Šis žingsnis rodo abipusį norą rasti kompromisą, nes Briuselis siekia apsaugoti savo gamintojus nuo nesąžiningos konkurencijos, o Pekinas desperatiškai bando išlaikyti prieigą prie vienos svarbiausių pasaulio rinkų, vengdamas tolesnės konflikto eskalacijos.
Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.
Konflikto esmė išlieka ta pati. Europos Komisija įtaria, kad Kinijos automobilių pramonės sėkmę ir itin žemas kainas lemia dosnios valstybinės subsidijos, kurios iškraipo rinką ir žlugdo Europos gamintojus.
Būtent todėl dar 2024 metais buvo imtasi griežtų priemonių ir įvesti muitai. Tuo tarpu Kinija šiuos kaltinimus kategoriškai atmeta, teigdama, kad jų pranašumą lemia technologinės inovacijos ir itin efektyvios gamybos grandinės.
Kinams Europos rinka yra gyvybiškai svarbi, nes jų pačių namų rinkoje vyksta negailestingos išlikimo varžybos ir jaučiamas didžiulis produkcijos perteklius.
Siūlomas minimalios kainos mechanizmas veiktų kaip saugiklis. Būtų nustatyta riba, žemiau kurios kinų gamintojai negalėtų parduoti savo transporto priemonių Europos Sąjungoje. Nors politiškai tai atrodo kaip patraukli išeitis, praktinis įgyvendinimas kelia daugybę klausimų.
Elektromobiliai yra labai skirtingi. Skiriasi jų komplektacija, baterijų technologijos ir gamybos kaštai, todėl nustatyti vieningą ir teisingą kainos kartelę yra itin sunku.
Vartotojams šios derybos siunčia dviprasmišką žinią. Nors prekybos karas gali sušvelnėti, pigiausių kiniškų elektromobilių era gali baigtis. Dirbtinai pakėlus kainas iki nustatyto minimumo, kai kurie biudžetiniai modeliai taptų brangesni, o tai tiesiogiai kirstų per pirkėjų kišenes ir galėtų sulėtinti bendrą Europos perėjimą prie elektra varomo transporto.
Visgi Europos gamintojams tai suteiktų būtiną atokvėpį ir laiko sustiprinti savo pozicijas bei investicijas, žinant, kad rinka nebus užversta dempinguojama produkcija.
Šaltinis:
tv3.lt
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!