Naujoji įvažiavimo/išvažiavimo sistema (angl. Entry/Exit System – EES) turėtų visiškai pradėti veikti nuo 2026 m. balandžio 10 d. ne ES piliečiams, atvykstantiems į Šengeno erdvę, tačiau jau dabar kyla rimtas susirūpinimas dėl didžiulių vėlavimų pasienyje, rašoma naujienų portale „The Sun“.
EES sistemos diegimas pradėtas 2025 m. spalio 12 d. siekiant pakeisti rankinį pasų antspaudavimą skaitmeniniais patikrinimais ne ES keliautojams. Sistema buvo sukurta tam, kad ilgainiui, pasitelkiant biometrinius duomenis ir automatizuotą pasienio kontrolę, būtų sumažintas laukimo laikas oro uostuose.
Vis dėlto fiksuojama, kad dabar laukimo laikas siekia iki trijų valandų, o daugybė britų keliautojų dėl to skundžiasi. Ypač smarkiai paveikti Prancūzijos, Vokietijos, Graikijos, Islandijos, Italijos, Portugalijos, Ispanijos oro uostai, rašoma naujienų portale „Express“.
Vienas asmuo platformoje „X“ apie Lansarotę rašė: „Nusileidome 14:30 val., o praėjus daugiau nei 2 valandoms vis dar esame oro uoste. Ši nauja EES sistema tiesiog neveikia. Šimtai žmonių eilėje, o tada dar antspauduoja pasus. Absurdas.“
Anksčiau tą patį mėnesį vienas keliautojas teigė: „Naujoji ES įvažiavimo/išvažiavimo sistema Prahos oro uoste startavo tiesiog puikiai – šiuo metu daugiau nei 3 valandų trukmės eilė juosia visą terminalą.“
Kaip teigiama straipsnyje, biometrinių duomenų rinkimas iš trečiųjų šalių piliečių, atvykstančių į Šengeno erdvę, lėmė tai, kad pasienio kontrolės procedūrų trukmė oro uostuose padidėjo net iki 70 proc. Daugelyje oro uostų vis dar neveikia automatizuotos pasienio kontrolės vartai, skirti EES apdorojimui, taip pat nėra veiksmingos išankstinės registracijos programėlės. Dar vienas veiksnys – nepakankamas pasienio pareigūnų skaičius oro uostuose.