UPS skrydis Nr. 2976 sudužo netrukus po 17 valandos vietos laiku. Lėktuvas skrido į „Daniel K. Inouye“ tarptautinį oro uostą Honolulu, pranešė Federalinė aviacijos administracija (FAA). Ji kartu su Nacionaline transporto saugos taryba (NTSB) tiria šį incidentą. FAA antradienį nurodė, kad tyrimui vadovaus NTSB.

Luisvilio metropolijos policijos departamentas (LMPD) ir kitos tarnybos reaguoja į pranešimą apie lėktuvo katastrofą, teigiama jų įraše socialiniame tinkle X. Policija pranešė, kad yra sužeistųjų.

Vaizdo įrašuose, kuriuos paskelbė CNN partneris WAVE, matyti didžiulis juodų dūmų stulpas netoli Luisvilio „Muhamedo Ali“ tarptautinio oro uosto tako.

Luisvilio „Muhamedo Ali“ tarptautinis oro uostas yra pagrindinis UPS pasaulinis oro centras. Bendrovės logistikos kompleksas „Worldport“ užima apie 465 tūkst. kv. metrų, jame dirba daugiau nei 12 000 darbuotojų, kurie kasdien apdoroja daugiau nei du milijonus siuntinių, nurodoma UPS informacijoje.

Policija pranešė, kad visiems gyventojams ir įstaigoms, esančioms 8 kilometrų spinduliu nuo oro uosto, nurodyta likti vietoje.

„LMPD ir kelios kitos agentūros reaguoja į pranešimus apie lėktuvo katastrofą netoli Fern Valley ir Grade Lane“, – rašoma policijos pranešime. „Grade Lane kelias bus uždarytas neribotam laikui tarp Stooges ir Crittenden gatvių.“

McDonnell Douglas MD-11F – tai krovininis orlaivis, iš pradžių gamintas „McDonnell Douglas“, vėliau – „Boeing“ bendrovės. Šiuos lėktuvus daugiausia naudoja „FedEx Express“, „Lufthansa Cargo“ ir „UPS Airlines“ krovininiam transportui.

Šis modelis taip pat buvo populiarus kaip plačiafiuzeliažis keleivinis lėktuvas po pirmojo skrydžio 1990 metais.

Didėjant kuro kainoms trijų variklių orlaiviai buvo masiškai pertvarkyti į krovininius. Pasak „Boeing“, kuri įsigijo „McDonnell Douglas“, šis lėktuvas gali pakilti sverdamas apie 287 tonas ir gabenti daugiau nei 144 000 litrų kuro.