Lewisas Hamiltonas po sudėtingo Italijos GP savaitgalio negailėjo kritikos „Ferrari“ komandai. Septyniskart pasaulio čempiono teigimu, aiškių lenktyniavimo tarp komandos draugų taisyklių nebuvimas šį sezoną ekipai jau kainavo svarbių taškų.
Įtampa kilo jau pirmajame Monzos lenktynių rate. L. Hamiltonas ir Charlesas Leclercas kovojo dėl pozicijos pirmuosiuose posūkiuose, o britas galiausiai buvo išstumtas už trasos ribų ir atsidūrė žvyre. C. Leclercas išsaugojo trečiąją vietą, tuo metu Hamiltonas nukrito iki dešimtos pozicijos.
Tiesa, C. Leclerco lenktynės netrukus baigėsi – antrojo rato pabaigoje jis dideliu greičiu išlėkė iš trasos „Parabolica“ posūkyje ir atsitrenkė į barjerus. Dėl avarijos lenktynės buvo sustabdytos raudonomis vėliavomis.
L. Hamiltonas galiausiai finišavo šeštas ir prarado dar daugiau taškų čempionato lyderiams. Kimi Antonelli dabar pirmauja prieš George’ą Russellą 66 taškais, o L. Hamiltoną lenkia 76 taškais.C. Leclercas bendroje įskaitoje užima penktąją vietą ir nuo Antonelli atsilieka 112 taškų.
Po lenktynių C. Leclercas incidentą su L. Hamiltonu apibūdino kaip abiejų pilotų peržengtą ribą, tačiau britas su tokiu vertinimu nesutiko.
„Antrajame posūkyje buvau priekyje. Ties posūkio viršūne buvau priekyje. Čia nebuvo jokio „mes“, – sakė L. Hamiltonas.
Septyniskart pasaulio čempionas pabrėžė, kad pats visada stengiasi lenktyniauti švariai ir palikti varžovams pakankamai vietos.
„Aš nelenktyniauju nešvariai. Visada lenktyniavau švariai ir sąžiningai, visada palikdavau vietos. Atėjęs į šią komandą stengiausi gerbti erdvę ir tikrai nestatyti komandos į pavojingą situaciją“, – kalbėjo britas.
L. Hamiltono kritika buvo nukreipta ne tik į C. Leclercą. Jo nuomone, „Ferrari“ turi rimčiau peržiūrėti vidinius procesus ir sprendimų priėmimą, o atsakomybė už tai pirmiausia tenka komandos vadovui Fredui Vasseurui.
„Viskas prasideda viršuje. Sprendimai ateina iš ten. Tai prasideda nuo Fredo“, – teigė L. Hamiltonas.
Britas „Ferrari“ darbą kritikuoja ne pirmą kartą. Nyderlandų GP metu jis taip pat liko nepatenkintas komandos veiksmais, kai, važiuodamas su šviežesnėmis padangomis ir būdamas greitesnis už C. Leclercą, ilgai laukė galimybės aplenkti komandos draugą.
L. Hamiltonas mano, kad tokiose situacijose ekipai trūksta iš anksto nustatytų principų. Jis palygino dabartinę situaciją su laikotarpiu „Mercedes“, kur komandos draugams buvo nustatytos konkrečios tarpusavio kovos taisyklės.
„Manau, viskas susiveda į lenktyniavimo taisykles. Kai buvau „Mercedes“, turėjome raštu nustatytas taisykles. Žinoma, buvo keli momentai tarp manęs ir Nico Rosbergo, tačiau dažniausiai viskas veikė gerai.
Čia taisyklių nėra“, – konstatavo L. Hamiltonas.
Nesėkmingas savaitgalis smogė ir „Ferrari“ konstruktorių įskaitoje. Italijos ekipa nuo „Mercedes“ dabar atsilieka jau 122 taškais, todėl L. Hamiltonas įsitikinęs, kad norint pakeisti situaciją nebeužtenka vien greitesnio bolido – komandai būtina geriau išnaudoti turimas galimybes ir išvengti tarpusavio kovose prarandamų taškų.