Gedimino prospekte trečiadienį išsirikiavo apie 60–70 transporto priemonių, kurios protesto akciją pradėjo apie 10 minučių trukusiu garsinių signalų griausmu.
15min kalbinti proteste dalyvavę vežėjai ragino Lietuvą derėtis su Baltarusija ministerijų lygmeniu, skundėsi, kad dėl įstrigusių transporto priemonių atsidūrė aklavietėje.
„Pagrindinis klausimas šiandien mūsų vežėjams – atgauti savo turtą. Be kontakto su Baltarusija užsienio reikalų ministerijos lygmeniu nieko nebus. Kodėl mūsiškiai bijo? Jie pradėjo pirmieji – sienas uždarė neteisėtai, prieštaraujant tarptautinėms taisyklėms. Kol nebus dialogo, nieko neįvyks. O dabar iš to bandoma padaryti didžiulę problemą“, – 15min sakė proteste dalyvavusios bendrovės „Visla“ vadovas Viktoras Monkevičius.
„Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas teigė, kad protestu siekiama atkreipti valdžios ir visuomenės dėmesį į krizės mastą, o nuo scenos valdžiai buvo pateiktas reikalavimų sąrašas, tarp kurių – per 72 valandas paskelbti konkretų veiksmų planą, kaip susigrąžinti vilkikus iš Baltarusijos ir kompensuoti vežėjų patirtus nuostolius.
Premjerė Inga Ruginienė dar kartą pakartojo, kad Vyriausybė nesvarsto kompensuoti vežėjų nuostolių, nes tai turėtų padaryti Minskas, kuris ir neišleidžia Lietuvos vilkikų. Ji taip pat sakė pastebinti, jog nepaisant to, kad sulaikyti vilkikai vis dar neišleidžiami, vežėjai toliau „pakankamai intensyviai“ vyksta į Baltarusiją ir iš jos – atidarius sieną, ją kertančių sunkvežimių skaičius „staigiai šoktelėjo“.
Pauliaus Peleckio / BNS nuotr./Inga Ruginienė
Traukiasi dvi įmonės
Vis dėlto ne visos „Linavai“ priklausančios įmonės pritaria tokiai asociacijos pozicijai. Vienos didžiausių Lietuvos transporto įmonių pranešė, kad, išsiskyrus vertybėms, traukiasi iš „Linavos“ asociacijos.
„UAB „Vlantana“ priėmė sprendimą pasitraukti iš Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ narių ir įteikė asociacijos prezidiumui prašymą dėl išstojimo. Sprendimas priimtas atsakingai įvertinus asociacijos vykdomą veiklą ir su UAB „Vlantana“ vertybėmis bei strategine veiklos kryptimi nesuderinamą politiką“, – socialiniame tinkle „LinkedIn“ trečiadienį pranešė įmonė.
Ji pridūrė, kad „Vlantana“ veiklos kryptis – pažangaus, atsakingo ir konkurencingo transporto sektoriaus kūrimas ir vystymas Lietuvoje bei Europoje.
„Sodros“ duomenimis, „Vlantana“ įmonėje dirba 1915 darbuotojų.
„LinkedIn“/„Vlantana“ paskelbė apie pasitraukimą iš „Linavos“
Panašia žinute trečiadienį socialiniuose tinkluose pasidalijo ir kita stambi transporto įmonė – „Hoptransa“.
Įmonė pranešė, kad „Hoptransa“ valdyba priėmė sprendimą išstoti iš Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ dar gruodžio 4 d. Transporto bendrovė taip pat nurodė, kad „Linavos“ veiksmai nesutampa su standartais, kurių laikosi bendrovė.
„Šį sprendimą lėmė mūsų atsakomybė už aiškią vertybinę kryptį ir veiklos suderinamumą su įmonės požiūriu į Lietuvos valstybingumą bei tarptautinius įsipareigojimus. Pastarojo laikotarpio „Linavos“ viešosios pozicijos ir veiksmai kai kuriais atvejais nesutampa su mūsų matymu ir keliamais atsakomybės standartais. Todėl, siekdami išlikti nuoseklūs savo vertybėms ir įsitikinimams, pasirinkome nebetęsti narystės šioje asociacijoje“, – rašoma „Hoptransa“ pranešime.
Apie tai pirmas pranešė portalas vz.lt.
LinkedIn/Hoptrans išstoja iš „Linava“ asociacijos
„Hoptransa“ bendrovė dirba 1814 darbuotojų, rodo „Sodros“ duomenys.