Nors dauguma žino, kad alyva – gyvybiškai svarbi automobilio variklio darbinei būklei, realybėje tepalų keitimo intervalai dažnai ignoruojami arba atidedami. Ar galima pasikliauti vien gamintojo rekomendacijomis, o gal įtakos turi ir jūsų vairavimo įpročiai, sezoniškumas ar automobilio amžius? Šiame straipsnyje aptarsime, kada iš tikrųjų reikia keisti tepalus, kokios pasekmės laukia uždelsus ir į ką atkreipti dėmesį, norint išvengti brangių klaidų.
Kada keisti tepalus – ką sako ekspertai ir gamintojai?
Pirmasis žingsnis, siekiant išvengti nereikalingų remonto išlaidų, yra žinojimas, kada laikas keisti tepalus. Didžioji dalis automobilių gamintojų nurodo rekomenduojamus intervalus – dažniausiai kas 10 000–15 000 km dyzeliniams ir 20 000–25 000 km benzininiams varikliams arba bent kartą per metus, jei nenuvažiuojate nurodyto atstumo. Vis dėlto realios vairavimo sąlygos ir automobilio būklė šiuos skaičius dažnai pakoreguoja.
Jeigu važinėjate trumpais atstumais, dažnai stovite kamščiuose ar eksploatuojate automobilį miesto sąlygomis – alyvą reikia keisti dažniau. Sezonų kaita taip pat turi įtakos: žiemą tepalai tirštėja, vasarą – praranda savo efektyvumą dėl aukštos temperatūros. „AUTO AKSTĖ“ specialistai pabrėžia, kad tepalų keitimas turėtų būti atliekamas kas 10 000 kilometrų arba kartą per metus, taip garantuojamas optimalus variklio darbas ir mažinama rizika susidurti su brangiais gedimais.
Kokie ženklai rodo, kad laikas keisti tepalus?
Ne visada galima pasikliauti tik kilometražu ar kalendoriniu terminu. Labai svarbu stebėti savo automobilio būklę ir atkreipti dėmesį į šiuos signalus: sumažėjęs tepalų lygis, spalvą pakeitusi ar tiršta alyva, neįprasti garsai iš variklio, degalų sąnaudų padidėjimas ar net kaistantis variklis. Reguliariai tikrindami tepalų lygį, galite laiku pastebėti net ir nedidelius pakitimus. Daugelis automobilių turi tepalų slėgio ir lygio indikatorių – nereikėtų ignoruoti net ir vienkartinio įspėjimo skydelyje.
Ką rizikuojate, jeigu tepalus keičiate per retai?
Ne laiku atliktas tepalų keitimas lemia žymiai daugiau nei tik prastesnį variklio darbą. Ilgainiui užsiteršusi alyva nebegali apsaugoti variklio detalių, todėl sparčiau dėvisi vidinės dalys, gali užsikimšti tepalo filtras, sugesti tepalo pompa ar atsirasti kitų rimtų gedimų rizika. Remonto kaštai tokiose situacijose gali siekti kelis tūkstančius eurų, o kartais variklį tenka keisti nauju. Be to, užteršti tepalai lemia išaugusias degalų sąnaudas, gali jaustis traukos sumažėjimas, automobilis tampa mažiau efektyvus ir patikimas. Trumpai tariant, ignoruodami reguliarų alyvos keitimą rizikuojate visa savo transporto priemone – ir jos verte ateityje.
Automobilio priežiūra – tai sąmoningas sprendimas investuoti į savo saugumą bei ramybę kelyje. Ar verta rizikuoti automobilio ilgaamžiškumu ir savo finansais dėl atidėto tepalų keitimo? Nors šis darbas atrodo nesudėtingas, būtent nuo jo priklauso, ar jūsų kelionės bus sklandžios, ar teks susidurti su nemaloniomis staigmenomis.
Užsak.