„Toks požiūris į savo vaikų saugumą ir stebina, ir piktina. Video iš sostinės Konstitucijos pr., kur mažas vaikas vežamas ant priekinės sėdynės. Įdomiausia, kad automobilyje buvo vaikiška kėdutė, tačiau vaikas vežamas pasisodinus tarp kojų. Įdomu, ar tėvai galvoja ir įsivaizduoja pasekmes eismo įvykio metu?“, – tokiu įrašu socialiniuose tinkluose ketvirtadienį pasidalijo Lietuvos policija.
Pareigūnai pridūrė, jog vairuotojui surašytas protokolas dėl naudojimosi saugos diržais, vaikų ūgiui ir svoriui pritaikytomis atitinkamos grupės sėdynėmis, tvarkos pažeidimo. Už tokį pažeidimą (ANK 432 str. 1 d.) numatyta bauda nuo 30 iki 50 eurų. Kiek susimokėti turės konkrečiai šis vairuotojas nėra nurodoma.
Tai ne pirmas atvejis, kai pareigūnai pademonstruoja nesaugių vaiko vežimo atvejų pavyzdžių, kuriuos pavyko užfiksuoti. Pavyzdžiui, praėjusiais metais Vilniaus apskrities policija pasidalijo vaizdo įrašu, kuriame Geležinio Vilko gatvėje patruliuojantys pareigūnai pastebėjo automobilį „Toyota Corolla“, kurio salone vaikas buvo vežamas paguldytas ant galinio lango palangės.
Kaip rodo policijos pateikta statistika, iki šių metų lapkričio 1 d. bent 105 vairuotojai nepaisė saugumo reikalavimų, susijusių su vaikų automobilinėmis kėdutėmis. Nurodytas skaičius vairuotojų buvo nubausti, kiek liko „nepagautų“ – nėra aišku.
Visgi, vaikų saugumu vairuotojai rūpinasi galbūt dažniau nei savo, nes už važiavimą neprisisegus saugos diržo per tą patį laikotarpį buvo nubausti 17 647 vairuotojai ar keleiviai.
Vaikų vežimo taisyklės
Vaikų vežimo tvarka nustatyta ir Kelių eismo taisyklėse. Kiekvienas vaikas iki 135 cm ūgio turi būti vežamas automobilinėje kėdutėje, pritaikytoje jo ūgiui ir svoriui, kurios skirstomos į penkias grupes:
-
0 grupė skirta vaikams, kurie sveria mažiau kaip 10 kg;
-
0+ grupė skirta vaikams, kurie sveria mažiau kaip 13 kg;
-
I grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 9 iki 18 kg;
-
II grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 15 iki 25 kg;
-
III grupė skirta vaikams, kurie sveria nuo 22 iki 36 kg.
Nurodoma, jog vairuotojai turi naudoti saugumo standartus atitinkančias vaikų prisegimo sistemas, kurias vaikų prisegimo sistemų gamintojai sertifikavo ir kurios turi būti patvirtintos pagal Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos patvirtintų taisyklių reikalavimus.
Be to, svarbu prisiminti, jog už vaikų vežimą automobilyje yra atsakingas vairuotojas, net jeigu nėra vienas iš jo tėvų ir, pavyzdžiui, paveža giminaičius. Jis turi pasidomėti, ar tėvų turima ir naudojama kėdutė atitinka jai keliamus reikalavimus.
KET įtvirtinta nuostata, jog vaiką draudžiama vežti ant priekinės motorinės sėdynės kėdutėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai (nugara į priekinį langą), jeigu priekinė sėdynė apsaugota saugos pagalve. Ši nuostata netaikoma, jeigu priekinės saugos pagalvės veikimo mechanizmas išjungtas.
Rekomenduojama, kad vaikas specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, būtų vežamas kaip galima ilgiau.