Atvira Klaipėda | „Kautra“ baiginėja projektą Klaipėdos LEZ

Dalį uostamiesčio maršrutų aptarnaujanti keleivinio transporto kompanija „Kautra“ Klaipėdos laisvojoje ekonominėje zonoje (LEZ) netrukus užbaigs elektrinių autobusų įkrovimo infrastruktūros projektą, o kitų metų pirmoje pusėje pastatys biurą, tarnybines patalpas, autobusų servisą bei plovyklą. Į projektą kompanija investuoja apie 3 mln. Eur.

Šiuo metu sklype Kretainio g. 8 bendrovė stato elektrinių autobusų įkrovimo infrastruktūrą, kurią sudaro dvi stoginės su 36 greitųjų, iki 150 kW galios įkrovimo taškų bei saulės elementai.

Karolio Pilipausko nuotr.

Teritorijoje taip pat statomas biuras, tarnybinės patalpos darbuotojams, servisas ir autobusų plovykla. Šį projektą planuojama užbaigti pirmą 2026-ųjų ketvirtį. Infrastruktūra galės naudotis ne tik elektriniai, bet ir Klaipėdoje kursuojantys 17 naujų dyzelinių bei kelios dešimtys mažųjų „Kautros“ autobusų.

Ateityje kompanija Klaipėdos LEZ bazę svarsto papildyti įranga su elektros kaupikliais, o Klaipėdai ir regionui toliau elektrifikuojant transportą, „Kautra“ čia galėtų aptarnauti ir apie 100 autobusų. Dabartinę, apie 3 mln. Eur investiciją kompanija finansuoja savo kapitalu, „Swedbank“ paskolos ir Aplinkos projektų valdymo agentūros paramos lėšomis.

Pasak „Kautros“ generalinio direktoriaus Lino Skardžiuko, Klaipėdos LEZ projektui buvo pasirinkta kaip geriausiai atitinkanti projekto poreikius lyginant su kitomis svarstytomis vietovėmis.

Tarp pagrindinių projekto technologinių partnerių „Kautra“ nurodo Suomijos greitojo įkrovimo infrastruktūros gamintoją „Kempower“ bei jos diegimo partnerę Lietuvoje UAB „Grinteco“.

Bendrovė Klaipėdos LEZ savo lėšomis stato naują transformatorinę, užtikrinsiančią 1,3 MW galią, tačiau ateityje „Kautra“ norėtų ją padidinti iki 5 MW.

Parengta pagal pranešimą spaudai