Reklama

Banner

„Jaguar Land Rover“ (JLR) oficialiai pristatė pirmąjį visiškai elektrinį „Range Rover“ visureigį, kuris žymi svarbų lūžį britų gamintojo istorijoje. Nors automobilis varomas elektra, inžinieriai siekė išlaikyti 1970 metais pradėtą prabangos ir pravažumo tradiciją, pritaikydami ją šiuolaikiniams tvarumo reikalavimams. Šis modelis yra dešimtmetį trukusio inžinerinio darbo rezultatas, kurio metu užregistruota daugiau nei 300 patentų.

Technologinė galia ir įkrovimo sprendimai

Elektrinis „Range Rover“ aprūpintas dviem elektros varikliais, sukuriančiais iki 550 AG galią ir 850 Nm sukimo momentą – tai galingiausi rodikliai šio modelio istorijoje. Automobilis iki 97 km/h įsibėgėja per 4,3 sekundės. Transporto priemonės dugne integruota 118,5 kWh talpos baterija leidžia nuvažiuoti iki 598 kilometrų pagal WLTP standartą.

Pirmasis elektrinis „Range Rover“: inžinerinis šuolis be kompromisų

800 voltų elektros sistema užtikrina greitą įkrovimą: naudojant 350 kW galios stotelę, bateriją nuo 10 iki 80 proc. galima įkrauti per 22 minutes. Gamintojas pabrėžia, kad vos dešimties minučių įkrovimo užtenka įveikti apie 220 kilometrų atstumą. Siekiant maksimalaus efektyvumo šaltuoju metų laiku, įdiegta „ThermAssist“ sistema, kuri optimizuoja energijos sąnaudas ir gali padėti nuvažiuoti iki 40 km toliau.

Pirmasis elektrinis „Range Rover“: inžinerinis šuolis be kompromisų
Pravažumas ir inžinerinis tikslumas

Nepaisant elektrinės pavaros, automobilis išlaiko gebėjimą įveikti sudėtingas sąlygas. Dėl visiškai sandarių komponentų visureigis gali pervažiuoti iki 900 mm gylio brastas. Naujoji sukibimo valdymo sistema reaguoja į kelio dangos pokyčius per 50 milisekundžių – tai iki 100 kartų greičiau nei vidaus degimo variklį turinčiuose modeliuose. Be to, žemesnis svorio centras ir dviejų kamerų pneumatinė pakaba užtikrina stabilumą tiek bekelėje, tiek važiuojant asfaltu.

Pirmasis elektrinis „Range Rover“: inžinerinis šuolis be kompromisų
Esmė trumpai

Parametras
Techninė charakteristika
Bendra galia 550 AG Maksimalus sukimo momentas 850 Nm Baterijos talpa 118,5 kWh Maksimalus nuotolis (WLTP) 598 km Įkrovimo laikas (10-80%) ~22 min (350 kW) Brastos gylis 900 mm

Bandymų programa ir gamyba

Prieš pradedant serijinę gamybą Solihale, Jungtinėje Karalystėje, prototipai įveikė daugiau nei 1,5 mln. kilometrų fizinių bandymų ir 250 tūkst. valandų virtualių simuliacijų. Automobilis buvo testuojamas ekstremaliomis sąlygomis: nuo -40 °C šalčio Švedijoje iki Dubajaus dykumos kaitros. Pirkėjams bus siūlomos įvairios komplektacijos, įskaitant „Autobiography“, „SV“ bei „First Edition“ versijas, o automobilis bus gaminamas tiek standartinės, tiek ilgos ratų bazės variantais.

Šaltinis: BNS

Kontekstas ir veiksmai
Apie straipsnį

Pranešti
Dalintis

Šaltinis ir patikra
Redakcinė informacija

Informacija parengta remiantis oficialiu „Jaguar Land Rover“ pranešimu, platintu per BNS agentūrą.

Patikros

  • Techninių specifikacijų atitiktis gamintojo duomenims
  • Bandymų programos apimties patikra

Šaltinis
BNS

Aprėptis
Lietuva

Atnaujinta
2026-09-11 10:31

Pranešti

Straipsnio kontekstasAsmenys ir temos1#2#Automobilių pramonė#elektromobiliai