1 nuotr.
Susisiekimo ministerija Vyriausybei siūlo nedidinti tiesioginių skrydžių iš Lietuvos į Briuselį ir atvirkščiai skaičiaus, nors toks poreikis, kai nuo sausio pusmetį pirmininkausime ES Tarybai, gal ir būtų. Pexels.nuotr.
Susisiekimo ministerija siūlo pripažinti netekusiu galios Lietuvos pasirengimo pirmininkauti ES Tarybai 2027 m. veiksmų plano nuostatą, kuria Susisiekimo ministerijai ir AB „Vilniaus oro uostai” buvo pavesta organizuoti tiesioginį oro susisiekimą su Briuseliu (ne mažiau kaip du tiesioginius skrydžius per dieną) Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai metu 2027 m. I pusmetį.
Susisiekimo ministerija, įvertinusi tiesioginio susisiekimo su Briuseliu poreikį ir dažnį Lietuvos pirmininkavimo ES Tarybai laikotarpiu, išanalizavo 2 alternatyvas.
Pirmoji – išlaikyti esamą situaciją. Brussels Airlines vykdo 4 savaitinius tiesioginius skrydžius į Briuselį ir atgal.
Taip pat galimi jungiamieji skrydžiai kiekvieną savaitės dieną (apie 20 reisų per dieną (į Varšuvą, Rygą, Frankfurtą, Kopenhagą, Helsinkį, Ciurichą, Miuncheną, Vieną, Stokholmą, Amsterdamą)).
Tokiu būdu Vilnius užtikrina konkurencingą susisiekimą su ES institucijų veiklai svarbiais centrais ir sudaro galimybes efektyviai pasiekti Briuselį tiek tiesioginiais, tiek jungiamaisiais reisais.
Preliminarios institucijų išlaidos bilietams sudarytų apie 1,5 mln. eurų.
Antra alternatyva – skelbti atvirą viešąjį pirkimą dėl papildomų tiesioginių skrydžių maršrutu Vilnius-Briuselis.
„Šios alternatyvos įgyvendinimas gali būti susijęs su reikšmingomis finansinėmis, organizacinėmis ir teisinėmis rizikomis (nėra aišku kiek pirkime dalyvaus tiekėjų, ar bus gauti reikalavimus atitinkantys pasiūlymai, galimi teisiniai ginčai, viešojo pirkimo procedūrų vėlavimai ir pan.).
Preliminariais skaičiavimais išlaidos sudarytų apie 3 mln. eurų. Tikslinis finansavimas nėra numatytas, todėl prireiktų papildomų asignavimų iš valstybės biudžeto.
Įvertinus visas aplinkybes, siūloma Lietuvos pirmininkavimo laikotarpiu naudotis esamu susisiekimo tinklu, kuris leidžia užtikrinti institucijų kelionių poreikius naudojantis rinkoje prieinamais tiesioginiais ir jungiamaisiais skrydžiais”, – dėsto Susisiekimo ministerija.