Jau sausio 3 d. Saudo Arabijoje prasidės sunkiausios lenktynės pasaulyje – Dakaro ralis. Jas bandys įveikti ir visas būrys lietuvių, iš kurių dalis realiai pretenduos į aukštas vietas.
Automobilių klasėje lažybininkai išskiria du pagrindinius favoritus – prancūzą Sebastieną Loebą ir katarietį Nasserą Al-Attiyah. „Dacia“ pilotų šansai laimėti Dakarą vertinami vienodai – maždaug 33,3 proc. Trečia vieta žadama „Dacia“ naujokui brazilui Lucasui Moraesui, o ketvirta – Henkui Lateganui su „Toyota“. 2025 m. čempionas Yazeedas Al-Rajhi su „Toyota“ tarp pagrindinių favoritų nematomas. Jam prognozuojama tik 6-7 vietos. Manoma, kad Y. Al-Rajhi be minėtų pilotų dar aplenks ir Carlosas Sainzas su Mattiasu Ekstromu.
Rokas Baciuška ir Benediktas Vanagas, anot lažybininkų, galėtų tikėtis vietos antrojo dešimtuko pabaigoje arba trečiojo pradžoje (16-22 pozicijos), jei lyderiai išvengs rimtesnių gedimų. Visgi, Dakaro ralis yra vienos sunkiausiai nuspėjamų lenktynių, tad realybė gali pasirodyti visai kitokia.
Tiek B. Vanago, tiek R. Baciuškos šansai laimėti Dakarą automobilių įskaitoje siekia 1 proc. Tiesa, R. Baciuška 2026 m. Dakare dalyvaus ir „Stock“ kategorijoje, kur yra vienas iš realiausių pretendentų į pergalę. Pagrindiniai lietuvio konkurentai bus jo komandos draugai „Defender“ ekipoje – Stephane‘as Peterhanselis bei Sara Price.
Sunkvežimių klasėje trečias titulas iš eilės žadamas Martinui Macikui. Tikimybė, kad čekas apgins titulą, vertinama net 58 proc. Manoma, kad M. Macikui rimčiau pasipriešinti gali tik Mitchellas van den Brinkas ir Alešas Lopraisas, o visų kitų sportininkų šansai pakovoti dėl titulo – itin menki.
Vaidotui Žalai lažybininkai žada vietą pirmajame aštuntuke, o tikimybė, kad lietuvis laimės Dakarą, siekia 1,3 proc.
Motociklų įskaitoje išskiriami net 9 realūs pretendentai į titulą: Danielis Sandersas, Toscha Scharreina, Ricky Brabecas, Adrienas van Beverenas, Rossas Branchas, Kevinas Benavidesas, Skyleris Howesas, Ignacio Cornejo ir Edgaras Canet. Lietuviams vietos 30-uke nežadamos, o mūsiškių šansai laimėti Dakarą vertinami 0,1 proc.
Kaip žinia, Dakaro ralyje vien greičio neužtenka – be patikimos transporto priemonės kovoti dėl aukštų vietų bendroje įskaitoje bus neįmanoma, tad prognozuoti, kuo viskas baigsis, yra itin sudėtinga.
Naujienų portalo sportas.lt informaciją atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško sutikimo draudžiama.