N. Juciui šis sezonas tikrai sėkmingas – motociklininkas tapo pirmuoju Baltijos Enduro čempionato nugalėtoju iš Lietuvos. Pasiruošimą vienam sunkiausių planetos ralių jis irgi pasitinka su gera energija.
„Iš tikrųjų sezonas buvo labai geras. Tiek pirmasis Dakaras iškart po naujųjų, po to visas Baltijos čempionatas, kurį pavyko laimėti. Iš lietuvių dar niekam nėra pavykę laimėti šio čempionato, tai dar labiau džiugina. Dabar ruošiuosi antram Dakarui, tai nuotaikos puikios“, – džiaugiasi motociklininkas.
Šį sausį praūžusiame Dakare Nerimanto debiutas tikrai neprisvilo, jis užfiksavo užfiksavo 29-tą vietą bendroje motociklininkų įskaitoje, o „Rally 2“ kategorijoje iškovojo 19-tą vietą. Be to, buvo trečias greičiausias iš naujokų ir parodė geriausią rezultatą iš visų Lietuvos atstovų šioje kategorijoje.
Tokių pasiekimų atletas naujoko sėkmei nenurašo ir tiki, jog artėjančiame mūšyje gali pademonstruoti galbūt net geresnį pasirodymą, tačiau apie tai kalba itin atsargiai. Pasak jo, ralyje sėkmės dedamoji yra pakankamai nemaža.
„Manau, kad tikrai įmanoma pasirodyti ir geriau, bet Dakaras yra toks sėkmės reikalas, jos ten nemažai reikia. Gali sektis puikiai visą ralį, o paskutinę dieną kažkas pavesti, pavyzdžiui, technika. Nenoriu prisikalbėti, bet mano forma tikrai yra dar geresnė. O plius šį Dakarą galiu ir daugiau padirbėti, paspausti. Šiemet važiavau pirmą kartą, labiau mokytis važiavau, tai žiūrėsim, kaip seksis dabar. Sportininkai ten susirenka rimti, iš viso pasaulio ir 60-ukas yra visi kieti“, – savo galimybes vertina N. Jucius.
Debiutiniame Dakare lietuvis buvo pasikinkęs motociklą „Husqvarna 450 Rally Replica“, tačiau jau testų dieną susidūrė su problemomis. Jos sportininką kiek stabdė ir vėliau, todėl spalį Nerimantas pasidalijo žiniomis, jog jo arkliuku Dakare bus „Honda“ motociklas.
„Pakeičiau į japonišką techniką, šį kartą važiuosiu su „Honda“, o pakeičiau dėl to, kad pernai turėjau nemažai problemų. Komanda pati pakeitė viską, mes joje važiuosime gal šešiese ir visi su „Hondomis“. Buvome testuose Portugalijoje, tai labai patiko, nes ji lengvesnė, manevringesnė, bet pats svarbiausias dalykas – kad būtų patikima. Pernai turėjau problemų ir su varikliu, jį ardėm, keitėm, gavau baudų, tai svarbu, kad nebūtų problemų, tiek su varikliu, tiek su kitais agregatais“, – vyliasi N. Jucius.
„Kažkaip šiemet daug ramiau, nes jau žinau, kam ruoštis, praėjusį karta kiekviename žingsnyje akys buvo didelės ir pilnos baimės. Dabar tašes jau kraunuosi kaip į kokias vietines varžybas, nes jau šiek tiek žinau, ko gali prireikti, ką praėjusį kartą blogai dariau. O treniruotės – aš tiesiog darau, ką mėgstu, treniruojuosi pagal tai, kokias turiu sąlygas. Taip aišku, galvoju kiekvieną treniruotę apie Dakarą, ką reikia padaryti daugiau, kūną paruošti labiau ir panašiai“, – pasakoja N. Jucius.
Lenktynininkas apie ralio rezultatų tikslus kalba itin atsargiai, norisi patekti bent tarp 30 geriausių, bet svarbiausia, anot jo, tvarkingai finišuoti.
„Turėjau išsikėlęs tikslą patekti į TOP 30, pavyko tai padaryti, todėl šį kartą, aišku, noriu bent jau tą patį padaryti, o jeigu seksis geriau – gal pavyks priartėti link TOP 20. Žinoma, vienareikšmiškai pagrindinis tikslas yra tvarkingas finišas, o jeigu pavyks, gal ir rezultatas bus geras. Gal kokia viena diena bus puiki paspausti, parodyti, kad ir mes mokame greit važiuoti, jeigu pasitaikys tokia proga“, – linksmai taria N. Jucius
Užklausus Nerimanto, kuris iš lietuvių gali būti artimiausias jo konkurentas, pavardę jis pateikė, tačiau tikina, kad svarbu ir bendrystė, o ne konkurencija.
„Dovydas Karka. Šiemet visą šį sezoną turėjome kovų su juo ir Lietuvos „Cross-Country“ ralyje, todėl manau, kad jis. Važiuosim toje pačioje komandoje, tokiais pat motociklais, tai panašaus kalibro turėtų būti. Aš manau, kad tą dvikovą reiktų panaudoti pagalvojant apie tai, kaip vienas kitam padėti ir tada bendras rezultatas turėtų pagerėti.
Dakaras yra toks dalykas, kad jeigu turi, susirandi panašaus lygio sportininką, kuris galbūt važiuoja ir greičiau, tu nori, nenori, bet važiuoji kartu su juo, nes kai dviese ar tryse važiuoji, tai daug greičiau naviguoti, nes jeigu reikėtų vienam naviguoti kokius 500 km, tai ir stogas gali pavažiuoti“, – dėsto N. Jucius.
Jo manymu, dalyvių šioje kategorijoje yra tikrai labai daug, todėl bus dėl ko pakovoti ir ne tik su tautiečiais. Pastariesiems lenktynininkas linki šalto proto.
„Palinkėčiau pirmiausia šalto proto, surasti savo teisingiausią tempą ir tiesiog važiuoti, kad būtų malonu ir kuo mažiau rizikos. Spausti tie, kiek jaučiasi tam pasiruošę ir važiuoti, ralio maratonas ilgas – 14 dienų – reikia stabilumo ir užtikrintumo“, – žinutę perduoda N. Jucius.
Atleto motociklą 47-ajame Dakaro ralyje žymės 28 numeris. Bene laukiamiausias metų sporto renginys startuos sausio 3 dieną ir baigsis sausio 17 dieną, lygiai kaip ir šių metų ralis. Jau 7-tą kartą lenktynės vyks Saudo Arabijoje. Kaip skelbia organizatoriai, dalyviai savo kovą pradės prie Raudonosios jūros pakrantės – Yanbu mieste, įpusėjus raliui poilsio diena bus sostinėje Rijade ir dalyviai vėl grįš į Yanbu, taip padarydami ratą.