Dakaras 2026 startuoja šeštadienį, sausio 3-iąją, ir baigsis sausio 17 dieną. Jau 7-tą kartą lenktynės vyksta Saudo Arabijoje. Iš viso ralį sudarys 13 greičio ruožų ir prologas, tad dalyviai lenktyniaus 14 dienų.
Automobilių „Ultimate“ klasėje finišą pasiekė abu lietuvių ekipažai.
Benediktas Vanagas ir Aisvydas Paliukėnas 22 km prologo atkarpą įveikė per 11:29 min. ir preliminariai užėmė 20-ą vietą.
Pozicija dar gali keistis finišą pasiekus greitesniems pilotams. Kol kas geriausią tempą prologe demonstravo švedas Mattiasas Ekstromas – 10:48 min.
Gintas Petrus prologą įveikė per 14:22 min. ir preliminariai rikiuojamas 42-oje pozcijoje.
Lietuvių motociklininkų gretose prologe greičiausias – Nerimantas Jucius (12:58 min.). Jis preliminariai rikiuojamas 26 vietoje.
Ralio debiutantas Saulius Klevinskas prologe užtruko 15:30 min. bei kol kas rikiuojamas 22 pozicijoje. Jis kis, kol finišą pasieks kiti motociklininkai. Aišku viena, jog prologe jis lenkė Gediminą Šatkų, kuris užtruko 2 min. ilgiau (17:41 min.). S. Klevinskas – buvęs Lietuvos vartininkas, šalies čempionas ir rinktinės narys. Buvęs futbolininkas po karjeros pabaigos vis aktyviau įsitraukė į bekelės motociklus ir jau po Naujųjų būtent motociklų klasėje gina Lietuvos garbę sunkiausiu vadinamame pasaulio ralyje.
Prologo rezultatai: (lenktynininkas, pozicija bendroje įsk., rezultatas):
TOP-3:
-
Edgar Canet 11:31 min.
-
Daniel Sanders 11:34 min.
-
Ricky Brabec 11:36 min.
Lietuvių rezultatai:
Ralio direktorius Davidas Castera pristatymo metu teigė, jog ši vietovė – nesibaigianti ir neišsemiama žaidimų aikštelė, todėl 70 proc. trasų dalyviams bus dar nė karto nematytos.
Saudo Arabijos Janbu mieste, šalia Raudonosios jūros, šeštadienį sportininkai turės įveikti 22 km greičio ruožą, kuris atrodo trumpas, tačiau organizatoriai nurodo, kad lengva nebus.
„Negalima klysti manant, kad šis pradinis etapas yra tik apšilimas. Trasa vingiuoja tarp nedidelių kalvų, eina žvyrkeliais, kurie, nors ir nėra ypač sudėtingi, reikalauja įgūdžių vairuojant. Nereikėtų pamiršti, kad vakare vyksiančioje ceremonijoje, kurioje greičiausi vairuotojai pasirinks savo starto tvarką kitai dienai, galimai bus užfiksuoti minimalūs skirtumai.
2022 m. įvestas formatas atveria duris strateginiams statymams“, – apie etapą rašo ralio organizatoriai.
Šiemet prie starto linijos – rekordinis kiekis (15) lietuvių, kurie išsibarstė bene po visas Dakaro kategorijas:
-
Motociklininkai: jau Dakaro duonos ragavę Gediminas Šatkus (8.44 val.) ir Nerimantas Jucius (9.39 val.) bei debiutantai Edvard Sokolovski (8.52 val.), Saulius Klevinskas (9.00 val.) ir Dovydas Karka (9.17 val.)
-
Automobilių „Ultimate“ (T1+) kategorija – 11.53 val. startuoja Gintas Petrus, o 12.05 val. Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno ekipažas.
-
Automobiliai „Stock“ (T2) – gamyklinei „Defender“ komandai atstovauja Rokas Baciuška. Jo startas 13.11 val.
-
Bagiai (SSV) – pirmą kartą laimę Dakare 14.40 val. išbandys Mindaugo Sidabro ir Ernesto Česoko ekipažas. Į šturmano sėdynę, šalia vietinio vairuotojo Saleh Al Saif sugrįžo ir Albert Veliamovič, kuris į trasą leisis 14.49 val.
-
Sunkvežimiai – „Iveco“ į smėlynus 15.28 val. išvys Vaidotas Žala.
-
„Classic“ trasoje – atkartoti savo sėkmę sieks Karolis Raišys ir kito piloto šturmanu tapęs Ignas Daunoravičius. Jie savo lenktynes pradės anksčiausiai I. Daunoravičiaus startas numatytas 6.57 val, o K. Raišys išvažiuos 7.16 val.
Starto laikas nurodytas Lietuvos laiku.
Numatyta, kad per visą ralį ekipažai turės įveikti 8 000 km ilgio maršrutą, įskaitant 5 000 km greičio ruožų. Suplanuoti keturi žiediniai etapai, tai yra, pradžios ir pabaigos taškas bus tas pats bivuakas. Atsisakyta 48 val. trukusio „Chrono“ etapo, kuris buvo naudojamas paskutiniuose dviejuose raliuose.
Ralyje bus du maratono etapai, kuriuose dalyviai negalės gauti pagalbos iš savo komandos mechanikų. Vienas numatytas pirmosios savaitės viduryje, kitas – antrosios savaitės viduryje. Dalyviai savo bivuakus paliks su miegmaišiu, palapine ir maisto daviniu.
Įvedamas ir palengvinimas maratone – specialūs sustojimai akmenuotose vietovėse, kur ekipažai galės gauti techninę pagalbą. Dažniausiai akmenys pareikalauja daugiau padangų nei dalyviai vežasi kartu su savimi.
Klasikinio Dakaro dalyviai turės įveikti kiek trumpesnį – 4 500 km atstumą. Pranešime skelbiama, jog toks atstumas šioje kategorijoje – rekordinis.
Apskaičiuota, kad šiemet varžysis 812 dalyvių iš 69 šalių, ralyje skries 433 transporto priemonės.