„Čia ne protestas, o gedulas“, – „Delfi“ paklausus, kas čia vyksta, sakė vienas iš prisistatyti nenorėjusių vežėjų. „Atvažiavome su kitais vežėjais išgerti kavos ir pagedėti mūsų turto, kadangi mašinos liko be priekabų, be darbo. Galima sakyti – flashmobas.“

Pasak jo, oficialių sektoriaus organizacijų pagalbos laukti nebėra prasmės. Vežėjas tvirtino, kad „Linava“ nebeprotestuoja, nes esą „gesina ugnį“ ir dalis jos vadovų daugiau dėmesio skiria politinėms ambicijoms nei mažųjų vežėjų interesams. Tarp susirinkusiųjų „Delfi“ taip pat pastebėjo vieną iš asociacijos viceprezidentų Olegą Tarasovą, tačiau šis situacijos komentuoti nesutiko.

„Gedulo laikas tiems, kurie dirbo su Rytų ir Vidurinės Azijos rinkomis“

Prie susibūrimo prisijungęs kitas vežėjas situaciją vadino bendraminčių vienybe ir sunkia akimirka visam sektoriui.

„Čia bendraminčių susirinkimas. Gedulo laikas tiems vežėjams, kurie dirbo su Rytų ir Vidurinės Azijos rinkomis. Lenkai atidarinėja savo pasienio punktus, jie atskirs visą Baltijos grandinę nuo šio verslo“, – teigė jis.

Anot jo, pagrindinis lūkestis valdžiai – „sugrįžti į sveiką protą“ ir pradėti atsižvelgti į šalies ekonomikos palaikymą. „Vežėjai niekaip neprisidėjo prie balionų krizės ir nori paprasčiausiai dirbti“, – sakė jis.

Diskutuojant apie pasirengimą pokyčiams, vežėjai abejoja, ar valdžia tinkamai įvertino situaciją pasienyje. „Valdantieji nebuvo susipažinę su situacija Medininkuose, Šalčininkuose“, – teigė vienas susirinkusiųjų.

„Linava“: spontaniškos akcijos – ne mūsų iniciatyva

Asociacija „Linava“ el. paštu atsiuntė oficialią poziciją, kurioje pabrėžė, kad viešojoje erdvėje pasirodę kvietimai vežėjams suvažiuoti su vilkikais ar simboliškai „išgerti kavos“ yra pavienių asmenų iniciatyvos. Jos nėra derintos su asociacija ir neatspindi oficialios „Linavos“ pozicijos.

Asociacija aiškiai atsiriboja nuo bet kokių neoficialių protestų, spontaniškų akcijų ar kitų veiksmų, galinčių paaštrinti situaciją pasienyje su Baltarusija. „Pastarųjų savaičių įvykiai vežėjams sukėlė didelį emocinį ir finansinį spaudimą, todėl visiškai suprantame nusivylimą bei įtampą. Tačiau šiuo metu ypač svarbu išlikti ramiai, veikti atsakingai ir nesivelti į iniciatyvas, kurios gali būti neteisingai interpretuotos arba panaudotos prieš sektorių“, – rašoma „Linavos“ pozicijoje.

„Puikiai suprantame mūsų vežėjų nusivylimą ir nuovargį, tačiau šiandien labai svarbu išlaikyti šaltą protą. Raginame neorganizuoti jokių protesto akcijų ir neeskaluoti situacijos. Sprendimai turi būti ieškomi derybomis ir koordinuotais veiksmais, o ne spontaniškais pasirodymais“, – pabrėžia asociacija.

„Linava“ teigia kartu su valstybės institucijomis ir diplomatinėmis tarnybomis siekianti kuo greitesnio sprendimo dėl Baltarusijoje įstrigusių transporto priemonių sugrąžinimo, patirtų nuostolių mažinimo ir saugios įmonių veiklos atkūrimo. Asociacija kviečia vežėjus išlikti vieningus ir pasitikėti oficialiai vykstančiomis derybomis.

Vežėjai tikisi, kad jų tylus susibūrimas prie Konstitucijos žiedo vis tiek bus išgirstas. Jie sako norintys tik dirbti, o valdžios prašo ne politinių pareiškimų, o realių sprendimų, kurie padėtų išlaikyti Lietuvos transporto sektoriaus konkurencingumą regione.

Kaip skelbta, trečiadienį „Linavos“ kongresas nusprendė atsisakyti anksčiau planuoto protesto dėl Baltarusijos pasienyje užstrigusių vilkikų.

Tiesa, asociacijos kongreso nariai priėmė rezoliuciją, kuria toliau ragina Ministrų kabinetą imtis veiksmų, parengti kompensavimo mechanizmus nukentėjusioms įmonėms ir sudaryti galimybę nepertraukiamai keliauti per Lietuvos ir Baltarusijos pasienio punktus.

ELTA primena, kad atsižvelgdama į Vilniaus oro uosto veiklą trikdančius kontrabandinius oro balionus, Lietuvos Vyriausybė prieš kelias savaites nusprendė mėnesiui, iki lapkričio 30 d. vidurnakčio, uždaryti paskutinius Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktus su Baltarusija.

Vidaus reikalų ministras Vladislavas Kondratovičius yra teigęs, kad po šio sprendimo kaimyninėje šalyje įstrigo maždaug tūkstantis Lietuvoje registruotų vilkikų.

Lietuvos vežėjų atstovai yra užsiminę – jei nebus atidaryta siena su Baltarusija ir nebus realių Vyriausybės sprendimų, jie svarstys protesto akcijų galimybę tiek Lietuvoje, tiek Briuselyje. Jų teigimu, Lietuvos valdžia aiškiai neįspėjo apie sienos su Baltarusija uždarymą.

Savo ruožtu ministrė pirmininkė Inga Ruginienė mano, jog valdžia siuntė pakankamai aiškius signalus, kad siena su Baltarusija gali būti uždaryta, o vilkikų verslai – turėjo galimybę įsivertinti rizikas. Jos manymu, dabartinė vežėjų emocinė reakcija į susidariusią situaciją nėra sąžininga.

Baltarusijos autokratinis lyderis Aleksandras Lukašenka spalio pabaigoje pasirašė dekretą, kuriuo uždraudė šalies teritorijoje važinėti sunkvežimiais ir traktoriais, registruotais kai kuriose ES šalyse, tarp jų – Lietuvoje ir Lenkijoje.