„Navigacijos įrenginiai (plombos) privalomi: įvežant į Baltarusijos Respubliką iš Latvijos Respublikos, Lietuvos Respublikos ir Lenkijos Respublikos teritorijų prekes kelių transportu, taip pat tuščioms krovininėms transporto priemonėms, registruotoms Europos Sąjungoje (ES); vežant kelių transportu didesnio pavojaus prekes (krovinius), kurioms taikoma muitinės tranzito procedūra ir kurios yra nurodytos Europos susitarimo dėl tarptautinio pavojingų krovinių vežimo keliais (DOPOG) A priede“, – teigiama dokumente.
Už nutarimo vykdymo kontrolę atsakingas Baltarusijos valstybinis muitinės komitetas. Nutarimas įsigalios po 10 dienų nuo oficialaus paskelbimo.
Navigacijos įrenginys (plomba) – įrenginys, veikiantis naudojant pasaulinių navigacijos palydovų sistemų technologiją ir užtikrinantis nuotolinę užplombuotų objektų judėjimo kontrolę bei su prekių gabenimu susijusios informacijos perdavimą sekimo sistemai.
ELTA primena, kad reaguojant į vis pasikartojančius incidentus, Lietuvos Vyriausybė spalio pabaigoje nusprendė mėnesiui uždaryti Medininkų ir Šalčininkų pasienio kontrolės punktus su Baltarusija.
Vėliau Minsko režimas uždraudė lietuviškiems vilkikams judėti šalies viduje. Skelbta, jog dėl to pasienyje įstrigę vežėjai transporto priemones turi laikyti specialiose aikštelėse, už tai buvo apmokestinti 120 eurų per parą.
Siekiant užstrigusius vilkikus sugrąžinti į Lietuvą, minėti du pasienio punktai buvo atidaryti anksčiau nei planuota, argumentuojant, kad situacija pagerėjo, kontrabandinių balionų srautai sumažėjo.
Tiesa, užstrigę vilkikai iki šiol dar išvykti iš Baltarusijos teritorijos. „Linavos“ duomenimis, Baltarusijoje užstrigusių lietuviškų vilkikų yra apie 1,2 tūkst., tačiau premjerė savo ruožtu teigė, jog iš tikrųjų hibridinę ataką vykdančios valstybės teritorijoje yra apie 280 vilkikų.