įvertinusi Širvintų rajono savivaldybės galimybes, faktinį tokių paslaugų poreikį ir viešojo transporto organizavimo galimybes, Administracija informuoja, kad Širvintų rajono savivaldybės teritorijoje keleivių vežimo paslaugas teikianti bendrovė neturi didelės talpos autobusų su stovimomis vietomis, kokių poreikį nurodote savo kreipimesi, todėl neturi galimybių užtikrinti tokio pobūdžio paslaugų teikimą“, – teigiama Širvintų rajono savivaldybės administracijos rašte.
Dokumente taip pat pabrėžiama, kad klausimai, susiję su kitų savivaldybių gyventojų vežimo į renginius organizavimu, tiesiog nepatenka į Širvintų rajono savivaldybės kompetencijos sritį. Be to, institucija pažymi, kad daugiau kreipimųsi dėl papildomo susisiekimo į Kernavėje vykstančią šventę nėra gauta.
„Atkreipiame Jūsų dėmesį į tai, kad praėjusiais metais buvo organizuoti papildomi reisai maršrutu Širvintos–Kernavė–Širvintos, tačiau jais pasinaudojo tik 2 (du) keleiviai“, – praėjusių metų statistiką pateikia Širvintų rajono savivaldybės atstovai.
Atsižvelgiant į turimą transporto infrastruktūrą, faktinį tokių paslaugų poreikį bei Širvintų rajono savivaldybės kompetencijų ribas, šiuo metu papildomų specialiųjų autobusų maršrutų iš Vilniaus į Širvintas (Kernavę) ar atgal į Vilnių Rasos šventės metu organizuoti neplanuojama.
Biurokratinis futbolas ir darnaus judumo aklavietė
Ši situacija puikiai iliustruoja Lietuvoje dažną reiškinį, kai viešojo transporto problema atsiduria tarp dviejų savivaldybių interesų zonų ir lieka neišspręsta. Vilniaus miestas formaliai neatsako už maršrutus už savo ribų, o Širvintų rajonas neturi resursų ir teisinės pareigos rūpinti į renginį plūstančiais sostinės gyventojais.
Kol valdininkai skaičiuoja praėjusių metų nuostolius ir skirsto atsakomybės sritis, tūkstančiams vilniečių siunčiama aiški žinutė: deklaracijos apie ekologiją ir automobilių atsisakymą lieka galioti tik Vilniaus miesto centro ribose. Už jų prasideda realybė, kurioje automobilis vis dar išlieka vienintele garantija pasiekti net ir svarbiausius šalies kultūrinius renginius.