Gyventojai pyksta
Į „Delfi“ redakciją kreipėsi keli vietos gyventojai, kuris pasidalino savo įtarimais, kad prie rekonstruojamos Džiaugsmo gatvės gali būti neteisėtai užimta valstybinė žemė. Ir jiems kilo įtarimų, kad Vilniaus miesto savivaldybė vietoje to, kad atlaisvintų užimtą valstybinę žemę nuėjo lengviausiu keliu – tiesiog naujas takas apeis šią vietą apylanka.
Štai vienas vyras piktinosi, kad savivaldybė galbūt nuolaidžiauja žemgrobiams.
„Džiaugsmo gatvėje bus nutiestas pėsčiųjų ir dviračių takas. Tačiau Paeglinės Sodų 1-ojoje gatvėje, prie pat naujojo tako, mano supratimu, yra užimta valstybinė žemė. Pažiūrėjau į Regia.lt žemėlapį ir man atrodo, kad valstybinė žemė tikrai užimta.
Tai ką jūs galvojat, savivaldybė nesieks valstybinę žemę atlaisvinti, o tiesiog padarys lanką ir žemgrobiai bus palikti ramybėje. Naujas takas valstybinę žemę tiesiog apeis ratu. Bus padaryta apylanka ir žemgrobiai galės gyventi kaip gyvenę. Man atrodo, kad tai visiškai nenormalu. Naujasis takas turėtų būti tiesiamas tiesia linija be jokių išimčių. Jei yra žemgrobiai, savivaldybė turi priversti juos valstybinę žemę atlaisvinti, kad takas būtų nutiestas tiesiai.
Mano nuomone, čia yra akivaizdus nuolaidžiavimas. Pažiūrėjus į Regia.lt žemėlapį, susidaro įspūdis, kad toje vietoje yra užimta nemažas valstybinės žemės plotas (pasodinti augalai, įrengti pastatai, trinkelės). Ir dabar mes visi būsime priversti šią vietą apeiti lanku. Štai čia yra akivaizdus nuolaidžiavimas pažeidėjams“, – piktinosi vietos gyventojas Julius.
Tiesiamas pėsčiųjų ir dviračių takas
Vilniaus miesto savivaldybė dar rugpjūčio pradžioje išplatino pranešimą, kuriame informavo apie planuojamus darbus Džiaugsmo gatvėje.
Pranešime teigiama, kad Vilniaus miesto savivaldybė pasirašė rangos sutartį dėl Džiaugsmo gatvės Naujojoje Vilnioje rekonstrukcijos. Darbus atliks viešąjį konkursą laimėjęs rangovas – UAB „Kerista“. Tvarkyti gatvę planuojama pradėti jau rugsėjį, o pabaigti – 2026 m. lapkričio mėn.
„Trijų kilometrų ilgio Džiaugsmo gatvės atkarpa nuo Paeglinės g. iki Pergalės g. šiuo metu yra prastos būklės ir nepritaikyta nei pėstiesiems, nei dviratininkams – joje nėra šaligatvių, dviračių tako, apšvietimo, neįrengta lietaus nuotekų surinkimo sistema. Tamsiu paros metu esama gatvės būklė kelia rimtą pavojų visiems eismo dalyviams.
Rekonstrukcijos metu Džiaugsmo gatvė bus iš esmės atnaujinta: įrengti pėsčiųjų šaligatviai abiejose kelio pusėse, atskiras dviračių takas, modernus apšvietimas, apšviestos pėsčiųjų perėjos bei naujos viešojo transporto stotelės. Taip pat numatyta įdiegti 2,3 km ilgio lietaus nuotekų surinkimo sistemą, kuri užtikrins efektyvų vandens nutekėjimą ir prisidės prie ilgaamžės gatvės dangos išsaugojimo“, – teigiama savivaldybės išplatintame pranešime.
Kilo įtarimų, kad valstybinė žemė gali būti užimta
„Delfi“ žurnalistai taip pat pasižiūrėjo į Regia.lt žemėlapį ir kilo įtarimų, kad valstybinė žemė gali būti užimta. Nuvykę į vietą radome pradėtus naujojo tako tiesimo darbus ir iš tiesų kaip tik toje vietoje daromas lankas. Visur kitur naujasis takas bus tiesus, o šioje vietoje bus apylanka.
Apsilankius vietoje susidaro įspūdis, kad prie Paeglinės Sodų 1-ojoje gatvėje šalia vieno iš privačių sklypų valstybinėje žemėje gali būti gyvatvorė, trinkelių danga ir kažkoks pastatas, panašus į stoginę. Panašu, kad teritorija naudojama greta esančio namo gyventojų.
„Delfi“ bandė susisiekti su šio sklypo savininkais. Vieno savininko pasiekti nepavyko, kitas į „Delfi“ raštu pateiktus klausimus neatsakė.
Savivaldybė paaiškino savo sprendimą
Dėl šio atvejo „Delfi“ su klausimais kreipėsi į Vilniaus miesto savivaldybę. Jos atstovas Gabrielius Grubinskas teigė, kad Vilniaus miesto savivaldybė, „planuodama infrastruktūrinius pokyčius ar naują infrastruktūrą, daug dėmesio skiria želdinių išsaugojimui, o išskirtinis dėmesys skiriamas brandžių medžių saugojimui“.
Jis aiškino, kad šiuo atveju dviračių takas suprojektuotas su linkiu siekiant išsaugoti medžius.
„Šiuo atveju dviračių takas suprojektuotas su linkiu, nes išsaugomi brandūs saugotinų rūšių medžiai: maždaug 30–50 cm skersmens ir mažiausiai 30–40 metų amžiaus liepos, beržai ir ąžuolas“, – aiškino G. Grubinskas.
Be to, anot jo, valstybinės žemės atlaisvinimas esą gana ilgai užtruktų, o gatvę atnaujinti skubėta. Taigi, nuspręsta nelaukti, kol bus pradėta ir duos rezultatą kova su žemgrobiais.
„Džiaugsmo gatvė ilgus metus nebuvo pritaikyta pėstiesiems ir dviratininkams. Kadangi joje nebuvo ir gatvės apšvietimo, tamsiu paros metu kilo rimtas pavojus pėsčiųjų ir kitų eismo dalyvių saugumui. Be to, gatvės danga jau buvo smarkiai nusidėvėjusi ir kasmet vis labiau reikalavo remonto. Taigi, Džiaugsmo gatvės atnaujinimo reikėjo kuo greičiau.
Tuo tarpu procedūros, siekiant pašalinti nelegaliai stovinčius objektus teisiniu keliu, yra atliekamos Valstybinės teritorijų planavimo ir statybos inspekcijos (VTPSI). Deja, jos yra labai ilgos ir dažnai neefektyvios. Institucinę kovą dėl užimtos valstybinės žemės atlaisvinimo, žinoma, reikia vykdyti, bet Vilniaus miesto savivaldybė šiuo atveju negalėjo leisti, kad ji dar ilgam nustumtų ypatingai reikalingus darbus Džiaugsmo gatvėje“, – nurodė G. Grubinskas.
Taip pat jis pridūrė: „Projekto rengimo metu siekta bendradarbiauti su gyventojais, kad ilgai lauktas projektas galėtų būti įgyvendintas kiek įmanoma anksčiau – objektus, kurie trukdė projekto įgyvendinimui, reikalauta pašalinti geranoriškai. Minimų objektų adresu Paeglinės Sodų 1-oji g. projekto apimtyje šalinti poreikio nebuvo, nes, kaip minėjome, takas vis tiek būtų tiesiamas taip, kad nereikėtų kirsti saugomų brandžių medžių.
Valstybinės žemės galimo neteisėto užėmimo ir nelegalių statinių atvejus tikrina ir kontroliuoja VTPSI. Vilniaus miesto savivaldybė tikisi, kad VTPSI atliks savo darbą Džiaugsmo gatvėje ir likę nelegalūs statiniai bei kiti objektai bus pašalinti iš valstybinės žemės.“
Statybos inspekcija atliks patikrinimą
Anot Vilniaus miesto savivaldybės atstovo, Džiaugsmo gatvės atnaujinimas vyksta trijų kilometrų atkarpoje nuo Paeglinės g. iki Pergalės g. Jis apima pėsčiųjų ir dviračių takų, lietaus nuotekų tinklų, apšvietimo įrengimą, važiuojamosios dalies kapitalinį remontą.
Jau yra pradėti paruošiamieji statybos darbai, o visi įrengimo darbai, kaip nurodė G. Grubinskas, bus užbaigti kitąmet. Bendra statybos kaina – 14 mln. eurų (su PVM).
„Delfi“ su klausimais kreipėsi į kontrolės funkciją vykdančią Valstybinę teritorijų planavimo ir statybos inspekciją. Šios atstovas Rosvaldas Gorbačiovas teigė, kad savivaldybė apie galimai užimtą valstybinę žemę Statybos inspekcijos neinformavo, tai VTPSI informacijos apie tai neturėjo. Tačiau gavusi informaciją iš „Delfi“, Statybos inspekcija artimiausiu metu žada atlikti patikrinimą.