Ispanija įveda vieną didžiausių kelių eismo taisyklių pakeitimų per pastaruosius metus. Nuo 2026 m. sausio kiekvienas šalyje registruotas automobilis privalo turėti modernų V-16 įspėjamąjį žibintą, kuris pakeičia tradicinį įspėjamąjį trikampį. Pagrindinis naujųjų taisyklių tikslas – padidinti vairuotojų ir keleivių, sustojusių kelio pakraštyje, saugumą.
Trumpai tariant:
- Nuo 2026 m. sausio visuose automobiliuose Ispanijoje privalės būti įrengtas V-16 įspėjamasis žibintas, kuris pakeis tradicinį trikampį.
- Naujieji reglamentai skirti pagerinti vairuotojų saugumą, suteikiant galimybę pranešti apie gedimą neišlipant iš transporto priemonės.
- Už V-16 lempos neįdiegimą gali būti skiriama bauda iki 200 eurų, o Europos Parlamentas svarsto galimybę įdiegti panašius sprendimus visoje Europos Sąjungoje.
2026 m. sausis Ispanijos vairuotojams atnešė tikrą revoliuciją. Avarinėse situacijose vietoje tradicinio įspėjamojo trikampio privalu naudoti modernų V-16 įspėjamąjį žibintą. Kaip nurodoma Europos kelių eismo saugumo chartijos svetainėje, kompaktiškas įtaisas, skleidžiantis geltoną pulsuojančią šviesą, tapo vienintele teisiškai leidžiama avarinio įspėjimo sistema viešuosiuose keliuose.
Daugiau jokių įspėjamųjų trikampių. Kas su jais negerai?
Pagrindinė šio pakeitimo priežastis – vairuotojų ir keleivių saugumas. Tradicinis trikampis reikalauja, kad vairuotojas išliptų iš transporto priemonės ir pastatytų jį kelias dešimtis metrų už sustojusios transporto priemonės. Praktikoje tai reiškia judėjimą važiuojamąja dalimi arba kelkraščiu šalia dideliu greičiu važiuojančių automobilių, o tai yra labai pavojinga, ypač greitkeliuose arba esant prastoms oro sąlygoms.
V-16 pašalina šią problemą, nes vairuotojas gali įjungti prietaisą ir pastatyti jį ant automobilio stogo neišlipdamas iš transporto priemonės ir nerizikuodamas savo saugumu.
V-16 lemputė /
Kas yra V-16 lempa ir kaip ji veikia?
V-16 šviesa yra kompaktiškas, mobilus įrenginys, skleidžiantis mirksinčią geltoną šviesą, matomą 360 laipsnių kampu. Ji iš tolo įspėja kitus eismo dalyvius apie pakelėje pastatytą transporto priemonę.
Svarbiausia naujosios įrangos savybė – geolokacijos technologija. Įjungus šviesą, įrenginys perduoda tikslias GPS koordinates į Ispanijos DGT 3.0 sistemą (debesų kompiuterija pagrįstą kelių eismo valdymo platformą). Tai leidžia pagalbos tarnyboms ir eismo valdymo centrams gauti duomenis realiuoju laiku, greičiau reaguoti į ekstremalias situacijas ir geriau koordinuoti pagalbą kelyje.
V-16 lempa. Kam taikomi nauji reglamentai ir kokios yra baudos?
Šiuo metu naujieji reglamentai taikomi visoms Ispanijoje registruotoms transporto priemonėms – nuo lengvųjų automobilių iki furgonų ir sunkvežimių. Motociklams ir kitoms lengvosioms transporto priemonėms šis reikalavimas netaikomas, tačiau jų naudotojai gali naudoti V-16 žibintą kaip papildomą įspėjamąjį įtaisą.
Vairuotojams, nesilaikantiems naujųjų reikalavimų, gresia baudos nuo 80 iki 200 eurų.
Šis sprendimas patraukė Europos Sąjungos institucijų dėmesį. Europos Parlamentas paprašė Europos Komisijos išanalizuoti galimybę įdiegti sistemą visoje ES. Todėl gali būti, kad V-16 įspėjamasis žibintas galiausiai pakeis tradicinį įspėjamąjį trikampį ir kitose šalyse, įskaitant Lietuvą.
Šaltinis: https://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/news-od-stycznia-nowy-obowiazek-w-aucie-za-brak-nawet-800-zl-kary,nId,22504545